Tris - Aktuelle Meldungen

Izmit wird Hyundai-Standort für den Ioniq 3
14.08.2026 - Hyundai Motor Türkiye hat im Werk Izmit die Serienproduktion des Ioniq 3 aufgenommen. Damit rollt erstmals ein vollelektrisches Pkw-Modell eines ausländischen Herstellers aus türkischer Fertigung. Der Produktionsbeginn ist ein strategischer Schritt für die europäische Elektrifizierungsagenda der koreanischen Marke und soll den seit 1997 bestehenden Standort weiter aufwerten.
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Skoda begleitet erneut die Lidl Deutschland Tour
14.08.2026 - Skoda bleibt Mobilitätspartner der Lidl Deutschland Tour und begleitet das wichtigste deutsche Etappenrennen vom 19. bis 23. August mit 45 Organisations- und Begleitfahrzeugen. Die fünftägige Radrennfahrt führt von Bad Orb nach Heilbronn und zählt zur UCI ProSeries. Zum Fuhrpark gehören Octavia Combi, Superb Combi, Kamiq, Kodiaq sowie die elektrischen Modelle Enyaq und Elroq.
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Im Rückspiegel: Astra F – Der erfolgreichste Opel aller Zeiten
13.08.2026 - Als der Opel Astra F 1991 auf den Markt kam, war die Welt eine andere. Deutschland war gerade wiedervereinigt, der Umweltschutz gewann an Bedeutung, und Autofahrer verlangten zunehmend nach Sicherheit, Komfort sowie niedrigem Verbrauch. Der neue Kompaktwagen traf diesen Nerv erstaunlich präzise. Rund 4,13 Millionen Exemplare entstanden bis 1997 – mehr als von jedem anderen Opel-Modell. Zum 35. Geburtstag zeigt sich deshalb: Der Astra F war weniger automobile Revolution als bemerkenswert gut getimtes Erfolgsrezept.
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DS Automobiles beendet sein Formel-E-Engagement
13.08.2026 - Nach elf Jahren beendet DS Automobiles am kommenden Wochenende das Fomel-E-Engagement. Beim London E-Prix am 15. und 16. August bestreitet die französische Premiummarke ihre letzten Rennen in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft. Maximilian Günther und Taylor Barnard kämpfen dabei im DS E-Tense FE25 noch einmal um Punkte.
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E-Auto-Umstiege verdoppeln sich bei Privatkäufern
13.08.2026 - Der Wechsel vom Verbrenner zum Elektroauto erreicht bei privaten Fahrzeugkäufern in Deutschland neue Höchststände, so eines der Ergebnisse des so genannten „E-Barometers“ des größten deutschen Autoversicherers HUK-Coburg sowie einer repräsentativen Online-Umfrage. Demnach wurden im zweiten Quartal 2026 bei 12,0 Prozent der Fahrzeugwechsel innerhalb des HUK-Bestands Benziner oder Diesel durch einen reinen Stromer ersetzt. Zu Jahresbeginn hatte dieser Anteil noch bei 6,3 Prozent gelegen. Damit hat sich die Umstiegsquote seit den ersten Monaten des Jahres nahezu verdoppelt. Einen wesentlichen Impuls liefern offenbar die stark gestiegenen Kraftstoffkosten nach Beginn des Iran-Krieges.
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Fahrbericht Audi Q7: Komfortabler Dauerläufer
12.08.2026 - Mag sein, dass die Zukunft der Mobilität elektrisch ist, doch das hindert Audi nicht, sich auf eine bewährte Technik zu besinnen und die dritte Generation des Q7 mit einem Diesel an den Start zu bringen. Die Verantwortlichen begründen die Wahl mit den Wünschen der Kunden, die vor allem für die Langstrecke einen sparsamen Antrieb verlangen. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 299 PS (220 kW) und 245 PS (180 kW), die beide als Mildhybrid-Antriebe ausgelegt sind. Auf ein wenig Elektrifizierung wollte man in Ingolstadt dann doch nicht verzichten. Das neue SUV steht für mindestens 87.900 Euro bei den Händlern der Marke. Für die leistungsstärkere Version verlangt Audi zusätzliche 2600 Euro. Allerdings planen die Ingolstädter für die kommenden Monate eine Ausweitung der Antriebspalette. Dann werden ein V6-Benziner und ein Plug-in-Hybrid bei den Händlern stehen.
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IAA Transportation 2026: Interstar wechsel dich
12.08.2026 - Nissan rückt auf der IAA Transportation in Hannover (14.–20.9.) die vollelektrischen Modelle Townstar und Interstar-e sowie eine Vielzahl von Auf- und Umbauten in den Mittelpunkt. Eine Besonderheit ist dabei der Nissan Interstar mit Wechselbrückensystem, das gemeinsam mit Kunath Fahrzeugbau entwickelt wurde und sowohl für den Interstar-e als auch für die Dieselvariante angeboten wird. Das zum Patent angemeldete System zeigt, wie sich unterschiedliche Transportaufgaben flexibel mit nur einem Basisfahrzeug realisieren lassen.
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Caravan-Salon 2026: Hymer zeigt das neue Flaggschiff B-ML
11.08.2026 - Die Bindung zwischen Hymer und Mercedes ist seit je her eng. Klar, dass das neue Topmodell der Marke wieder auf einem besternten Fahrwerk rollt. Die aufwendige Verarbeitung und eine luxuriöse Ausstattung sollen hohen Ansprüchen genügen.
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Caravan-Salon 2026: VW campt modular und elektrisch
11.08.2026 - Volkswagen wird auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf (28.8.–6.9.) zwei Weltpremieren präsentieren. Als Konzeptfahrzeug ist der ID California Cruise zu sehen, der erste Vorbote eines vollelektrischen Campervans für 2028. Weitere Neuheit ist ein gemeinsam mit Stuff Bubble entwickeltes Modul-Konzept für den California Beach. Dazu gehört auch die weltweit erste aufblasbare Campingküche.
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IAA Transportation 2026: Toyota setzt auf freie Antriebswahl
10.08.2026 - Toyota Professional präsentiert auf der IAA Transportation 2026 eine breite Nutzfahrzeugpalette und setzt dabei auf seine „Multi-Pathway“-Strategie. Kunden können den Antrieb passend zum jeweiligen Einsatz wählen. Mit Proace City, Proace, Proace Max und Hilux deckt das Programm zentrale gewerbliche Anforderungen ab. In allen vier Segmenten stehen Verbrennungsmotoren und batterieelektrische Varianten zur Verfügung.
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Wenn Strom verloren geht
07.08.2026 - Wenn ein Elektroauto geladen wird, kann nicht die gesamte elektrische Energie in der Batterie gespeichert werden. Das ist technisch nicht möglich, denn während des Ladevorgangs sind einige Bordsysteme im Fahrzeug aktiv, die Strom benötigen. Außerdem entstehen Verluste bei der Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom. Wie hoch dieser zusätzliche Energiebedarf genau ausfällt, hat der ADAC in einer Studie mit fünf aktuellen E-Autos untersucht.
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Fahrbericht Mercedes-Benz Marco Polo: Feinschliff für den Edel-Camper
07.08.2026 - Es rappelt und scheppert, als der Mercedes-Benz Marco Polo über das Kopfsteinpflaster zum Gutshaus Friedenfelde in Gerswalde rollt. Die Straße im nördlichen Brandenburg scheint noch aus DDR-Zeiten zu stammen, wenn nicht aus einer noch älteren Epoche. Der Camper selbst bleibt erstaunlich gelassen. Nicht unbedingt, weil sein Fahrwerk sämtliche Schläge verschluckt, sondern weil Mercedes etwas berücksichtigt hat, das im Campingalltag schnell über Freude oder Frust entscheidet: Gläser, Teller und Kleinkram bleiben an ihrem Platz.
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