Verbrauch - Aktuelle Meldungen

ZDK bekräftigt Forderung nach Technologieoffenheit

16.09.2025 - Anlässlich des strategischen Automobildialogs der EU-Kommission und der bevorstehenden Überprüfung der CO2-Flottengrenzwerte warnt der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK) vor einer einseitigen Regulierung. „Die Nachfrage nach Elektromobilität bei privaten und gewerblichen Neuzulassungen stagniert. Dabei gibt es bereits erschwingliche Modelle. Ohne gezielte Impulse wird sich diese Situation nicht so schnell ändern“, so Verbandspräsident Thomas Peckruhn. Er bekräftigte noch einmal die Forderung der Kfz-Branche, auch CO2-neutrale Kraftstoffe bei den Flottengrenzwerten zu berücksichtigen.

Honda frischt seine Hybride auf

13.09.2025 - Honda sieht sich auf dem richtigen Kurs. Nachdem reine Elektroautos nun doch nicht den reißenden Absatz finden, den Politik und Industrie nicht müde wurden zu prognostizieren, rechnen die Japaner bis 2030 mit einem steigenden Bedarf an Vollhybrid-Fahrzeugen. Da trifft es sich, dass sie ihre Modellpalette inzwischen komplett durchhybridisiert haben, inklusive jüngster Auffrischungen. Im Frühjahr rollte der überarbeitete HR-V in den Handel, im Oktober folgt der Civic, ebenfalls mit einigen Modifikationen.

Der Traum vom Sportwagen

11.09.2025 - Autos faszinieren jung und alt. Sportwagen stechen da noch einmal besonders heraus. Obwohl die Leistungsdaten eine erste theoretische Vorstellung liefern, zeigen sich Details wie das Beschleunigungsgefühl, das Handling, die Federung oder das Bremsverhalten und der Motorenklang nur im realen Fahrbetrieb und unter Alltagsbedingungen. Das gilt zum Beispiel auch für den realen Verbrauch. Und wie sich der Innenraum anfühlt, das steht ebenfalls in keinem technischen Datenblatt. Fahrberichte zu hochmotorisierten Fahrzeugen stoßen bei Autofans daher immer auf besonders großes Interesse.

In unter 6,5 Sekunden auf Tempo 200

10.09.2025 - Als Nachfolger des SF90 präsentiert Ferrari den 849 Testarossa. Der Plug-in-Hybrid-Sportwagen kombiniert einen Twin-Turbo-V8 in Mittel-Heck-Anordnung mit drei Elektromotoren. Sie mobilisieren eine Systemleistung von 1050 PS (772 kW). Das sind noch einmal 50 PS mehr als beim Vorgänger und machen den 849 zum bislang stärksten Serienmodell aus Maranello.

IAA 2025: Das HUD von Hongqi schafft 65 Zoll Augmented Reality

09.09.2025 - Hongqi zeigt auf der IAA Mobility in München (–14.9.) den neuen, vollelektrischen EHS5. Das Oberklassemodell bietet Massagesitze vorne, einem Mikrofaser-Dachhimmel, ein Panorama-Glasdach mit einer Gesamtfläche von 2,16 Qudratmetern sowie einen Luftionisator für die Klimaautomatik und einen Audiosystem mit 14 Lautsprechern. Laut Hersteller gibt es ein Augmented-Reality-Head-up-Display (HUD) mit einer Projektionsfläche von 65 Zoll. Mit einem Knopfdruck sollen sich die Vordersitze auch in eine Schlafposition bringen lassen.

IAA 2025: Auf Wunsch auch vegan

08.09.2025 - In der ersten Hälfte kommenden Jahres wird Mercedes-Benz den GLC mit EQ-Technologie auf den Markt bringen (wie die Stuttgarter mittlerweile etwas umständlich ihre Elektromodelle bezeichnen). Premiere hat die neue Generation mit 800-Volt-Architektur in dieser Woche auf der IAA Mobility (–14.9.) in München. Den Auftakt wird der 360 kW (489 PS) starke GLC 450 4-Matic mit über 710 Kilometern Normreichweite machen. Vier weitere Ausführungen sollen folgen. Angekündigt sind Verbräuche zwischen 14,9 und 18,8 Kilowattstunden und Anhängelasten von bis zu 2,4 Tonnen. In Verbindung mit der Luftfederung wird es auch eine 4,5-Grad-Hinterachslenkung geben.

Fiat Grande Panda jetzt auch als Benziner

03.09.2025 - Fiat ergänzt das Motorenangebot beim Grande Panda um einen klassischen Benziner mit Stopp-Start-Automatik. Er schöpft aus 1,2 Litern Hubraum 100 PS (74 kW) und 205 Newtonmeter Drehmoment. Das Fahrzeug verfügt über eine Sechs-Gang-Handschaltung. Der Normverbrauch beträgt 5,6 bis 5,7 Liter auf 100 Kilometer. Es gibt drei Ausstattungsstufen. Die Preise beginnen bei 18.990 Euro. (aum)

BMW bereitet Serienfertigung von Brennstoffzellenautos vor

02.09.2025 - Nachdem BMW in den Nuller-Jahren eine Zeit lang mit direkt verbrennenden Wasserstoffmotoren im 7er experimentiert hat, setzt der Konzern nur noch auf die Brennstoffzelle. Ab 2028 soll im Werk Steyr die dritte Generation des speziellen Elektro- bzw. Wasserstoffantriebs produziert werden. Dann kommt nach der aktuellen Versuchsflotte des iX5 Hydrogen auch das erste Brennstoffzellen-Serienfahrzeug der Marke auf den Markt.

Maxxis stellt zwei neue Reifen vor

01.09.2025 - Maxxis ist einer der größten Reifenhersteller der Welt, in Deutschland jedoch bei Endverbrauchern weitgehend unbekannt, obwohl Marken wie BMW, Mini und VW bereits seit gut zehn Jahren die Produkte als Erstausrüstung nutzen. Das 1967 gegründete Unternehmen aus Taiwan, das zur Cheng-Shin-Gruppe zählt, stellt darüber hinaus Reifen für Motorräder, Fahrräder, Quads und Rollstühle her. Mit dem Premitra HP6 und dem Victra Sport 6 kommen gerade zwei neue Pkw-Reifen auf den Markt.

Tesla Model Y kommt als Performance-Variante

29.08.2025 - Tesla bietet das zu Jahresbeginn überarbeitete Model Y jetzt auch als „Performance“ mit spezifischer Front- und Heckgestaltung sowie Carbon-Spoiler, roten Bremssätteln und neuen 21-Zoll-Felgen an. Vordersitze mit elektrisch verstellbaren Oberschenkelstützen, ein Armaturenbrett und Türblenden aus Karbonfaser sowie Aluminiumpedale sind besondere Merkmale des Innenraums. Ein komplett neuer 16-Zoll-Touchscreen mit schmaleren Einfassungen und höherer Auflösung enthält fast 80 Prozent mehr Pixel als das 15,4-Zoll-Display anderer Varianten des Model Y.

Volkswagen T-Roc: Der Aufsteiger

27.08.2025 - Mit dem T-Roc fuhr Volkswagen vor acht Jahren in das Segment der kompakten SUV, und mit dem vollkommen neu entwickelten Nachfolger, verlässt die Marke diese automobile Klasse wieder – irgendwie wenigstens. Die Neuauflage ist, haben sich die Marketing-Strategen in Wolfsburg überlegt, wegen ihres coupéartigen Designs doch eher ein „Crossover Utility Vehicle“ (CUV) als ein klassisches SUV.

Heizen mit dem Sicherheitsgurt spart Energie

27.08.2025 - ZF Lifetec hat seinen beheizbaren Sicherheitsgurt weiterentwickelt. Ein neuer Algorithmus und eine optionale elektronische Steuereinheit (Electronic Control Unit, ECU) sorgen dafür, dass der Heat Belt 2.0 seine Wärmeleistung schnell anpasst. Der geringe Energieverbrauch des Heat Belt 2.0 wirkt sich positiv auf die Reichweite batterieelektrischer Fahrzeuge aus – insbesondere in der Aufwärmphase des Fahrzeuginnenraums kann sie sich nach Angaben von ZF um bis zu sechs Prozent erhöhen.

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