Wünsche - Aktuelle Meldungen

Starke Markenidentität trotz der 80 Prozent Gleichteile
12.10.2026 - Nicht die einfachste Aufgabe, die Andreas Mindt in seiner neuen Funktion als Leiter Volkswagen Group Design mit der Electric Urban Car Family übernommen hat. Die Verbindung möglichst gleicher Plattformenr mit einem Design, das die Marken klar unterscheidet. Der Volkswagen ID Polo und ID Cross, der Cupra Raval und der Škoda Epiq basieren auf einer gemeinsamen Technologieplattform und verwenden über 80 Prozent gleiche Bauteile. Trotzdem verkörpert jedes Modell den Charakter und die Designsprache seiner Marke.
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Vorschau: Fünf Neuheiten und ein Blick nach Paris
02.10.2026 - Im Vorfeld des Pariser Autosalons vom 12. bis 18. Oktober dürften in der nächsten Woche noch etliche neue Modelle angekündigt werden. Wir geben einen ersten groben Überblick darüber, was die Besucher auf der Messe erwartet. Zudem behalten wir die Entwicklung der Kraftstoffpreise im Blick, auf die seit gestern für drei Monate die Energiesteuer entfällt.
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Dreier im Doppelpack
30.09.2026 - Er ist die Sportlimousine schlechthin: Der BMW 3er. Kompakt, leistungsstark und imageträchtig gilt das Münchener Volumenmodell als Messlatte von globaler Relevanz. Jetzt geht er in die achte Modellgeneration, und ihm wird ein elektrisches Schwestermodell zur Seite gestellt, das ihm in vielen Details zum Verwechseln ähnlich sieht.
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Das Auto verkaufen: Privat oder Händler?
22.09.2026 - Sie wollen Ihr Auto loswerden und fragen sich, wie Sie es am besten verkaufen? Dann haben Sie im Grunde zwei Möglichkeiten. Sie stellen es selbst online und suchen nach einem Käufer. Oder Sie fahren zu einem Händler und lassen sich ein Angebot machen. Der Unterschied liegt vor allem im Aufwand. Privat können Sie beim Preis mehr Spielraum haben, dafür kommen Anfragen, Besichtigungen und Verhandlungen auf Sie zu. Das kostet Zeit. Beim Händler ist der Weg meist kürzer. Dafür müssen möglicherweise beim Verkaufspreis Abstriche gemacht werden.
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Wie zufrieden sind Fahrer von E-Autos?
17.09.2026 - Immer mehr Menschen in Deutschland fahren elektrisch. In einer ADAC-Umfrage äußerten sich nun 97 Prozent von 1060 Befragten zufrieden oder sogar sehr zufrieden mit der Nutzung ihres Elektroautos. Für knapp drei Viertel aller Umfrageteilnehmer ist das aktuelle Fahrzeug das erste Auto mit E-Antrieb im Haushalt. Über 90 Prozent der Umsteiger von einer anderen Antriebsart auf ein Elektroauto als Erstwagen beschrieben den Wechsel als einfach oder sehr einfach.
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IAA Transportation 2026: Kia PV7 – Der Stromer für die schweren Jobs
14.09.2026 - Kia nutzt die IAA Transportation 2026 in Hannover für die Weltpremiere seines zweiten „Platform Beyond Vehicle“-Modells: Der PV7 ergänzt den bereits etablierten PV5 als größere, vielseitiger einsetzbare Baureihe. Während der PV5 vor allem auf urbane Anwendungen ausgerichtet ist, zielt der neue PV7 auf höhere Nutzlasten, größere Laderäume, Shuttle-Dienste und vielfältige Umbauten. Der Marktstart von PV7 Passenger und PV7 Cargo in Europa und Korea ist für die zweite Jahreshälfte 2027 vorgesehen.
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Der Caravaning-Trend: Kurs auf Unabhängigkeit
22.08.2026 - Mit über 1,8 Millionen zugelassenen Freizeitfahrzeugen ist Deutschland die Caravaning-Nation Nummer eins in Europa. Doch was macht diesen Reisetrend so beständig? In einer Zeit, in der die Urlaubsplanung oft mit Unsicherheit behaftet ist, punktet die mobile Freiheit durch eine einzigartige Kombination aus maximaler Flexibilität und voller Kostenkontrolle. Wer mit Caravan oder Reisemobil unterwegs ist, bestimmt selbst, wohin die Reise geht und wie lange er bleibt.
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Fahrbericht Audi Q7: Komfortabler Dauerläufer
12.08.2026 - Mag sein, dass die Zukunft der Mobilität elektrisch ist, doch das hindert Audi nicht, sich auf eine bewährte Technik zu besinnen und die dritte Generation des Q7 mit einem Diesel an den Start zu bringen. Die Verantwortlichen begründen die Wahl mit den Wünschen der Kunden, die vor allem für die Langstrecke einen sparsamen Antrieb verlangen. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 299 PS (220 kW) und 245 PS (180 kW), die beide als Mildhybrid-Antriebe ausgelegt sind. Auf ein wenig Elektrifizierung wollte man in Ingolstadt dann doch nicht verzichten. Das neue SUV steht für mindestens 87.900 Euro bei den Händlern der Marke. Für die leistungsstärkere Version verlangt Audi zusätzliche 2600 Euro. Allerdings planen die Ingolstädter für die kommenden Monate eine Ausweitung der Antriebspalette. Dann werden ein V6-Benziner und ein Plug-in-Hybrid bei den Händlern stehen.
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Caravan-Salon 2026: VW campt modular und elektrisch
11.08.2026 - Volkswagen wird auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf (28.8.–6.9.) zwei Weltpremieren präsentieren. Als Konzeptfahrzeug ist der ID California Cruise zu sehen, der erste Vorbote eines vollelektrischen Campervans für 2028. Weitere Neuheit ist ein gemeinsam mit Stuff Bubble entwickeltes Modul-Konzept für den California Beach. Dazu gehört auch die weltweit erste aufblasbare Campingküche.
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Im Rückspiegel: Opel legt einen Hüftschwung hin
07.08.2026 - Nur ein Jahr nach dem B präsentierte Opel im August 1966 den von Grund auf neu konzipierten Rekord C. Das Mittelklassemodell wies von Beginn an ein breites Karosserieangebot auf. Es gab den Rüsselsheimer als zwei- und viertürige Limousine in Standard- und Luxusausführung genauso wie als drei- und fünftürigen Caravan sowie als Lieferwagen. Nur wenige Monate nach der Premiere reichte Opel noch das Fastback-Coupé nach. Auch die Antriebspalette war recht umfangreich.
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Praxistest Leapmotor B05: Sparsam und kompakt ohne viel Lametta
21.07.2026 - Es muss nicht immer SUV pur sein, haben sich die Kreativen bei Leapmotor offensichtlich gedacht und mit dem B05 ein Kompaktmodell mit Heckklappe und nur kosmetischen SUV-Andeutungen entworfen. Der jüngste Vertreter der Marke im Stellantis-Verbund kommt mit zwei Akkugrößen auf den Markt. Die Variante Pro Life mit dem 56,2 kWh großen Energielieferanten (Reichweite 401 Kilometer) kostet 27.900 Euro. Für die Ausführung Pro Max mit mehr Speicher (67,1 kWh) werden 31.900 Euro verlangt. Als Reichweite mit dem größeren Akku verspricht Leapmotor 482 Kilometer.
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Rastplätze kommen noch schlechter weg als vor vier Jahren
14.07.2026 - Der ADAC hat 50 unbewirtschaftete Rastplätze an deutschen Autobahnen aus einem Test von 2022 erneut untersucht. Das Ergebnis fällt dabei sogar noch deutlich schlechter aus als beim letzten Mal: Fast die Hälfte der Rastplätze (46 Prozent) erhält die Bewertung „mangelhaft” oder „sehr mangelhaft”. Gleichzeitig halbierte sich der Anteil guter Rastplätze nahezu: Er sank von 40 Prozent vor vier Jahren auf nur noch 18 Prozent. Ein „sehr gut“ erreicht kein einziger Rastplatz. Knapp zwei Drittel der Anlagen haben sich im Vergleich zu 2022 verschlechtert, nur acht Prozent konnten ihr Ergebnis verbessern.
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