Zölle - Aktuelle Meldungen

Leapmotor B10 jetzt auch Made in Europe

19.10.2026 - Im spanischen Stellantis-Werk Saragossa wird ab sofort auch der Leapmotor B10 gebaut. Das chinesische Elektro-SUV ist damit künftig Made in Europe und wird in derselben Fabrik produziert, in der auch Opel Corsa, Peugeot 208 und Lancia Ypsilon vom Band rollen.

Praxistest Geely Starray EM-i: Mehr als ein Lückenfüller

15.10.2026 - Die Europäische Union mag keine Elektromobile aus China und hat deshalb die Zölle für diese Fahrzeuge deutlich angehoben. Doch offensichtlich haben die Brüsseler Bürokraten die Modelle mit Plug-in-Hybridantriebe übersehen, für die weiterhin ein Zoll in Höhe von zehn Prozent erhoben wird. Wen wundert es da, dass die Hersteller in der Volksrepublik schnell die Lücke erkannt haben und diese Antriebstechnik verstärkt nach Europa bringen – wenigstens so lange, bis diese Lücke demnächst geschlossen wird. Bei Geely übernimmt der Starray EM-i die Rolle des „Lückenfüllers“, wobei die versprochene elektrische Reichweite mit 136 Kilometern ausreichen soll, um die meisten Strecken elektrisch zu absolvieren.

VW meldet bis September neun Prozent weniger Ausliefrungen

12.10.2026 - Die Volkswagen Group hat ihre Auslieferungen in den ersten neun Monaten des Jahres mit sechs Millionen Fahrzeuge nur außerhalb Chinas konstant halten können. Weltweit liegen die Auslieferungen nach drei Quartalen rund neun Prozent unter dem Vorjahreszeitraum. Zuwächse verzeichnete der Konzern in Südamerika und Europa. In Europa fährt nun jedes fünfte der ausgelieferten Modelle vollelektrisch. Im Auftragsbestand liegt der Anteil bei rund 40 Prozent.

Die EU und China haben einen Deal

09.10.2026 - Im Streit um die staatlich subventionierte Autoindustrie haben sich die EU und China offenbar auf geringere Fahrzeuglieferungen aus dem Reich der Mitte verständigt. Peking hat sich offenbar damit einverstanden erklärt, die Exporte von Hybridfahrzeugen zurückzufahren. Das teilte EU-Handelskommissar Maros Sefcovic heute bei seinem Besuch in China mit. Er rechnet damit, dass die Einfuhren chinesischer Hybridautos in den kommenden vier Jahren um etwa die Hälfte zurückgehen. Im Gegenzug will Brüssel offenbar die Strafzölle auf die Einfuhr von E-Autos lockern. Nähere Einzelheiten sind zunächst allerdings nicht bekannt.

Zeekr sieht sich auf Augenhöhe mit Audi und Co.

23.06.2026 - Zeekr sieht sich mit allen deutschen Premiummarken auf Augenhöhe. Das sagt Lothar Schupet, Europachef der noch jungen Marke des chinesischen Geely-Konzerns. Im Interview mit den Mediendiensten der Autoren-Union Mobilität erläutert der ehemalige BMW-Manager die Markenstrategie und die nächsten Schritte beim Aufbau des Händlernetzes. Die Frage nach einem Produktionsstandort in Europa stellt sich Zeekr im Augenblick nicht. „Das hat gewisse Vorteile, birgt aber auch Risiken. Die Geschwindigkeit, die Flexibilität und die Agilität, mit der in China Dinge erledigt werden, sind in Europa nicht einfach umzusetzen“, so Schupet. „Nach intensiven Überlegungen mit Produktion, Logistik und Distribution haben wir jetzt einen Business Case gefunden, der funktioniert. Wir mussten die Preise aufgrund der Zölle nicht anpassen.“ (aum)

Mazda setzt weniger Autos ab

12.05.2026 - Mazda hat im vergangenen Geschäftsjahr, das am 31. März endete, weltweit 1.223.000 Fahrzeuge verkauft. Das sind sechs Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum von April 2024 bis Ende März 2025. Den Rückgang führt das Unternehmen in erster Linie auf geopolitische Faktoren sowie auf das Auslaufen der vorherigen Generation des Bestsellers CX-5 zurück. Insbesondere die Rahmenbedingungen in den USA, dem größten Markt der Marke, machten sich bemerkbar, nachdem das vorangegangene Geschäftsjahr dort noch mit einem Rekordabsatz abgeschlossen worden war. In Europa gingen die Verkäufe um rund 10.000 Fahrzeuge auf 164.000 Einheiten zurück.

Seat Cupra steigert Gewinn deutlich

30.04.2026 - Seat Cupra hat im ersten Quartal den Gewinn auf 43 Millionen Euro gesteigert. Das sind 38 Millionen Euro mehr als nach dem Gewinneinbruch im Vorjahreszeitraum, obwohl der Umsatz um 5,6 Prozent auf 3,677 Milliarden Euro zurückging. Zu der positiven Entwicklung trugen vor allem Kostensenkungen bei. Zudem wurde der in China produzierte Cupra Tavascan durch Annahme einer Preisverpflichtung von den zusätzlichen Ausgleichszöllen der EU befreit.

Fahrbericht Cupra Born VZ: Spaß mit Spannung

24.04.2026 - Er war Wegbereiter der noch jungen Marke Cupra Richtung Elektro-Mobilität. Gute vier Jahre später sind zwar zurzeit alle Augen auf den neuen Kleinwagen-Stromer Raval gerichtet, doch mit dem neuen Born VZ zeigen die Katalanen, dass sich mit Design und Sportlichkeit auch aus einer betagten Basis viel Fahrfreude machen lässt. Die Speerspitze der Baureihe überzeugt beim ersten Kennenlernen mit Power, Performance und ordentlich Platz für Mensch und Gepäck. Ganz billig ist das Vergnügen leider nicht.

US-Zölle bremsen Ducati

19.03.2026 - In einem rückläufigen Markt, geprägt von Zöllen, ungünstigen Wechselkursen sowie der Umstellung auf die neue Abgasnorm, hat Ducati 2025 einen Umsatz von 925 Millionen Euro erzielt. Das sind rund 75 Millionen Euro weniger als im Vorjahr. Der operative Gewinn sank von 91 auf 52 Millionen Euro, der Absatz ging um knapp 3.500 Einheiten auf weltweit 50.895 Motorräder zurück.

Magerer Gewinn bei Rekordwerten

12.03.2026 - Trotz der herausfordernden Umstände in Automobilindustrie hat Seat Cupra im vergangenen Jahr einen Rekordumsatz von 15,3 Milliarden Euro erzielt. Das ist eine Steigerung von 5,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr und das beste Ergebnis in der Geschichte des Unternehmens. Um den gleichen Prozentsatz stieg der Absatz auf den neuen Bestwert von 586.300 Fahrzeugen. Externe Belastungen wie EU-Zölle auf den in China produzierten Tavascan sowie negative Sondereffekte und hohe Investitionen wirkten sich allerdings auf das operative Ergebnis aus und drückten es auf lediglich eine Million Euro. (aum)

Zölle und China-Schwäche drücken Ergebnis

10.03.2026 - Trotz stabiler Umsatz- und Absatzzahlen verbuchte die Volkswagen Group im Geschäftsjahr 2025 einen massiven Gewinneinbruch. Verantwortlich dafür waren Belastungen durch US-Importzölle, strategische Anpassungen im Luxussegment und schwächere Geschäfte in China. Dabei setzte der Wolfsburger Konzern 2025 321,9 Mrd. Euro um und blieb damit nahezu auf dem Niveau des Vorjahres (2024: 324,7 Mrd. Euro). Weltweit verkaufte Volkswagen 9,0 Millionen Fahrzeuge, etwa so viele wie im Jahr zuvor.

Pkw-Flottenmarkt 2025: Stolperstart und starker Schlussspurt

23.01.2026 - Der deutsche Pkw-Flottenmarkt blickt auf ein durchwachsenes Jahr 2025 zurück. Nach Vorliegen der Dezemberzahlen und der vollständigen Jahresbilanz ergibt sich ein differenziertes Bild, wie die aktuellen Auswertungen von Dataforce zeigen. Nach der Analyse des Marktforschungsunternehmen wuchs der Gesamtmarkt dank eines starken zweiten Halbjahres um 1,4 Prozent, während der Flottenkanal um 4,6 Prozent nachgab. Das klingt nach Rückschritt, ist historisch jedoch eher ein Innehalten auf hohem Niveau. Denn nur in drei Jahren zuvor – 2019, 2023 und 2024 – war das Flottenvolumen überhaupt größer.

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