Neue Modelle - Aktuelle Meldungen

Audi A6 e-Tron: Vorsprung durch Elektrotechnik

31.07.2024 - Nach einer langen Pause geht es bei Audi Schlag auf Schlag: Auf den vollelektrischen SUV Q6 und den eleganten A5 mit klassischem Antrieb folgt jetzt die erste Elektro-Limousine mit Avant-Ableitung: Der A6 e-Tron, eine Baureihe im bekannten Format des A6, aber mit Stromantrieb.

Suzuki Swift mit Allgrip Auto

31.07.2024 - Der Suzuki Swift ist in der Ausstattungsvariante „Club“ ab Oktober auch mit Allradsystem erhältlich. Die neue Modellvariante mit manuellem Fünf-Gang-Getriebe und „Allgrip Auto“ startet zu Preisen ab 20.700 Euro. Damit beträgt der Aufpreis für den Allradantrieb 1800 Euro. (aum)

Alpine nimmt Bestellungen entgegen

31.07.2024 - Zu Preisen ab 38.700 Euro kann bei Alpine jetzt der A290 GT bestellt werden. Die Sportausführung des neuen Renault 5 wiegt nicht einmal 1,5 Tonnen und beschleunigt in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Elektromotor mobilisiert je nach Ausführung 130 kW (177 PS) oder 160 kW (218 PS) und beschleunigt den vier Meter langen Fünftürer mit seinen 326 Litern Kofferraumvolumen in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 170 km/h abgeregelt. Zur Markteinführung gibt es außerdem den A290 GTS „Première Édition“. Die Sonderausführung mit exklusiver Lackierung, Extras und einer Plakette in der Mittelkonsole ist auf 1955 Fahrzeuge limitiert und kostet 46.200 Euro. (aum)

Nun trägt auch der Opel Zafira Visier

29.07.2024 - Nun trägt auch der Zafira das neue „Vizor“-Markengesicht (Visier) von Opel und neue Voll-LED-Scheinwerfer. Der neue Modelljahrgang des Elektro-Vans ist ab sofort zu Preisen ab 47.550 Euro bestellbar. Er bietet je nach Länge bis zu neun Sitzplätze bzw. bis zu 4900 Liter Stauvolumen. Verfügbar sind auf Wunsch auch vier Vis-a-vis-Sitze für den Fond. Wahlweise gibt es eine 50 kWh oder eine 75 kWh große Batterie. Mit dem weiterentwickelten 75-kWh-Akku steigt die WLTP-Nomreichweite auf bis zu 347 Kilometer. Das sind über 20 Kilometer mehr als bisher.

Die MT-09 bekommt als erste Y-AMT

26.07.2024 - Die erst jüngst aufgefrischte MT-09 wird das erste Modell sein, das Yamaha mit seinem automatisierten Schaltgetriebe Y-AMT anbietet. Der Fahrer kann dabei per Knopfdruck die Gänge wechseln oder alles der Elektronik überlassen. In beiden Fällen geht es schneller als mit der konventionellen Methode und der Fahrer soll sich noch stärker auf das reine Fahren konzentrieren können. Kupplung und Schaltung werden jeweils von einem Elektromotor betätigt, die entsprechenden Hand- bzw. Fußhebel sind daher bei der Yamaha MT-09 Y-AMT nicht an Bord. Mit einem Tastendruck rechts am Lenker kann auch während der Fahrt zwischen Automatik und Handschaltung umgeschaltet werden.

Bei der Ducati Panigale V4 geht noch jede Menge

26.07.2024 - Mit zwei Kilogramm weniger, 0,5 PS mehr und vier Prozent niedrigerem Luftwiderstand präsentiert sich die neue Panigale V4. Sie kommt auf ein Leistungsgewicht von 0,9 Kilogramm pro PS. Ducati hat dabei das Design ein wenig an die 916 aus den 90er-Jahren angelehnt, das Heck fällt jetzt länger und breiter aus. Auch an der Ergonomie wurde mit geänderter Tank-Sitzbank-Kombination noch einmal gefeilt. Die Fußrasten wanderten – auch aus aerodynamischen Gründen – einen Zentimeter weiter nach hinten.

Porsche Cayenne wird elektrisch – und bleibt als Verbrenner

25.07.2024 - Die vierte Generation des Porsche Cayenne wird vollelektrisch. Das Testprogramm für die ersten getarnten Prototypen ist bereits angelaufen. Zugleich hat der Stuttgarter Hersteller nun angekündigt, auch die aktuellen Hybrid- und Verbrenner-Modelle „mit hohem technischem Aufwand“ weiterzuentwickeln und bis über das Jahr 2030 anzubieten. Dabei soll vor allem der von Porsche entwickelte V8-Biturbomotor „durch aufwendige technische Maßnahmen auf zukünftige Gesetzesanforderungen vorbereitet“ werden.

Der Nissan Townstar Kombi streckt sich

24.07.2024 - Nissan bietet den Tonwstar Kombi jetzt auch in einer längeren Variante mit 42 Zentimetern mehr Radstand und sieben Sitzplätzen an. Das Kofferraumvolumen beträgt bis zu 3750 Liter. Als Antrieb dient der 130 PS (96 kW) starke 1,3-Liter-Benziner, wahlweise mit Sechs-Gang-Schaltung oder Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die L2-Version ist in drei Ausstattungsvarianten zu Preisen ab 31.790 Euro erhältlich. (aum)

Triumph bietet die Street Triple 765 als A2-Version an

23.07.2024 - Nachdem zuletzt auf den 660-Kubik-Motor der Trident zurückgegriffen worden war, bietet Triumph A2-Führerscheinbesitzern die Street Triple nun als echte 765 an. Dafür wurde der 120-PS-Motor der Street Triple 765 R auf die vom Gesetzgeber für diesen Zweck erlaubte Maximalleistung von 95 PS (70 kW) heruntergefahren. Mit dem als Zubehör erhältlichen Restriktor-Kit kann der Dreizylinder dann auf 48 PS (35 kW) bei 8000 Umdrehungen in der Miunte gedrosselt werden. Optisch und auch technisch bringt die A2-„Streety“ ansonsten alles von der im vergangenen Jahr überarbeiteten R mit.

Fiat 600 Hybrid mit mehr Leistung

19.07.2024 - Alternativ zum Einstiegsmodell mit 100 PS (74 kW) bietet Fiat den 600 Hybrid nun auch mit einer 136 PS (100 kW) starken Motorisierung an. Ein in das Doppelkupplungsgetriebe integrierter Elektromotor unterstützt den Benziner mit bis zu 21 kW (29 PS). Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann er kurzfristig auch allein den Vortrieb übernehmen. Der Wagen erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und beschleunigt in 8,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Fiat nennt Normverbräuche von 4,8 bzw. 4,9 Litern auf 100 Kilometer. Zur Wahl stehen die Ausstattungsversionen Fiat 600 Hybrid und La Prima sowie das Sondermodell „125 Jahre Edition“. Die Preise beginnen bei 26.490 Euro. (aum)

Lancia treibt den Ypsilon zu Höchstleistungen

19.07.2024 - Lancia treibt die Entwicklung von zwei neuen Hochleistungsfahrzeugen zügig voran, die im kommenden Jahr vorgestellt werden. Der vollelektrische HF wird mit einer Leistung von 206 kW (280 PS) in 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h sprinten und das Spitzenmodell der Baureihe sein. Mit dem Lancia Ypsilon Rally 4 HF kehrt die Marke hingegen in den für sie einst ruhmreichen Rallyesport zurück. Er wird von einem Dreizylinder-Turbobenziner mit 1,2 Litern Hubraum angetrieben, der es auf 212 PS (156 kW) bringt.

Porsche setzt beim Panamera noch zwei drauf

18.07.2024 - Mit dem Turbo S E-Hybrid und GTS bringt Porsche im Herbst die neuen Spitzenmodelle des Panamera auf den Markt. In beiden kommt der weiterentwickelte 4,0-Liter-Biturbo-V8 zum Einsatz, der bereits den Panamera Turbo E-Hybrid antreibt. Beim S E-Hybrid leistet er 599 PS (441 kW). Dazu kommen kommen weitere 140 kW (190 PS) aus dem in das Acht-Gang-Doppelkupplungsgetriebe integrierten Elektromotor. Sie machen den S E-Hybrid zum bislang stärksten Panamera überhaupt.

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