Die nächsten beiden 1300er von BMW
Die Eckdaten des neuen Motors bleiben auch in diesen beiden Fällen 145 PS (107 kW) und 149 Newtonmeter maximales Drehmoment. Standard sind drei Fahrmodi. Mehr gibt es wie gewohnt als Sonderausstattung ab Werk. Beide Modelle verfügen serienmäßig über den automatisierter Schaltassistenten mit vollautomatisierter Kupplung und manuellem oder automatisiertem Schalten
Die RT bietet unter anderem einen auch neigungsverstellbaren Fahrersitz und ein optionales Topcase mit Rückenlehnenheizung für den Sozius sowie bis zu 120 Liter Gepäckraum. Das 10,25 Zoll große Farbdisplay verfügt über eine integrierte Kartennavigation. Als Sonderausstattung sind unter anderem ACC sowie Spurwechselwarner, Front- und Heckkollisionswarnung verfügbar.
Die R 1300 RS wird unter anderem auch als Modellvariante Performance mit Sportfahrwerk, kurzem Handhebel, gefräster und verstellbarer Fußrastenanlage sowie Sportbereifung ausgeliefert.
Die R 1300 RS hat einen Grundpreis von 16.950 Euro, die RT startet bei 22.890 Euro. Markteinführung ist im Juni und Juli. (aum)
Veröffentlicht am 29.04.2025
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