Neue - Aktuelle Meldungen

Caravan-Salon 2025: Die Rekordjahre sind erst einmal vorbei

06.07.2025 - Die Reisezeit des Sommers 2025 wird noch nicht vorbei sein, da locken die Hersteller schon wieder mit den neuen Modellen ihrer Campervans, Reisemobile und Wohnwagen. Als Präsentationsort taugt dafür nichts besser als der Caravan-Salon in Düsseldorf vom 29. August bis zum 7. September, er ist weltweit die größte Messe der Caravan-Branche und bietet einen einzigartigen Überblick über die Neuheiten und Angebote der Caravaning-Industrie. Zehn Tage lang präsentieren mehr als 700 Aussteller ihre neuen Produkte in 15 Hallen und auf dem Freigelände. Die Messe Düsseldorf verspricht, das für jeden Geschmack etwas dabei sei.

Vorschau: Zwei Mazda, ein Polestar, ein Nissan, eine Can-Am und ein Renault

04.07.2025 - Gleich zwei Mazda werden wir nächste Woche vorstellen: Der 6 e ist das erste vollelektrische Mittelklassemodell der Japaner. Die elegant gezeichnete Limousine verfügt über einen großzügigen Innenraum und erreicht mit einer Akkuladung eine Reichweite von bis zu 552 Kilometern. Wie er sich fährt, berichtet unser Autor Guido Borck. Außerdem enthüllt die Marke den neuen CX-5. Die dritte Generation des Bestsellers zeigt ein geschärftes Design, bietet mehr Platz und Komfort im Innenraum sowie zeitgemäße Infotainment- und Assistenzsysteme. Frank Wald durfte schon einmal vorab hinter den Vorhang schauen.

Lancia Ypsilon für den Rallye-Nachwuchs

04.07.2025 - Noch lässt der Relaunch der Marke hierzulande auf sich warten, aber nach dem Ypsilon HF Rally 4 bringt Lancia mit dem Ypsilon HF Racing ein weiteres Fahrzeug für den Motorsport. Das für die Kategorie Rally 6 homologierte Modell ist mit einem 145 PS (107 kW) starken 1,2-Liter-Turbo-Motor mit drei Zylindern, sechs Gängen und einem mechanischen Sperrdifferential ausgerüstet. Lancia richtet sich damit vor allem an den Rallye-Nachwuchs.

Alpine kehrt auf die Rallyepiste zurück

04.07.2025 - Alpine kehrt auf die Rallyepiste zurück. Der A290 Rally entwickelt eine Leistung von 160 kW (220 PS) und ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmetern, die mit Hilfe eines ZF-Sperrdifferenzials auf die Vorderachse übertragen werden. Mit an Bord sind unter anderem ein Überrollkäfig, Sabelt-Schalensitze und eine hydraulischen Handbremse.

Zwei neue Sprinter-Mobile treten zur Reise an

03.07.2025 - Eura Mobil verstärkt die Flotte im Premiumsegment. Zwei Baureihen mit jeweils zwei Grundrissvarianten gehen als voll- und teilintegrierte Modelle an den Start, beide nutzen den Mercedes-Sprinter-Triebkopf und ein neues Tiefrahmenchassis von Al-Ko als Basis. Der teilintegrierte Profila T Freestyle bleibt trotz rund 7,5 Meter Länge unter der 3,5-Tonnen-Grenze, 150 Kilogramm konnten dank optimierten Leichtbaus von der Waage genommen werden. Der vollintegrierte Integra Line GT fährt mit 4,5 Tonnen Gesamtgewicht an den Start. Er muss sich um Basispreis von 129.930 Euro mit 150 PS (110 kW) begnügen. Die Version mit 170 PS (125 kW) gibt es gegen Aufpreis, im 106.900 Euro teuren Profila T Freestyle ist sie serienmäßig. Alle Grundrisse haben eine Face-to-Face-Sitzgruppe vorn und wahlweise Längseinzelbetten oder ein Queensbett im Heck. Premiere feiern die neuen Modell auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf Ende August. (aum)

ZF Lifetec eröffnet Werk in Marokko

03.07.2025 - ZF LIifetec, Spezialist für passive Sicherheitstechnologien, hat in Marokko ein neues Werk zur Herstellung von Lenkradsystemen in Betrieb genommen. Der Fertigungsstandort umfasst eine Fläche von 8000 Quadratmetern. Dort stellen rund 350 Mitarbeiter Lenkräder her. (aum)

Leapmotor T03 holt Bestwert

03.07.2025 - Der Leapmotor T03 hat in der „Ecobest Challenge 2025“ der Organisation Autobest mit einer Batterieladung 290 Kilometer zurückgelegt. Das waren 25 Kilometer mehr als die offizielle WLTP-Reichweite. Damit erreichte der Kleinstwagen einen Eco-1-Index von 109,43 Prozent – das ist der bisher beste Wert in der Geschichte der Ecobest-Challenge. Gemeint ist die Differenz, der Abstand zwischen realer Reichweite und dem Normwert.

VDA-Präsidentin: Regulierung allein ist noch keine Politik

03.07.2025 - Die deutsche Autohersteller äußern Zweifel an den verkündeten neuen Klimazielen der EU. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) stehe zu den Pariser Zielen eines klimaneutralen Europa bis 2050, erklärte VDA-Präsidentin Hildegard Müller und stellt fest: „Wie die CO2-Emissionen bis zum Jahr 2040 europaweit um 90 Prozent reduziert werden können, sei – auch unter Berücksichtigung des 2030er Ziels von -50 Prozent – aktuell nicht erkennbar.“

Stellantis erweitert Sonderkulanz

03.07.2025 - Stellantis verlängert im Zusammenhang mit dem frühzeitigen Verschleiß der Nockenwellenkette die Sonderkulanz für frühere Generationen seiner 1,5-Liter-Blue-HDI-Dieselmotoren, die zwischen Oktober 2017 und Januar 2023 produziert wurden. Im Rahmen dieser erweiterten Regelung übernimmt Stellantis 100 Prozent der Teile- und Arbeitskosten für bis zu zehn Jahre oder 240.000 Kilometer, sofern bestimmte Bedingungen erfüllt sind.

Der Range Rover Sport SV fährt schwarz

03.07.2025 - Land Rover erweitert das Angebot für den Range Rover Sport um den SV Black. Das Modell trägt eine Karosserie in Narvik Black mit dem Exterieurpaket Narvik Gloss Black. Das monochrome Finish wird durch eine schwarz lackierte Karbonfaser‑Motorhaube, 23‑Zoll‑Schmiederäder mit glänzenden Bremssätteln sowie eine ebenfalls glänzende, schwarz gehaltene Vierfach‑Auspuffanlage unterstrichen. Dazu kommt noch das neue schwarze Keramik‑SV‑Rondell auf der Heckklappe.

Porsche 911 Carrera S nun auch mit Allradantrieb

03.07.2025 - Porsche erweitert die 911-Palette um drei Modelle. Die Neuauflage des Carrera 4S mit überarbeitetem Antriebsstrang und erweiterter Serienausstattung startet als Coupé und Cabriolet. Gemeinsam mit dem Targa 4 S erweitern sie das Portfolio unterhalb der deutlich leistungsstärkeren GTS-Modelle. Damit verdoppelt sich das Allrad-Angebot in der Baureihe.

Charmeoffensive

02.07.2025 - Mit dem Grande Panda startet Fiat eine Charmeoffensive und erinnert damit an „die tolle Kiste“, den Panda-Urahn, der in den 1980ern die Welt begeisterte. Der neue große Panda ist gut 60 Zentimeter länger und zeigt sich trotz der technischen Verwandtschaft zum Citroën C3 völlig als eigenständiges Modell. Zunächst werden zwei Versionen angeboten.

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