2022-11-09 11:05:00
2022-11-09 11:06:00
Automobile
Batterieelektrische Fahrzeuge werden bewusst bevorzugt
Kühn nennt es „eine absurde Folge der Schönrechnerei des Gesetzgebers zugunsten der E-Mobilität“, dass Verbrennerfahrzeuge, die mit e-Fuels heute bereits CO2-neutral unterwegs sind im System der Flottengrenzwerte behandelt werden, als würden sie fossilen Kraftstoff nutzen. So werde ein wichtiger Lösungspfad für den Klimaschutz im Straßenverkehr verbaut. Kühn weiter: „Bilanzierungstricks des Gesetzgebers zugunsten der Elektromobilität behindern den Markthochlauf innovativer Technologien wie E-Fuels, obwohl diese einen deutlichen Beitrag zum Klimaschutz leisten könnten.“ (aum)
Veröffentlicht am 09.11.2022
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