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Automobile
Beide überzeugen auf ihre eigene Weise
Die zwei sehr unterschiedlichem Antriebsvarianten können jeweils auf ihre spezifische Weise überzeugen. Wer nicht so viel Leistung braucht und sich mit Frontantrieb begnügt, bekommt den neuen X2 mit Ottomotor schon ab 46.400 Euro, dann leistet er 170 PS (125 kW); die günstigste Elektrovariante, ebenfalls mit Frontantrieb, kostet 49.400 Euro und leistet 150 kW (204 PS). Übrigens leistet sich BMW auch noch die politische Inkorrektheit, den X2 mit Dieselmotor anzubieten – und das ist vielleicht die vernünftigste Art, dieses sportlich angehauchte Crossover-SUV zu bewegen. (aum)
Veröffentlicht am 29.02.2024