KSR übernimmt den Verrieb von Kove
Die offroadorientierte 450er-Einzylinder des chinesischen Herstellers wiegt nur rund 155 Kilogramm und wird mit High- und mit Low-Fahrwerk angeboten. Sie leistet 42 PS (31 kW), mit dem optionalen Power-Kit sind es zehn PS mehr (38 kW). Vorne rollt die 450 Rally auf einem 21-Zoll-Rad, hinten sind es 18 Zoll. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 170 km/h.
Die 800er mit Zwei-Zylinder-Motor gibt es als eher tourenoptimierte Pro sowie als deutlich leichtere X mit stärkeren Fokus auf Geländefahrten. Beide liefern 95 PS (70 kW) sowie rund 80 Newtonmeter Drehmoment. Die Pro ist 210 km/h schnell und hat unter anderem Reifendruckkontrolle, Tempomat, Quickshifter und elektronischen Gasgriff an Bord. Die Rally hat eine Endgeschwindigkeit von 180 km/h.
Preise teilte KSR noch nicht mit. (aum)
Veröffentlicht am 05.02.2026



