Mehr Geländekompetenz für den VW Caddy
Durch diesen Einbau lässt sich der Caddy zudem mit einem größeren Reifenformat bestücken, so dass die Bodenfreiheit auf etwa 18 Zentimeter wächst. Seikel weist allerdings darauf hin, dass sich mit der Höherlegung die Lebensdauer der Gelenkwellen an beiden Achsen durch die stärkere Beanspruchung und den größeren Knickwinkel durchaus verkürzen kann. Das gilt auch für die frontgetriebene Version des Caddy, die um bis zu vier Zentimeter höher gelegt werden kann. Allen Fahrwerkskits liegt jeweils eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Volkswagen sowie ein TÜV-Teilegutachten bei. Seikel führt außerdem Höhenausgleichsets für permanent beladene Fahrzeuge sowie Schutzplatten für Motor, Getriebe und Hinterachsdifferenzial. (ampnet/jri)
Veröffentlicht am 24.03.2019
