2026-10-12 08:15:00 2026-10-12 08:16:00 Automobile

Paris 2026: Die Delphinschnauze kehrt zurück

Stellantis via Autoren-Union Mobilität

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Fotos: Stellantis via Autoren-Union Mobilität

Fiat lässt die „Delphinschnauze“ zurückkehren. Beim Stellantis-Event „Night Before“ vor dem Pariser Autosalon 2026 haben die Italiener die Studie „Multiplay“ vorgestellt, die das ebenso markante wie eigenwillige Frontdesign des Multipla von 1998 aufgreift. Auf 4,45 Metern Länge soll das Konzept das Raumangebot eines Vans mit dem Auftritt eines SUV und den Transportmöglichkeiten eines Pick-ups kombinieren. Ein konkretes Serienmodell ist jedoch nicht geplant. Die Studie dient lediglich als Ideenlabor für künftige Entwicklungen der Marke.

Herzstück ist die C-Säulen-Architektur „Metamorfosi“. Ein bewegliches Heckmodul gleitet auf Schienen und verwandelt das Familienfahrzeug mit seiner 6+1-Konfiguration in einen viersitzigen Pick-up. Auf der offenen Ladefläche lassen sich Fahrräder, Sportausrüstung oder sperrige Gegenstände transportieren. Der drehbare Heckspoiler übernimmt dabei eine Zusatzaufgabe: Er wird zum integrierten Träger für bis zu zwei Fahrräder, ohne dass separates Zubehör erforderlich ist.

Auch innen setzt Fiat auf Komponenten mit mehreren Funktionen. Der „Petsenger Seat“ ergänzt die sechs Sitzplätze als flexibles Element. Er dient wahlweise als Befestigungspunkt für einen Kindersitz, Haustierplatz, Tisch oder Ablagefach. Ein abnehmbares Polstersegment lässt sich als Leine nutzen, ein Türfach nimmt einen faltbaren Napf auf. Taschen und elastische Bänder schaffen weitere Aufbewahrungsmöglichkeiten.

Für den hinteren Bereich verspricht Fiat Platz für bis zu zwei Kinder oder bei Bedarf einen Erwachsenen. Im Stand wird der Beifahrersitz zur „Sunseat“-Liege: Nach hinten gedreht nutzt er das Armaturenbrett als Rückenlehne. Große Glasflächen und ein Panoramadach sollen das Raumgefühl verstärken.Das Farbkonzept orientiert sich an einer Wassermelone, mit grüner Karosserie sowie roten und roséfarbenen Innenraumakzenten. Viele weiche Komponenten bestehen aus nahtlos gefertigten 3D-Stricktextilien aus Monomaterial.

Der historische Bezug reicht über den Multipla von 1998 hinaus: Schon der 600 Multipla bot 1956 sechs Personen auf rund 3,5 Metern Platz. Der Multiplay verbindet diese Tradition kompakter Raumkonzepte mit der wandelbaren Karosserie und dem Wechsel zwischen geschlossener Kabine und offener Ladefläche. (aum)

Veröffentlicht am 12.10.2026

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