Abstimmung - Aktuelle Meldungen

Starke Markenidentität trotz der 80 Prozent Gleichteile

12.10.2026 - Nicht die einfachste Aufgabe, die Andreas Mindt in seiner neuen Funktion als Leiter Volkswagen Group Design mit der Electric Urban Car Family übernommen hat. Die Verbindung möglichst gleicher Plattformenr mit einem Design, das die Marken klar unterscheidet. Der Volkswagen ID Polo und ID Cross, der Cupra Raval und der Škoda Epiq basieren auf einer gemeinsamen Technologieplattform und verwenden über 80 Prozent gleiche Bauteile. Trotzdem verkörpert jedes Modell den Charakter und die Designsprache seiner Marke.

Fahrbericht Hyundai Ioniq 3: Familienkutsche im Trainingsanzug

08.10.2026 - Wer einen mächtigen Heckspoiler trägt, weckt Erwartungen. Wer dazu einen üppigen Diffusor und große Räder bereitstellt, erst recht. Der Hyundai Ioniq 3 erscheint in seiner mattroten N-Line-Aufmachung jedenfalls nicht zum gemütlichen Spaziergang angezogen, sondern eher zum Sprinttraining. Doch schon auf den ersten Kilometern rund um Istanbul wird klar: Unter dem Sportdress steckt kein Heißsporn, sondern eher der entspanntere Typ. Einer, der schlechte Straßen gelassen nimmt, seine Passagiere ordentlich unterbringt und bei der Bedienung erfreulich selten Rätsel aufgibt.

Vorstellung Zeekr 9X: Luxusyacht auf Landgang

04.10.2026 - Wer am Hamburger Cruise Center Baakenhöft eine Motoryacht erwartet, liegt beim Zeekr 9X zumindest gedanklich richtig. Denn Geelys Premiummarke, bislang eher durch seine sportlich geschnittenen Modelle bekannt, hat für den ersten deutschen Landgang ihres neuen Flaggschiffs passenderweise die moderne Hafen-City gewählt. Es misst 5,24 Meter, wiegt 2900 Kilogramm und bietet in drei Sitzreihen viel Platz und exklusiven Komfort für sechs Menschen. Eine Wuchtbrumme mit Wellnessabteilung sozusagen. Bleibt nur die Frage, ob diese chinesische Luxusoffensive für Europa nicht völlig deplatziert ist?

Fahrbericht Peugeot e-208 GTi: Kurvenkünstler mit Bedienhürden

25.09.2026 - Mit dem neuen E-208 GTi überführt Peugeot seine sportliche Kleinwagen-Ikone in die Elektro-Ära. Das erste vollelektrische GTi-Modell der Löwenmarke mit 207 kW (281 PS) Sperrdifferenzial und motorsportlich überarbeitetem Fahrwerk soll die GTi-Tradition fortsetzen, die vor vier Jahrzehnten mit dem 205 GTi begann. Nach den ersten Runden in den schottischen Highlands können wir bestätigen: Mission gelungen. Wäre da nicht der hohe Preis. 44.900 Euro kostet das sportliche Schrägheck in Deutschland, 5000 Euro mehr als der Opel Corsa GSE, mit dem er sich Antrieb und Technik teilt.

Praxistest Kia EV5 GT-Line: Elektrischer Familienfreund

24.09.2026 - Mag sein, dass sich Zeitgenossen mit dem „Mut zur Lücke“ wohlfühlen – die Kia-Verantwortlichen jedenfalls nicht. Sobald die Planer in Korea eine Lücke im Modellprogramm entdecken, wird sie so schnell wie möglich geschlossen, und deshalb ist es nicht überraschend, dass sie zwischen dem EV4 und EV6 den EV5 schoben.

Praxistest Nissan Micra: Kleiner Stromer mit großem Charakter

21.09.2026 - Vergessen Sie den grauen Mäuschen-Look der Vergangenheit! Nissan belebt den legendären Micra als schickes Elektroauto wieder. Die technische Basis teilt sich der Japaner mit dem ebenfalls charmanten Renault 5 E-Tech. Doch optisch geht der Micra mit seinen markanten Rundscheinwerfern und dem futuristischen Heck komplett eigene Wege.

Fahrbericht Geely E2: Viel Auto fürs Geld, wenig Gefühl für die Straße

16.09.2026 - Die wichtigste Nachricht schon mal vorweg: Für 19.990 Euro bringt Geely mit dem E2 einen Elektro-Kleinwagen, der sich nicht nach Verzichtsmodell anfühlt. Der Fünftürer kommt mit fünf Sitzplätzen, großer Bildschirmkulisse, reichlich Stauraum und einer Ausstattung, für die bei manchen Wettbewerbern erst weit oben in der Preisliste gekreuzt werden muss. Doch der günstige Chinese will mehr sein als ein reiner Preisbrecher. Hinterradantrieb, Mehrlenker-Hinterachse und eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung sollen ihm auch auf der Straße eine eigenständige Note verleihen.

Zwei neue Sommerreifen: Nokian setzt Expansionskurs fort

13.09.2026 - Für den finnischen Reifenproduzenten Nokian sind Mittel- und Südeuropa entscheidende Zukunftsmärkte. Damit fordert das Unternehmen die Pneu-Platzhirsche wie Michelin, Continental, Pirelli und Co. heraus. In Zeiten, in denen Ganzjahresreifen eine immer größere Rolle spielen, entscheidet sich der finnische Hersteller bei seinem Expansionskur für einen anderen Weg und stellte soeben zwei neue Sommerreifen vor: die Modelle Powerproof E und Wetproof 2.

Fahrbericht Mercedes C 400 4Matic elektrisch: S-Klasse im Kompaktformat

27.08.2026 - Fast 4,90 Meter lang, 489 PS stark, mit 800 Newtonmeter Drehmoment, 800-Volt-Technik und Allradantrieb ausgerüstet zu Preisen jenseits von 67.000 Euro – die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse startet nicht gerade bescheiden. Als C 400 4Matic zeigt die einst nüchterne Mittelklasse-Baureihe, dass sie im Batteriezeitalter weiter nach oben strebt. Besonders deutlich wird das in der hier gefahrenen Ausführung mit Airmatic-Luftfederung und Hinterachslenkung. Diese C-Klasse trägt zwar den vertrauten Modellnamen, fährt sich aber über weite Strecken wie eine S-Klasse im Kompaktformat.

Praxistest Kia K4 Sportswagon: Der große Familien-Kombi weckt die Reiselust

21.08.2026 - Kia denkt elektrisch, vergisst dabei aber die herkömmlich motorisierten Modelle nicht. Der K4 Kombi 1,6 T-GDI DCT wird als Nachfolger des Ceed von einem flüsterleisem Vierzylinder-Turbobenziner mit 180 PS (132 kW) angetrieben.

Citroën lässt um die Elektro-Ente würfeln

15.08.2026 - Citroën spielt sich warm für die Rückkehr der „Ente“. Auf dem Pariser Autosalon 2026 soll ein neues Elektro-Modell debütieren, das von dem legendären 2CV (kurz für deux chevaux = zwei Pferde) inspiriert ist. Bis dahin verwandelt die Marke ihren Instagram-Kanal in ein digitales Spielbrett: „Petits Chevaux“, Frankreichs kultige Variante von „Mensch ärgere dich nicht“, liefert dafür die Vorlage.

Das schnellste Vierzylinderauto der Welt

22.07.2026 - Mit einer Beschleunigungszeit von 3,9 Sekunden für den Standardsprint und einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h preist Lotus den neuen Emira 420 Sport als schnellstes Vierzylinder-Serienautoder Welt an. Die 421 PS (310 kW) und 500 Newtonmeter Drehmoment des 2,0-Liter-Turbos bringen den Sportwagen in 12,5 Sekunden von 0 auf 200 km/h. Den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h erledigt der Lotus in 2,4 Sekunden.

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