Antrieb - Aktuelle Meldungen

Xpeng X9: Neuer Luxus-Van mit hoher Ladeleistung
08.05.2026 - Xpeng bringt als Modellneuheit den X9 auf den Markt. Es handelt sich um einen 5,32 Meter langen vollelektrischen Van mit einer eher ungewöhnlichen 2-2-3-Sitzkonfiguration, wobei die beiden mittleren Sitze mit bis zu 180 Grad Neigungsverstellung und Massagefunktion höchsten Komfort versprechen. Das Fahrzeug verfügt unabhängig vom Antrieb über Allradlenkung und eine 800-Volt-Architektur, die bei bis zu 542 Kilowatt Ladeleistung eine Erhöhung der Batteriekapazität von 20 auf 80 Prozent in rund zehn Minuten ermöglichen soll.
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Fahrbericht Toyota bZ4x Touring: Familien-Stromer für die große Reise
08.05.2026 - Mit dem bZ4X Touring ergänzt Toyota den bZ4X um einen deutlich praktischeren Reisetypen. Der Eleltro-Kombi bietet ein spürbar größeres Platzangebot mit mehr Nutzwert, eine Reichweite von bis zu 591 Kilometern und in der Allradversion sogar 280 kW (380 PS). Damit ist der verlängerte und höhergelegte Crossover ein ernstzunehmender Reisebegleiter für die Langstrecke und Ausflüge ins Grüne. Mit Frontantrieb und 165 kW (224 PS) startet der Touring bei 51.950 Euro, die Allradversion mit 280 kW (380 PS) ist ab 55.000 Euro erhältlich. Das sind jeweils fast 4000 Euro mehr als für die Limousine.
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Nissan frischt den Ariya auf
08.05.2026 - Nissan frischt den Ariya auf. Zum neuen Modelljahr präsentiert sich das Elektromodell mit leichten Designänderungen an der Front sowie mit einer V2L-Funktion zum Laden externer Geräte wie Elektrogrills oder E-Bikes. Mit der neu konzipierten Mittelkonsole erhöht sich der Stauraum auf 3,8 Liter. Die Leistung der induktiven Ladestation für das Handy steigt auf 15 Watt, zudem wurden die USB-Slots besser positioniert.
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Lexus TZ: Das Luxus-SUV mit sechs Sitzen kommt 2027
07.05.2026 - Mit dem TZ wird Lexus im nächsten Jahr eine neue Baureihe einführen. Es handelt sich um ein 5,10 Meter langes Elektro-SUV mit sechs Sitzen in drei Reihen und entsprechend luxuriöser Ausstattung. Lexus spricht von einer „Driving Lounge“ mit speziell abgestimmtem Fahrmodus „Rear Comfort“ und großflächigem Panoramadach, das sich bei über drei Metern Radstand über alle Sitzreihen erstreckt. Bei aufgestellter dritter Sitzreihe bietet der Kofferraum ein Volumen von über 220 Litern, oder – wie Lexus es vorrechnet – Platz für vier 55-Liter- oder zwei 92-Liter-Koffer. wie Lexus es vorrechnet: Platz für vier 55-Liter- oder zwei 92-Liter-Koffer.
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Jaecoo 7 PHEV und Omoda 9 PHEV: Auf zum Boss-Kampf
07.05.2026 - Gamer kennen das Prinzip: Auf den ersten Stufen des Spiels erledigt man die kleineren Aufgaben oder Gegner, bis am Ende eines Levels ein besonders herausfordernder Boss-Kampf wartet. So ähnlich ist auch der Chery-Konzern mit seinen Tochtermarken Jaecoo und Omoda die Eroberung des europäischen Marktes angegangen. Nach dem schnellen Erfolg in süd-, nord- und osteuropäischen Ländern nehmen die Chinesen nun den schwierigsten Markt ins Visier: Deutschland. Zwar ist Chery schon seit 2018 mit einem Entwicklungszentrum im hessischen Raunheim vertreten, doch erst jetzt folgt auch hier der Start mit den beiden Plug-in-Hybrid-Modellen Jaecoo 7 PHEV und Omoda 9 PHEV.
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Porsche setzt neue Bestzeit
07.05.2026 - Porsche bietet erstmals für ein Elektromodell das für die Rundstrecke entwickelte Manthey-Kit an. Ab Juni ist es als Nachrüstsatz für alle Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket bestellbar. Porsche-Entwicklungsfahrer Lars Kern erzielte damit auf der Nordschleife des Nürburgrings bereits eine Bestzeit für Elektrofahrzeuge der Oberklasse: Mit 6:55,533 Minuten war er über neun Sekunden schneller als der bisherige Rekordhalter in dieser Klasse. Zugleich unterbot Kern seine eigene, im Oktober 2023 mit einem Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket gefahrene Rundenzeit um zwölf Sekunden.
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Praxistest Mitsubishi Eclipse Cross: Ausdauernder Elektriker mit souveränem Komfort
07.05.2026 - Erneut hat Mitsubishi beim Kooperationspartner Renault um Unterstützung gebeten, und sie erhalten. Technisch identisch und optisch nur maßvoll verändert geht der Eclipse Cross als Zwilling des Scénic E-Tech rein elektrisch an den Start. Für den Ableger mit den drei Diamanten am Bug spricht die verlängerte Garantiezeit, die der deutsche Importeur, die Emil-Frey-Gruppe, anbietet. Fünf statt der bei Renault üblichen zwei Jahre werden versprochen. Auch die Frontpartie der Japan-Version ist markanter als die des französischen Originals, die eher zurückhaltender aber auch weniger ausdrucksstark ist.
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DAF beginnt mit der Produktion des XG Electric
06.05.2026 - DAF hat in Eindhoven mit der Serienproduktion des XG Electric begonnen. Der erste Lkw, eine Sattelzugmaschine vom Typ XG+ mit 350 kW (480 PS) wird an den deutschen Logistikdienstleister Hellmold & Plank aus Gießen geliefert. DAF bietet den elektrischen Fernverkehr-Lkw in mehreren Fahrgestellkonfigurationen und mit einer Leistung von 270 bis 350 kW (370 bis 480 PS) sowie einem maximalen Drehmoment von 2400 Newtonmetern an. Der Antriebsstrang wird von bis zu fünf Lithium-Eisenphosphat-Batteriesätzen (LFP) versorgt, die modular am Fahrgestell montiert sind. Je nach Anwendung liegt die Reichweite bei über 500 Kilometern möglich. (aum)
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Opel Corsa GSE: Satte E-Power für den Kleinsten
06.05.2026 - Opel weitet seine GSE-Modellpalette aus und bringt mit dem Corsa GSE die stärkste Variante von Deutschlands meistverkauftem Kleinwagen auf die Straße. Damit setzen die Rüsselsheimer Entwickler die Tradition sportlicher Kleinwagen fort. Bereits vom ersten Corsa gab es eine leistungsstarke GSi-Version, und mit dem GSE mutiert der Corsa in Zukunft zum Hot Hatch. 207 kW (281 PS) beschleunigen den kleinen Stromer in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Schneller erreicht kein anderes Serienmodell der Marke diesen Wert. Das maximale Drehmoment liegt bei 345 Newtonmertern. Bei 180 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Reichweite, Verbrauchswerte und auch den Preis kennen aktuell allerdings nur die Verantwortlichen in Rüsselsheim.
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Fahrbericht Audi RS 3 Competition Limited: Vielleicht der letzte
04.05.2026 - Der Audi RS 3 Competition Limited ist mehr als nur eine weitere Evolutionsstufe eines ohnehin schon extrem sportlichen Kompaktwagens – er feiert auch ein Jubiläum: Hier kommt ein halbes Jahrhundert Fünfzylinder-Technologie zum Tragen, in einem Fahrzeug, das den Verbrennungsmotor noch einmal stolz zelebriert.
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Zwei neue Antriebe für den Fiat Qubo L
30.04.2026 - Fiat erweitert das Antriebsspektrum des Qubo L Neben dem Diesel ist der Hochdachkombi jetzt auch als Benziner und als reines Elektrofahrzeug erhältlich. Der Dreizylinder-Turbo mit Sechs-Gang-Getriebe leistet 110 PS (81 PS) und ist zu Preisen ab 24.490 Euro bestellbar. Er ist auf Wunsch auch als 35 Zentimeter längerer Siebensitzer bestellbar. Den Qubo L Elektro gibt es ausschließlich in der 4,41 Meter langen Fünfsitzer-Konfiguration. Sein Motor liefert 100 kW (136 PS). Die 50 kWh große Antriebsbatterie sorgt für eine Normreichweite von bis zu 340 Kilometern. Die Preisliste beginnt bei 35.490 Euro. (aum)
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