Baumaschinen - Aktuelle Meldungen

Konsortium entwickelt Wasserstoffmotoren für Offroad- Anwendungen

26.11.2024 - Rund ein Drittel aller CO2-Emissionen des Verkehrs stammen von schweren Lkw, Bussen und nicht-straßengebundenen mobilen Arbeitsmaschinen. Zur besseren Dekarbonisierung des Verkehrs rücken deswegen auch deren Motoren in den Blickpunkt. Fahrzeug- und Motorenhersteller, Zulieferer und Wissenschaft haben sich deshalb im Projekt „PoWer“ zusammengetan, um die Nutzung von Wasserstoff-Motoren für Bau- und Agraranwendungen zu untersuchen. Denn Wasserstoff-Motoren bieten aufgrund ihrer Effizienz, Robustheit und geringen Rohemissionen prinzipiell viele Vorteile für Anwendungen in Bau- und Landmaschinen.

Im Bücherregal: Hier wimmelt es von Baumaschinen

08.04.2024 - So genannte Wimmelbücher für Kinder stecken voller kleiner Details, die es auf Bildern zu entdecken gibt. Man kann gar nicht früh genug anfangen, mag sich auch die Werbeabteilung von Zeppelin Baumaschinen gedacht haben und hat mit Hilfe von Illustrator Max Walther die berühmten gelb-schwarzen Fahrzeuge von Cat(erpillar) in bunten Zeichnungen in Szene gesetzt.

Deutz verkauft Torqeedo an Yamaha

03.04.2024 - Deutz hat Torqeedo an Yamaha verkauft. Das Kölner Unternehmen hatte den weltweit führenden Hersteller von elektrischen Außen- und Innenbordmotoren erst vor sieben Jahren erworben, um seine Elektrifizierungsstrategie von für die Kernkundensegmente (insbesondere Baumaschinen, Landmaschinen und Material Handling) zu beschleunigen und Torqeedos Marktposition auf dem Wasser auszubauen. Yamaha übernimmt Torqeedo für einen nicht näher genannten hohen zweistelligen Millionen-Euro-Betrag, der im Deutz-Jahresabschluss 2024 voraussichtlich zu einem Buchgewinn in Höhe von einem kleineren zweistelligen Millionen-Betrag führt. (aum)

Deutz übernimmt Vertrieb und Service einiger MTU-Motoren

14.12.2023 - Deutz übernimmt von Rolls-Royce Power Systems ab Mitte nächsten Jahres den Vertrieb und Service diverser Industriemotoren in den Hubraumklassen fünf bis 16 Liter und einer Leistung bis 653 PS (480 kW). Es handelt sich um die MTU-Classic-Baureihe sowie die MTU-Motorenreihen 1000 bis 1500, die auf drei Daimler-Truck-Motorenplattformen basieren. Zum Einsatz kommen die Antriebe in diversen Off-Highway-Anwendungen, vor allem im Agrar- und Baumaschinenbereich. Auch die Serviceaktivitäten für die sich bereits im Einsatz befindlichen Motoren werden von Deutz übernommen. Das Unternehmen erwartet einen zusätzlichen Jahresumsatz von rund 300 Millionen Euro.

Da kommt kein SUV mit

12.12.2023 - Über SUV, Pseudo-Geländewagen, die schon vor einer feuchten Wiese kapitulieren, können Amarok-Fahrer nur müde lächeln. Der Pick-up von Volkswagen ist das Anti-SUV: Gnadenlos auf den Einsatz im harten Praxisalltag von Landwirten, Pferdezüchtern, Tiefbau-Ingenieuren oder Landschaftsgärtnern getrimmt. 830.000 Käufer hat das bislang überzeugt. Nun kommt die neue Generation.

Höchster Sitzkomfort für Land- und Bauwirtschaft

17.11.2023 - Grammer hat einen neuen Fahrersitz für Land- und Baumaschinen entwickelt. Bei dem vollelekrischen MSG 297/2900 handelt es sich um eine Kombination aus dem patentierten neuen Federungssystem MSG 297 und dem Sitzoberteil S2900. Beide sind von Grund auf neu konstruiert. Grammer verspricht den Sitzkomfort eines Premium-Pkw. Die neue Federung verfügt über eine automatische Gewichtsanpassung.

Mahle liefert Komponenten für Wasserstoffmotoren

11.07.2023 - Mahle hat von Deutz einen Serienauftrag für die Entwicklung und Lieferung von Komponenten für Wasserstoffmotoren erhalten. Dabei handelt es sich um so genannte Power Cell Units, also Einheiten aus Kolben, Kolbenringpaket und Kolbenbolzen, die der Kölner Motorenhersteller ab Ende nächsten Jahres zunächst in Stationärmotoren einbauen will. Weitere Anwendungen im Off-Highway-Sektor, wie beispielsweise Land- und Baumaschinen, sind geplant. Die neuen Motoren lassen sich mit regenerativ erzeugtem Wasserstoff klimaneutral betreiben.

Vorschau: Opel Astra unter Strom und Scholz bei Ford

09.06.2023 - Nach Corsa und Mokka wird nun auch der Astra zum Elektroauto. Wir stellen ihn vor. Ford wird am Montag im Beisein von Bundeskanzler Olaf Scholz sein Electric Vehicle Center in Köln offiziell einweihen. Dort werden künftig die neuen Elektromodelle der Marke produziert. Außerdem besuchen wir das Designzentrum und das Werk von Dacia in Rumänien. Konzernmutter Renault bringt den R 5 als E-Auto zurück und nennt nun Details. Bereits morgen klären wir die Frage, wie erfolgreich chinesische Marken mittlerweile in Deutschland sind. Nennenswerte Zulassungszahlen verbucht momentan nur eine.

Mahle will mit Elektroantrieb und Verbrenner zurück auf die Erfolgsspur

25.04.2023 - Der Autozulieferer Mahle will sich nicht auf eine Antriebsart festlegen und plant seine Zukunft mehrgleisig. Das Stuttgarter Unternehmen, einst vor allem für seine Kolben bekannt, bekommt zwar bereits die Hälfte der neuen Lieferaufträge (11 Mrd. Euro) für Produkte die nichts mehr mit dem Verbrennungsmotor zu tun haben. Dennoch sieht Mahle-Vorstandschef Arnd Franz auf dem Weltmarkt kein Ende des Benzin- oder Dieselmotors. „Unsere Kunden schätzen, dass wir im Rahmen unserer Strategie auch den Verbrenner weiter begleiten“, sagte Franz bei der Vorlage der Zahlen für 2022.

Deutz-Vorstand Markus Müller: "Im Verbrenner steckt Potential"

07.03.2023 - Deutz ist nicht nur ein Traditionsunternehmen, sondern auch ein wichtiger Arbeitgeber und Wirtschaftsfaktor in Deutschland. Jetzt spricht Technik- und Vertriebsvorstand Dr. Markus Müller Klartext: Zum Verbrennungsmotor gibt es in vielen Bereichen auch in Zukunft keine Alternative, doch die Lieferantenbasis erodiert bereits. Die Märkte außerhalb Europas werden wichtiger. Und Deutz profitiert von der Konsolidierung des Marktes. Müller sprach mit unserem Autor Jens Meiners.

Honda entwickelt die Brennstoffzelle mit GM weiter

02.02.2023 - Honda will die Entwicklung einer neuen Brennstoffzellengeneration gemeinsam mit General Motors vorantreiben. Ziel ist eine mehr als doppelt so lange Lebensdauer bei deutlich reduzierten Kosten. Neben Pkw und Lkw plant Honda auch den Einsatz in Baumaschinen und als stationäres Kraftwerk. Der geplante Absatz des neuen Brennstoffzellensystems von zunächst etwa 2000 Einheiten pro Jahr ab Mitte des Jahrzehnts soll schrittweise ausgebaut werden. auf 60.000 Einheiten bis 2030 und auf mehrere hunderttausend Einheiten pro Jahr in der zweiten Hälfte der 2030er-Jahre.

Deutz gibt Motoren für Kraftstoff aus Bioabfall frei

12.12.2022 - Deutz gibt seine TCD-Motoren der Abgasstufe V für den Betrieb mit alternativen paraffinischen Dieselkraftstoffen wie HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) frei. HVO ist ein so genannter fortschrittlicher Biokraftstoff, der aus biologischen Abfallstoffen, Gülle, Altspeiseölen und Altfetten hergestellt wird und somit nicht in Konkurenz zur Nahrungsmittelproduktion steht. Er verbessert die CO2-Bilanz der Motoren um bis zu 95 Prozent.

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