CW-Wert - Aktuelle Meldungen

Mercedes-Benz EQS kann mehr und kostet weniger

15.04.2026 - Das elektrische Mercedes-Benz-Topmodell EQS geht gründlich überarbeitet in die zweite Hälfte seiner Bauzeit. Bisher blieb die elektrische S-Klasse deutlich hinter den Erwartungen der Stuttgarter Chefetage zurück. Das soll die Neuauflage nun ändern. Begann die Preisliste der ersten Auflage des EQS noch bei einer sechsstelligen Summe, so startet der neue EQS bei rund 94.000 Euro.

Fahrbericht Porsche Cayenne Electric: Ein Sportwagen als SUV

07.04.2026 - Drei Generationen Cayenne gab es mit klassischem Antrieb – mit sechs oder acht Zylindern, mit Otto- und Dieselmotor, sogar als Plug-In-Hybrid. Die kumulierte Produktion aller Generationen läuft stramm auf anderthalb Millionen Einheiten zu. Jetzt lanciert Porsche das SUV mit Elektroantrieb. Eigentlich sollte das Modell den Verbrenner ersetzen, inzwischen ist jedoch klar: Die Antriebe werden bis auf weiteres unbegrenzt nebeneinander weiterlaufen.

Luxus-Van mit Stern

11.03.2026 - Ein neuer Stern ist aufgegangen – auf dem Markt der Vans und People Mover. Was seine Wurzeln im bescheidenen DKW-Schnellaster hatte und dann zum 100 D, zum Vito und Viano sowie zur V-Klasse avancierte, setzt sich nun als VLE – Baureihencode W449 – an die Spitze einer international immer bedeutender werdenden Klasse. Zunächst kommt der VLE mit Elektroantrieb auf den Markt, Verbrenner sind aber gesetzt – und dürften auch den Löwenanteil der Verkäufe ausmachen.

Der Kia Stonic fährt aufgefrischt ins neue Jahr

07.10.2025 - Zu Preisen ab 23.490 Euro ist jetzt der umfangreich überarbeitete Kia Stonic bestellbar. Zum Modelljahr 2026 präsentiert er sich mit markantem neuen Front- und Heckdesign, umfassend modernisiertem Interieur, neuen Elementen und erweiterten Fahrhilfen sowie einem optimierten 1,0-Liter-Turbobenziner mit leistungsstärkerer Mildhybridvariante. Das serienmäßige Infotainment- und Navigationssystem besitzt nun einen 30,2-cm-Touchscreen (12,3 Zoll, bisher 20,2 cm/8 Zoll), der je nach Ausführung zusammen mit dem neuen digitalen Kombiinstrument in ein Panoramadisplay integriert ist. Das Spektrum der verfügbaren neuen Technologien reicht vom digitalen Autoschlüssel bis zum Autobahnassistenten und erweiterten Assistenzfunktionen.

Im Rückspiegel: Der Subaru XT setzte nicht nur stilistisch ein Ausrufezeichen

19.09.2025 - Mit seiner Keilform und den Klappscheinwerfern zog er die Blicke der Besucher auf der IAA in Frankfurt im September 1985 auf sich: Der Subaru XT Turbo 4WD war das erste Sportcoupé einem flach bauenden Turbo-Boxer-Frontmotor und zuschaltbarem (später permanentem) Allradantrieb. Zudem verfügte der 2+2-Sitzer über eine elektro-pneumatische Einzelradaufhängung mit automatischem Niveauausgleich, der eine Veränderung der Bodenfreiheit um 35 Millimeter ermöglichte.

Die Neue Klasse ist da

05.09.2025 - Mit dem iX3 präsentiert BMW das erste Serienmodell der so genannten Neuen Klasse. Das vollelektrische und 4,78 Meter lange Modell soll mit voller Batterie (je nach Modellversion) bis zu über 800 Kilometer weit kommen und kann mit bis 400 Kilowatt laden. Den Anfang macht iX3 50 x-Drive mit zwei Motoren und einer Gesamtleistung von 345 kW (469 PS) sowie 645 Newtonmetern Drehmoment. Er beschleunigt in 4,9 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Der cw-Wert beträgt 0,24. Der BMW iX3 50 x-Drive bietet ein Kofferraumvolumen von 520 bis 1750 Litern und kann Anhänger von bis zu zwei Tonnen ziehen.

Volkswagen T-Roc: Der Aufsteiger

27.08.2025 - Mit dem T-Roc fuhr Volkswagen vor acht Jahren in das Segment der kompakten SUV, und mit dem vollkommen neu entwickelten Nachfolger, verlässt die Marke diese automobile Klasse wieder – irgendwie wenigstens. Die Neuauflage ist, haben sich die Marketing-Strategen in Wolfsburg überlegt, wegen ihres coupéartigen Designs doch eher ein „Crossover Utility Vehicle“ (CUV) als ein klassisches SUV.

Audi A6 Limousine rollt zum Händler

24.07.2025 - Die neue Audi A6 Limousine ist ab sofort im Handel verfügbar. Das Oberklasse-Stufenheck mit der besten Aerodynamik (cW-Wert 0,23), die ein Audi-Serienmodell mit Verbrennungsmotor je hatte, startet mit zwei Benzinern und einem Dieselaggregat. Den Einstieg macht der 2.0 TFSI Vierzylinder mit 204 PS (150 kW), serienmäßig mit 7 Gang-S-tronic. Daneben gibt es einen 2.0 TDI Vierzylinder gleicher Leistung mit 48-Volt-Mildhybrid-Technik sowie Front- oder Allradantrieb. Auch die dritte Variante, ein 3.0 TFSI Sechszylinder mit 367 PS (270 kW), ist teilelektrifiziert und serienmäßig mit Allrad unterwegs. Optional gibt es ein Luftfederfahrwerk und Allradlenkung.

Mercedes-AMG katapultiert sich ins Elektrozeitalter

26.06.2025 - Auch bei Mercedes-AMG stehen die Zeichen auf Elektromobilität. Mit dem Concept AMG GT XX zeigt die Marke, wohin die Reise nach dem exklusiven Zweisitzer One gehen soll. Die viertürige Fließhecklimousine steht auf einer neuen hauseigenen Plattform. Aus den bisherigen Buchstaben EQ wird EA für Electric Architecture. Und die hat es in sich. Die drei Elektromotoren des GT XX generieren eine Leistung von über 1000 kW (1360 PS). Gespeist werden sie aus einer komplett neu entwickelten Batterie, die hohe, häufig hintereinander abrufbare Leistung garantiert. Sie kann mit 850 kW geladen werden. Im Idealfall bedeutet das Strom für 400 Kilometer in etwa fünf Minuten.

Lucid Gravity: Luxus-Ami mit Elektrostrahlkraft

27.04.2025 - Lucid? Nie gehört! Ist ein Elektroauto. Okay, nie gesehen! So oder so ähnlich verliefen in den letzten Monaten zahlreiche Gespräche, selbst mit autoaffinen Mitbürgern, zwischen Sylt und Garmisch-Partenkirchen. Nichts für ungut, aber spätestens jetzt mit der zweiten Modellreihe wird das kalifornische Start-up-Unternehmen aus dem mittlerweile legendären Silicon Valley, südlich von San Francisco gelegen, einen größeren Bekanntheitsgrad erlangen.

Der Mercedes-Benz CLA wächst und schrumpft gleichzeitig

14.03.2025 - Optisch ist er sich treu geblieben, technisch macht er einen großen Sprung: Mercedes-Benz wird den neuen CLA zunächst als reine Elektrovariante auf den Markt bringen. Schnell erkennbar ist die neue Modellgeneration an dem durchgehenden Leuchtband vorne und hinten. In den Karosseriedimensionen hat der CLS an allen Stellen leicht zugelegt und bietet mehr Kopffreiheit, gleichzeitig schrumpft aber der Beinraum im Fond geringfügig sowie das Kofferraumvolumen um gleich 55 Liter. Bei der elektrische Variante EQ kommen dafür rund 100 Liter im Frunk hinzu. Auch die Ellenbogenbreite fällt vorne wie hinten etwas geringer aus. In der Länge legt die kompakte Stuttgarter Stufenhecklimousine um vier Zentimeter auf 4,72 Meter zu.

Volvo ES 90: 700 Kilometer mit Premiumanspruch

05.03.2025 - Seit nunmehr 15 Jahren gehört Volvo zum chinesischen Autokonzern Geely. Das hat der Marke ein ähnliches Schicksal, wie es Saab hatte erleiden müssen, erspart. Noch mehr: Hier haben es die neuen Herren im Haus verstanden, die Tugenden des schwedischen Herstellers zu bewahren und mit Investitionen die Entwicklungen sinnvoll zu beschleunigen. Die weist einmal mehr die gerade erschienene jüngste Modellneuheit der Schwedenmarke nach. Der ES 90, eine viertürige Limousine mit scharf angeschrägtem Heck geht als Voll-Elektriker an den Start.

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