Deutsche - Aktuelle Meldungen

Zeekr 7GT: Angriff auf die Premiumklasse
07.04.2026 - Entworfen und entwickelt im schwedischen Göteborg und doch ein chinesisches Auto – wie geht das zusammen? Nun im Fall des Zeekr 7GT, der vor einigen Tagen in Raunheim bei Frankfurt seinen Start in Deutschland feierte, ist die Antwort einfach. Zeekr gehört zum chinesischen Geely-Konzern, und der wiederum ist Eigentümer von Volvo und lässt seine Modelle in der Heimat des schwedischen Konzerns entwickeln. Produziert werden die Fahrzeuge dann in China. Mit dem neuen Zeekr 7GT nehmen die Chinesen nun den europäischen Premium-Markt ins Visier und wollen sich dort gegen die etablierte „ABM-Gruppe“ Audi, BMW und Mercedes durchsetzen. Das ist bisher zwar noch keinem Hersteller gelungen, doch die Verantwortlichen der Marke sind optimistisch, dass sie in diesem Segment erfolgreich sein werden.
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Vielfalt statt Elektro-Einheitskurs
07.04.2026 - Mit klarer Strategie und breitem Angebot will GWM den deutschen Markt erobern. „Der deutsche Markt ist extrem kompetitiv“, sagt Johannes Brandenburger, Geschäftsführer der deutschen GWM-Importeursgesellschaft „O! Automobile GmbH“. Dennoch oder eben deshalb setzt der Manager auf kontinuierliches Wachstum statt schneller Expansion. Entscheidend seien ein starkes Händlernetz, attraktive Preise und ein überzeugendes Portfolio.
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Im Rückspiegel: Die Erfolgsgeschichte begann mit einem Klassensieg in Le Mans
04.04.2026 - Als erster und einziger deutscher Hersteller nach Kriegsende war Porsche 1951 beim berühmten 24-Stunden-Rennen in Le Mans am Start. Die Fahrer Auguste Veuillet und Edmond Mouche traten im Porsche 356 SL – die Abkürzung stand für „super leicht“ – in der Klasse bis 1100 Kubikzentimeter an. Prompt gelang Porsche der Klassensieg. Der Erfolg gilt als Keimzelle der Motorsport-Ambitionen der Schwaben. Langstrecke, Formelsport, Bergrennen und Rallye – seit 75 Jahren tritt Porsche im Automobilrennsport in den verschiedensten Disziplinen an.
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Mercedes bringt Steer-by-Wire in die Serie
03.04.2026 - Béla Barényi, als Leiter der Vorentwicklung bei Daimler-Benz Pionier bei der passiven Sicherheit und Erfinder der Knautschzone, hatte eine Art „persönlichen Feind“ und zeigte seinen Besuchern in seinem Haus in Sindelfingen gerne, welche schweren Verletzungen die Lenksäule bei einem Unfall verursachen konnte. Bereits 1947 hatte er eine Sicherheitslenksäule erfunden, die später zum Standard wurde. Wahrscheinlich wäre der Ingenieur jetzt begeistert, wenn er die jüngste Entwicklung seiner Kollegen „beim Daimler“ erleben könnte. Als erstes deutsches Unternehmen stellte Mercedes jetzt eine neue Lenkung vor, die auf eine klassische Verbindung zwischen Lenkrad und den Vorderrädern verzichtet.
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Ratgeber: Stressfreier in den Urlaub starten
31.03.2026 - Mit den Osterferien rollt auch die erste große Reisewelle des Jahres über die Autobahnen. Da kann die Urlaubsfreude schnell durch Stress aufgrund von Staus oder zäh fließendem Verkehr getrübt werden. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) rät zu Gelassenheit und etwas Vorbereitung, denn das dient auch der eigenen Sicherheit und der anderer Verkehrsteilnehmer.
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Stauprognose: Ostern sorgt für volle Autobahnen
30.03.2026 - Zum langen Osterwochenende (2.–6.4.) ist ab Donnerstag auf den deutschen Autobahnen mit einem deutlich erhöhten Verkehrsaufkommen zu rechnen. In zwölf Bundesländern sind bereits Ferien bereits begonnen, drei weitere kommen nun hinzu. Schon am Mittwoch rechnet der ADAC mit einer deutlichen Zunahme des Verkehrs. Am Gründonnerstag dürfte die Staugefahr am höchsten sein. Deutlich entspannter ist die Lage am Karsamstag und Ostersonntag, die als die verkehrsärmsten Tage des Wochenendes gelten. Mit einer erneuten Belastungswelle ist dann mit der Rückreisewelle am Ostermontag. Für etwas Entlastung sorgt das Feiertagsfahrverbote für Lkw über 7,5 Tonnen an Karfreitag und Ostermontag jeweils von 0 bis 22 Uhr.
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Fahrbericht: Haval H6 und Jolion Pro mischen den SUV-Markt auf
28.03.2026 - Great Wall Motor bringt nach Ora und Wey mit Haval eine weitere Produktlinie nach Deutschland. Den Auftakt machen der H6, ein 4,70 Meter langer Mittelklasse-SUV mit einem 243 PS (179 kW) starken Vollhybridantrieb, sowie der Kompakt-SUV Jolion Pro, der 4,47 Meter misst und mit einem konventionellen, 177 PS (130 kW) starken 1,5-Liter-Benziner angetrieben wird. So weit, so gewöhnlich. Ganz im Gegenteil zum Preis-Leistungs-Verhältnis, mit der die Chinesen ihre beiden Modelle im deutschen Markt platzieren, das so manchen Wettbewerber ins Grübeln bringen wird.
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„Auto-Motive“ schaut auf Frauen, E-Mobilität, e-Fuels, Formel E und China
27.03.2026 - Vom Car Design Event in München mit neuen Ideen zu Licht, Form und Funktion über die neue Ambitionen einer weiteren deutschen Marke in der Formel E bis hin zu ganz konkreten Fragen aus dem Alltag: Was taugen neue E-Modelle und wohin entwickelt sich der Markt für Elektroautos in China und anderswo? Fragen stellte der März genug für eine ganze Ausgabe von „Auto-Motive“. Er bot mit dem Frauentag auch eine Gelegenheit, das Verhältnis von Frauen und Auto zu beleuchten.
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Vorschau: Retro, Premium und Sport
27.03.2026 - Im Fahrbericht stellen wir nächste Woche gleich zwei neue Elektromodelle vor, wie sie unterschiedlicher kaum sein könnten: Renault setzt mit dem Twingo seine Retro-Welle zu Einstiegspreisen von rund 20.000 Euro fort, während mit Zeekr und dem 7 GT ein weiterer Newcomer aus China auf den deutschen Premiummarkt zielt. Mit dem P7+ bringt XPeng zudem das erste KI-definierten Fahrzeug der Marke, das mal kein SUV, sondern eine schnittige Fastback-Limousine ist, mit batterieelektrischem Antrieb und ultraschnellem Laden sowie Vollausstattung vom Feinsten. Frank Wald dreht die ersten Runden.
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Die Bahn schreibt schwarze Zahlen, bleibt aber unter Druck
27.03.2026 - Die Deutsche Bahn (DB) hat im Geschäftsjahr 2025 operativ wieder schwarze Zahlen geschrieben. Der Konzernumsatz ist im Vergleich zum Vorjahr um drei Prozent auf rund 27 Milliarden Euro gestiegen. Das operative Konzernergebnis (bereinigtes EBIT) hat sich um 630 Millionen Euro auf plus 297 Millionen Euro verbessert. Unter dem Strich bleibt das Jahresergebnis nach Steuern mit minus 2,3 Milliarden Euro jedoch negativ.
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Angebot und Nachfrage bestimmen auch die Spritpreise
26.03.2026 - Der Krieg gegen den Iran hat die Spritpreise in die Höhe getrieben, besonders Diesel ist extrem teuer. Das wird so schnell nicht ändern, denn die Preise bilden sich durch einen weltweiten Mechanismus von Angebot und Nachfrage. Da spielt es auch kaum eine Rolle, dass Deutschland nur einen geringen Teil seiner Rohölimporte aus der Krisenregion bezieht.
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