Elektromobilität - Aktuelle Meldungen

Messlatte Tesla Model 3

27.10.2023 - Mit breiter Brust und reichlich Selbstbewusstsein erschien Nio vergangenen Herbst auf dem deutschen Markt. In Kürze wird das fünfte reinelektrische Modell der chinesischen Marke vorgestellt. Die Limousine ET5 wird als direkter Konkurrent zu Teslas Model 3 angesehen. Schaut man sich beide an, muss man feststellen, dass die beiden Viertürer bei etlichen Parametern um einiges auseinanderliegen. Die tennisballgroße digitale Begleiterin des Nio kann außerdem ganz schön nerven und das Auto seinen Besitzer auch schon mal aussperren. Auch der Preis darf als Bedrohung angesehen werden. (aum)

Vorschau: Der Superb, ein Koloss und Seat auf zwei Rädern

27.10.2023 - Reformationstag und Allerheiligen: Die Nachrichten aus der Automobilindustrie dürften in der nächsten Woche etwas spärlicher fließen. Dennoch steht eine Neuheit im Terminkalender: Skoda präsentiert die vierte Generation des Superb. Mit dem Oktober endet für viele Motorradfahrer die Saison. Wie die Maschine am besten für den Winterschlaf vorbereitet wird, erläutert unser Ratgeber. Und um sich die Zeit bis zum Frühjahr etwas zu verkürzen, gibt es eine Buchempfehlung über die Big Four aus Japan.

70 Jahre Subaru: Vom Kei-Car-Pionier zum Allrad-Champion

27.10.2023 - Seit sieben Jahrzehnten behauptet sich die Marke Subaru erfolgreich in der Automobilbranche. In Deutschland seit über 40 Jahren aktiv, hat sie ihren Ursprung in einem Flugzeugbauunternehmen und ist heute der weltgrößte Hersteller allradgetriebener Pkw. Aber Subaru will mehr sein als nur Allrad und Gelände – die Marke vereint Sportlichkeit, Boxermotoren, Rallyesport, Sicherheit und Qualität. Doch die Elektrifizierung gestaltete sich holprig, und die ersten Schritte in diese Richtung erfolgten erst durch eine Zusammenarbeit mit Toyota.

ZF-Chef zum Hybrid: „Totgesagte leben länger“

26.10.2023 - „Totgesagte leben länger“, sagt ZF-Vorstandschef Holger Klein zu einem Autoantrieb, der schon abgeschrieben schien: Der Plug-in-Hybrid (PHEV). Die Kombination aus batterieelektrischem Antrieb mit einem Verbrennungsmotor erfreut sich in China wachsender Beliebtheit – und nicht nur dort: „Wir sehen großes Wachstum in China, aber auch in Europa“, sagt der Chef des drittgrößten deutschen Zulieferer beim Handelsblatt Auto-Gipfel in Essen. Denn auch in China merken die Kunden, dass die Ladeinfrastruktur in ländlichen Gebieten noch unzureichend ist.

Valmet Automotive erweitert Werk Zary

26.10.2023 - Valmet Automotive erweitert die Produktionsfläche seines polnisches Werks. Dort sollen ab Ende 2025 Produkte für die Elektromobilität wie aktive Spoiler- und Ladeklappensysteme gefertigt werden. Durch die Erweiterung sollen bis 2027 etwa 350 neue Arbeitsplätze entstehen.

Reparaturkosten beim E-Auto laufen aus dem Ruder

26.10.2023 - Die Reparaturkosten von Elektroautos liegen um rund ein Drittel höher als die bei vergleichbaren Verbrenner-Fahrzeugen. Zu diesem alarmierenden Befund kommt eine Studie, die des Gesamtverbands der Versicherungsunternehmen (GDV) heute in Berlin vorstellte. Die Versicherer fordern die Automobilhersteller deswegen auf, bei der Entwicklung der Fahrzeuge mögliche Reparaturen im Blick zu haben. Wenn die Reparaturkosten beim Elektroauto aus dem Ruder laufen, könne die Akzeptanz für die Elektromobilität sinken, mahnen die Versicherer.

Laden unter dem Asphalt

26.10.2023 - Neben der Autobahn von Mailand nach Brescia prüft Stellantis mit Industriepartnern auf einem Test-Oval die Möglichkeit, Batterien für Elektrofahrzeuge während der Fahrt zu laden. Der Name der Teststrecke: Arena del Futuro. Über Induktionsschleifen im Asphalt werden die E-Motoren mit Energie versorgt, so dass die Reichweite deutlich steigt. Das ist nicht ganz billig... (aum)

Stellantis steigt bei Leapmotor ein

26.10.2023 - Stellantis will mit rund 1,5 Milliarden Euro bei Leapmotor einsteigen. Dafür würde der Konzern etwa 20 Prozent der Anteile am chinesischen Autohersteller bekommen. Die Vereinbarung sieht auch die Gründung eines Joint Ventrures vor, das den Export und die mögliche Produktion außerhalb Chinas übernimmt. Stellantis soll 51 Prozent an Leapmotor International halten. (aum)

Euro NCAP: Drei Chinesen stehen bestens da

25.10.2023 - Euto NCAP hat erneut chinesische Elektroautos getestet. Das Ergebnis: Alle fünf stehen in Sachen Sicherheit bestens da und erhalten die Höchstnote von fünf Sternen. Es handelt sich um die beiden BYD-Modelle Dolphin und Seal sowie um den Xpeng P7. Sie erreichten in den Bewertungskategorien Insassenschutz für Erwachsene sowie Kinder, die Ausstattung mit Sicherheitsassistenzsytemen und den Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer wie Fußgängerr und Radfahrer bis zu 89 Prozent der möglichen Punkte. Der Dolphin hat dabei knapp die Nase vorn, und beim Xpeng hätte sich NCAP noch ein bisschen mehr beim Schutz mitfahrender Kinder gewünscht. (aum)

Mahle gewinnt Preis des Landes Baden-Württemberg

25.10.2023 - Der Umwelttechnikpreis des Landes Baden-Württemberg 2023 geht an Mahle. Der Automobilzulieferer gewann in der Kategorie „Mess-, Steuer- und Regeltechnik, Industrie 4.0“ mit seiner Ladelösung „chargeBIG6“. Sie ist speziell für das Laden von Elektroautos in Mehrfamilienhäusern, Werkstätten und für kleinere Flotten ausgelegt. Das System lässt sich einfach an bestehende Haus-Stromanschlüsse anschließen. Mit Charge Big 6 können bis zu sechs Elektroautos geladen werden.

Skoda Enyaq bekommt mehr Leistung und Reichweite

25.10.2023 - Skoda hat die Baureihe Enyaq überarbeitet. Ein optimiertes Batteriemanagement und ein Leistungszuwachs des weiterentwickelten Heckmotors sorgen für kürzere Ladezeiten und mehr Dynamik. Die Höchstgeschwindigkeit wird jetzt bei allen Modellen erst bei 180 km/h abgeregelt (vorher nur beim RS). Zudem erhalten alle ab November 2023 produzierten Enyaq 85-, 85x- und RS-Varianten die Software-Version 4.0 inklusive neuem Infotainmentkonzept. Die Zusatzbezeichnung iV entfällt ab sofort.

Stellantis und Orano wollen Batterieabfälle zu über 90 Prozent recyceln

24.10.2023 - Stellantis und Orano wollen ein Joint Venture zum Recycling von Altbatterien aus Elektrofahrzeugen und von Abfällen aus Gigafactories in Europa und Nordamerika gründen. Damit will sich der Autokonzern auch zusätzlichen Zugang zu Kobalt, Nickel und Lithium sichern.

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