Gewicht - Aktuelle Meldungen

Citroën BX GTi: Der schnelle Schweber
26.08.2026 - Sportlimousinen der Achtzigerjahre mussten schnell sein. Citroën wollte sie jedoch anders denken: Sie sollten leicht, komfortabel und eigenwillig gestaltet sein. Der BX GTi brachte 1986 genau diese Formel auf die Straße: Er erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von knapp 200 km/h, war mit einer hydropneumatischen Federung ausgestattet und hob sich mit seinem Auftritt demonstrativ vom deutschen Performance-Einerlei ab. Ein Jahr später machte der 16V daraus französische Hochleistung.
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Kia PV5 WAV: Elektro-Bus mit Rampe
26.08.2026 - Kia bietet den elektrischen PV5 Passenger nun auch als barrierefreie Mobilitätslösung an. Als neue WAV-Version ermöglicht der kompakte Kleinbus den seitlichen Rollstuhlzugang per ausziehbarer Rampe. Zwei Batteriegrößen, variable Sitzmöglichkeiten und eine umfangreiche Ausstattung sollen ihn für private wie gewerbliche Einsätze attraktiv machen.
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Microcars sind gefragt – aber nicht ungefährlich
24.08.2026 - Sie passen in enge Parklücken, fahren oft elektrisch und dürfen schon ab 15 Jahren bewegt werden: Micro-Cars treffen den Nerv einer mobilen, jungen Zielgruppe. Die neuen Zahlen der Versicherer zeigen jedoch eine Kehrseite des Booms. Obwohl die Mini-Autos maximal 45 km/h schnell sind, liegt ihre Schadenhäufigkeit auf Pkw-Niveau – bei deutlich geringerem Schutz für die Insassen.
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Caravan-Salon 2026: Neue Luxusmobile von Phoenix
17.08.2026 - Aus Aschbach kommen weitere Wohnmobil-Spezialitäten zum Caravan-Salon (28.8.–6.9.) nach Düsseldorf. Das Alkovenmobil Star 7200 RSL hat eine Rundsitzgruppe im Heck und erlaubt dank des hohen Innenbodens trotzdem den Fahrradtransport in einer darunterliegenden Garage.
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Im Rückspiegel: Mazda präsentierte in einem Jahr gleich zwei besondere Coupés
13.08.2026 - Coupés von Volumenherstellern in der Kompakt- und der Mittelklasse sind heute so gut wie vom Markt verschwunden. Das war vor 35 Jahren noch anders. 1991 präsentierte Mazda gleich zwei flotte Zweitürer. Der MX-3 faszinierte mit dem weltweit kleinsten Großserien-V6, der MX-6 in der Mittelklasse als Gran Turismo mit optionaler Allradlenkung.
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Fahrbericht Audi Q7: Komfortabler Dauerläufer
12.08.2026 - Mag sein, dass die Zukunft der Mobilität elektrisch ist, doch das hindert Audi nicht, sich auf eine bewährte Technik zu besinnen und die dritte Generation des Q7 mit einem Diesel an den Start zu bringen. Die Verantwortlichen begründen die Wahl mit den Wünschen der Kunden, die vor allem für die Langstrecke einen sparsamen Antrieb verlangen. Zur Wahl stehen zwei Leistungsstufen mit 299 PS (220 kW) und 245 PS (180 kW), die beide als Mildhybrid-Antriebe ausgelegt sind. Auf ein wenig Elektrifizierung wollte man in Ingolstadt dann doch nicht verzichten. Das neue SUV steht für mindestens 87.900 Euro bei den Händlern der Marke. Für die leistungsstärkere Version verlangt Audi zusätzliche 2600 Euro. Allerdings planen die Ingolstädter für die kommenden Monate eine Ausweitung der Antriebspalette. Dann werden ein V6-Benziner und ein Plug-in-Hybrid bei den Händlern stehen.
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Caravan-Salon 2026: Hymer zeigt das neue Flaggschiff B-ML
11.08.2026 - Die Bindung zwischen Hymer und Mercedes ist seit je her eng. Klar, dass das neue Topmodell der Marke wieder auf einem besternten Fahrwerk rollt. Die aufwendige Verarbeitung und eine luxuriöse Ausstattung sollen hohen Ansprüchen genügen.
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Caravan-Salon 2026: VW campt modular und elektrisch
11.08.2026 - Volkswagen wird auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf (28.8.–6.9.) zwei Weltpremieren präsentieren. Als Konzeptfahrzeug ist der ID California Cruise zu sehen, der erste Vorbote eines vollelektrischen Campervans für 2028. Weitere Neuheit ist ein gemeinsam mit Stuff Bubble entwickeltes Modul-Konzept für den California Beach. Dazu gehört auch die weltweit erste aufblasbare Campingküche.
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Fahrbericht Mercedes-Benz Marco Polo: Feinschliff für den Edel-Camper
07.08.2026 - Es rappelt und scheppert, als der Mercedes-Benz Marco Polo über das Kopfsteinpflaster zum Gutshaus Friedenfelde in Gerswalde rollt. Die Straße im nördlichen Brandenburg scheint noch aus DDR-Zeiten zu stammen, wenn nicht aus einer noch älteren Epoche. Der Camper selbst bleibt erstaunlich gelassen. Nicht unbedingt, weil sein Fahrwerk sämtliche Schläge verschluckt, sondern weil Mercedes etwas berücksichtigt hat, das im Campingalltag schnell über Freude oder Frust entscheidet: Gläser, Teller und Kleinkram bleiben an ihrem Platz.
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Ratgeber: Sicher fahren mit Extra-Last
06.08.2026 - Ob Ferienreise, Umzug, Baumarkteinkauf oder Transport zum Wertstoffhof – viele Autofahrer bewegen ihr Fahrzeug regelmäßig mit deutlich höherem Gewicht als im Alltag. Kommt zusätzlich ein Anhänger ins Spiel, steigen die Anforderungen an Mensch und Technik. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung weist darauf hin, dass zusätzliche Lasten das Fahrverhalten erheblich verändern. Bremsweg, Lenkpräzision, Kurvenverhalten, Beschleunigung sowie Rangiereigenschaften unterscheiden sich deutlich von einer unbeladenen Fahrt. Deshalb sind eine sorgfältige Vorbereitung und eine angepasste Fahrweise unverzichtbar.
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