Italien - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht Ferrari Purosangue: Ein Manifest aus vier Türen und zwölf Zylindern

07.02.2026 - Der Ferrari Purosangue markierte 2022 für die Italiener eine Zeitenwende. Mit dem viertürigen Hochleistungsfahrzeug erweiterte die Marke ihr Portfolio um ein Segment, das bislang eher untypisch war: Eine Kombination aus Sportwagen-DNA und SUV-Pragmatik. Die klassischen Bezeichnungen passen nicht so recht. Ferrari selbst lehnt den Begriff SUV ab, spricht lieber von einem „viertürigen Gran Turismo“, während die geschätzten journalistischen Kollegen zwischen „Performance-SUV“ und „Crossover“ schwanken.

Hyundai ist inzwischen die Nummer vier in Europa

06.02.2026 - Vor 51 Jahren rollte Hyundai mit dem eher unscheinbaren Pony auf die internationale automobile Bühne. Seitdem ist der koreanische Konzern unter die ersten drei Automobilproduzenten gefahren und nimmt in Europa inzwischen den vierten Platz ein. In Deutschland ist Hyundai, ein Konglomerat aus insgesamt 70 Unternehmen, die erfolgreichste asiatische Marke.

Mash fühlt sich zu Höherem berufen

06.02.2026 - Mash wird künftig auch im 750er-Segment mitmischen. In Kooperation mit Jedi Motor bringt die französisch-chinesische Motorradmarke die sportliche K 750 und den voll ausgestatteten Tourer GT 750. Der 730 Kubikzentimeter große Parallel-Twin leistet 75 PS (55 kW) bei 8500 Umdrehungen in der Minute und entwickelt bei 6800 Touren ein maximales Drehmoment von 69 Newtonmetern. Das Design der beiden Modelle wurde von Marabese in Italien entworfen.

Acht Meter lang, sechs Sitze und über 1000 PS

06.02.2026 - Die italienische Firma Aznom Automotive hält sich nicht mit Kleinigkeiten auf: Mit dem Modell L'Epoque wurde jetzt ein Auto enthüllt, das alle gängigen Maßstäbe sprengt. Die Luxuskarosse ist knapp acht Meter lang und hat sechs Sitze, vier davon in Lounge-Ambiente inklusive Beduftung und klimatisiertem Zigarrenfach.

Europas Motorradmärkte leiden noch unter 2024

04.02.2026 - Nicht nur in Deutschland waren die Motorradneuzulassungen im vergangenen Jahr stark rückläufig. In den fünf wichtigsten Ländern, die für rund 80 Prozent des Absatzes stehen, wurden 2025 insgesamt 1.002.848 neue Krafträder und -roller über 50 Kubikzentimeter Hubraum verkauft. Das sind fast 150.000 bzw. 12,9 Prozent weniger als 2024. Lediglich Spanien verbuchte nach Angaben des Branchenverbandes ACEM mit 242.580 Neuanmeldungen einen Zuwachs (plus 8,3 Prozent). Deutschland rutschte mit knapp 160.000 Zulassungen von Platz zwei im Vorjahr auf dem vierten Platz. Hauptgrund für die Entwicklung sind die vielen Vorzieheffekte von 2024 aufgrund der neuen Abgasnorm. Gegenüber 2023 blieben die Zahlen im vergangenen Jahr nur minimal zurück.

Fiat bringt mit dem Qubo L einen Diesel für die Familie

30.01.2026 - Mit dem neuen Fiat Qubo L erweitert die italienische Marke ihr Angebot an Familienfahrzeugen. Die als Sieben- und als Fünfsitzer verfügbare Großraumlimousine kombiniert Praktikabilität, Flexibilität und effiziente Leistung für für den Alltag in der Stadt, Hobbys mit hohem Platzbedarf oder Outdoor-Abenteuer. Der neue Fiat Qubo L ist in den drei Ausstattungsvarianten Pop, Icon und La Prima erhältlich und ab sofort bestellbar. Die Preise beginnen bei 25.490 Euro.

Bremen Classic Motorshow: Oldtimer-Festspiele in acht Hallen

29.01.2026 - Ein Bulli auf Schienen – das klingt erstmal kurios, war jedoch tatsächlich über viele Jahre Realität. Die Deutsche Bundesbahn setzte ab dem Jahr 1955 auf Bulli-Draisinen. Eines dieser Schienenfahrzeuge auf Basis des VW T1 wird jetzt erstmals in Bremen gezeigt, es ist zweifellos ein Highlight der Oldtimer-Veranstaltung. Für Sammler, Fans und Restauratoren historischer Fahrzeuge markiert die stets Ende Januar stattfindende Bremen Classic Motorshow seit mehr als 20 Jahren den Start in die Oldtimer-Saison.

Praxistest Skoda Elroq: Warum die Tschechen so erfolgreich Geschichte schrieben

28.01.2026 - Trabant, Wartburg, Moskwitsch, Tatra oder Polonez, die einst bekannten Automarken aus dem Osten sind Geschichte. Nur Dacia und Skoda haben den Wirren um die Auflösung der Sowjetunion widerstanden und steile Karrieren hingelegt. Nicht ganz ohne fremde Hilfe. Bei Skoda hatte Anfang der 1990er Jahre auch Renault angeklopft, die Verbundenheit des VW-Chefs Carl Hahn und vor allem die der Familie Piech mit der tschechischen Marke entschied aber schließlich, dass Skoda neben VW, Audi und Seat als viertes Autounternehmen am 16. April 1991 in den Konzern eingegliedert wurde.

Der „Harley-Davidson Bagger World Cup“ nimmt Gestalt an

24.01.2026 - Der von Harley-Davidson in Kooperation mit dem Moto GP ins Leben gerufene „Harley Davidson Bagger World Cup“ nimmt Gestalt an. Zu den drei bereits bestätigten Teams aus den USA, Italien und Australien kommt nun noch Niti Racing aus Indonesien, und Joe Rascal Racing aus Down Under schickt noch eine dritte Maschine ins Rennen, so dass sich die Zahl der Fahrer auf nun neun erhöht.

Citroën zeigt Concept-Cars, DS die Staatslimousinen

23.01.2026 - Mit einem über 500 Quadratmeter großen Stand und einem halben Dutzend Konzeptfahrzeugen von einst präsentiert sich Citroën bei der 50. Auflage der Rétromobile (28.2.-1.2.) in Paris. Der vor zehn Jahren abgespaltene Premiumableger DS Automobiles widmet sich derweil den Limousinen der französischen Staatspräsidenten. Erstmals zeigt sich auch Opel auf der Messe für historische Fahrzeuge, die zusätzlich auch Neuheiten eine Bühne bietet.

Fiat 500 Elektro beliebtester Kleinwagen-Stromer in Deutschland

20.01.2026 - Der Fiat 500 Elektro war 2025 in Deutschland der beliebteste rein elektrisch angetriebene Kleinwagen. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) registrierte in den zurückliegenden zwölf Monaten für den italienischen Stellantis-Stromer insgesamt 10.550 Neuzulassungen, 39 Prozent mehr als im Jahr 2024. Der Marktanteil im Segment betrug 31,3 Prozent und über drei Viertel aller Neuzulassungen wurden von Privatpersonen vorgenommen.

Dacia-Bilanz 2025: Licht und Schatten

20.01.2026 - Die gute Nachricht zuerst: Im zweiten Anlauf hat Dacia die Rallye-Dakar in Saudi-Arabien gewonnen. Und dann gleich die zweite gute Nachricht: Im vergangenen Jahr hat der rumänische Renault-Ableger mit 697.408 Verkäufen insgesamt 3,1 Prozent mehr Fahrzeuge im Vergleich zu 2024 abgesetzt und einen Marktanteil von 4,5 Prozent erreicht. Damit übersprang die Marke die Hürde von zehn Millionen hergestellten Modellen seit dem Produktionsstart im Jahr 2004. Bei den Privatkunden lag der Anteil bei 7,9 Prozent, womit Dacia in diesem Bereich in Europa den zweiten Platz erreichte. 2023 stand die Marke am Jahresende noch auf dem dritten Rang. Wie es nach dem Erfolg bei der Wüstenrallye weitergeht, wollte Dacia-Chef Frank Marotte bei der Vorstellung der Zahlen für das Jahr 2025 allerdings noch nicht erklären. „Wir bewerten den Erfolg und werden uns die nächsten Schritte überlegen.“

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