03.12.2025 - Beim Licht-Sicht-Test 2025 hatte mehr als jeder vierte Pkw (27,8 Prozent) Mängel an der Beleuchtung (Vorjahr 25,3 %). Bei den Nutzfahrzeugen waren es 32,1 (33,1) Prozent. Das ergibt die aktuelle Statistik des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und der Deutschen Verkehrswacht (DVW).
02.12.2025 -
Mit der Limited Edition „DS Performance Line“ greift DS Designdetails seiner Formel-E-Rennwagen auf. Prägend sind goldene Akzente außen und spezifische Logos sowie Leichtmetallfelgen, Kühlergrill und Fensterrahmen in Schwarz. Alcantara wertet den Innenraum auf und verleiht ihm ebenfalls eine sportliche Note. Die Performance Line ist für die Baureihen 3,4 und 7 verfügbar. Kunden können zwischen verschiedenen Motorisierungen (Ausnahme DS 7) und Karosseriefarben wählen. Doe Preise beginnen 33.890 Euro für den DS 3 DS Performance Line Hybrid mit 145 PS (107 kW). Das sind 700 Euro mehr als für den Pallas, auf das Sondermodell basiert. (aum)
02.12.2025 - Toyota stattet den Transporter Proace und die Pkw-Variante Proace Verso mit einem neuen Dieselmotor aus. Er hat 2,2 Liter Hubraum, leistet 150 PS (110 kW) und erfüllt die neue Abgasnorm Euro 6e-bis für leichte Nutzfahrzeuge und Kleinbusse. Der Motor kann wahlweise mit einer Sechs-Gang-Schaltung oder Acht-Gang-Automatik kombiniert werden. Beim Kastenwagen können sich Kunden außerdem für den bewährten 1,5-Liter-Diesel mit 120 PS (88 kW) entscheiden. (aum)
01.12.2025 - Das Getriebesystem Traxon 2 Hybrid von ZF für schwere Nutzfahrzeuge ist mit dem „Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit“ des Huss-Verlags ausgezeichnet. Es ermöglicht CO2-Reduzierungen von bis zu 47 Prozent im Fern- und 73 Prozent im Verteilerverkehr, wie Simulationen zeigen. Zugleich kann das Traxon 2 Hybrid in bestehende Fahrzeugarchitekturen integriert werden. Das Getriebesystem eignet sich sowohl für Voll- als auch für Plug-in-Hybride mit aller Art von Kraftstoffen für Lkw-Verbrennungsmotoren von Diesel über Erdgas bis Wasserstoff.
29.11.2025 - Er ist ein Symbol Italiens und eine Automobilikone: Fiat huldigt dem 500 mit einer Ausstellung im Werksmuseum in Turin, die bis zum 18. Januar gezeigt wird. Sie trägt den Titel „The Italy we love: Welcome to the home of the Fiat” (Das Italien, das wir lieben: Willkommen in der Heimat des Fiat 500). Anlass ist der neue Fiat 500 Hybrid, mit der die Produktion des Kleinwagens mit Verbrennungsmotor wieder an die Geburtsstätte des Nuova Cinquecento von 1957 zurückkehrt.
28.11.2025 - Die Modellpalette des überarbeiteten Alfa Romeo Tonale ist komplett. Nach den Plug-in-Hybrid- und Hybrid-Varianten ist das SUV jetzt auch als Diesel zu Preisen ab 41.400 Euro bestellbar. Der 1,6-Liter-Vierzylinder mobilisiert 130 PS (96 kW). Das maximale Drehmoment von 320 Newtonmetern liegt bereits bei 1500 Umdrehungen in der Minute an. Als Durchschnittsverbrauch werden 5,3 bis 5,5 Liter (je nach Ausstattung) angegeben. Der mit einem Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattete Tonale Diesel erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 194 km/h.
28.11.2025 - Zu seinem Marktstart im Sommer 2022 hatte es der Toyota bZ4X nicht leicht. Während er in Norwegen zum Verkaufsschlager avancierte, blieb Toyotas erstes reines Elektroauto in Deutschland ein Nischenmodell. An der abstrakten Modellbezeichnung lag das allerdings weniger: Das „bZ“ steht für „Beyond Zero“ und bezeichnet Toyotas Elektro-Submarke, die „4“ ordnet das Auto größenmäßig etwa auf RAV4-Niveau ein, und das „X“ weist auf die Crossover-Bauform hin. Entscheidend für den schweren Start waren vielmehr die mäßigen Ladezeiten und die überschaubare Reichweite, durch die der Japaner im Vergleich zur Elektrokonkurrenz ins Hintertreffen geriet. Deshalb will Toyota den bZ4X mit einer umfassenden Modellüberarbeitung nun nach vorne bringen.
28.11.2025 - Noch rollt er getarnt er aus einer kleinen Seitenstraße in Martorell, 30 Kilometer nordwestlich von Barcelona. Und er hat eine Mission. Mit dem Raval will Cupra die Elektromobilität im Massenmarkt emotional aufladen und eine jüngere Zielgruppe ansprechen. Der Verkauf des ersten neuen urbanen Elektroautos des Volkswagen-Konzerns startet im Frühjahr. Bei einer Vorserienfahrt hinterlässt der kleine Stromer sofort einen Eindruck, der sich nicht wirklich nach Kleinwagen anfühlt.
27.11.2025 - Der verlorene Sohn ist wieder zurück in seiner Heimat. Der Fiat 500 kommt nun wieder aus Turin. Die seit dem Jahr 2007 auf den Markt gerollte Neuauflage des bis 1975 im Werk Mirafiori gebauten Cinquecento kam aus dem polnischen Exil, doch diese Zeit ist nun vorbei. Der neue 500 Hybrid wieder in seinem Stammwerk gefertigt. Es handelt sich um die Verbrennerversion des Elektromodells. Der teilelektrifizierte Benziner war ursprünglich gar nicht vorgesehen, aber nicht nur Fiat passt sich der Marktentwicklung an. In Mirafiori ist eine Jahresproduktion von 100.000 Fahrzeugen geplant. Die Preisliste beginnt bei 19.990 Euro für die Variante Pop.
27.11.2025 - Der seit 2021 ausgetragene „ADAC Opel Electric Rally Cup“ wechselt in der sechsten Saison den fahrbaren Untersatz. Statt des Corsa Electric wird der weltweit erste und immer noch einzige elektrische Rallye-Markenpokal mit dem Mokka GSE Rally ausgetragen und in „ADAC Opel GSE Rally Cup“ umbenannt. Mit 207 kW (281 PS) und einem Drehmoment von 345 Newtonmetern stößt das Wettbewerbsfahrzeug in eine Leistungsdimension vor. Auch die Ladeinfrastruktur wurde weiterentwickelt. Sie wird das Aufladen der Mokka GSE Rally auch außerhalb des Serviceparks und damit noch mehr Wertungsprüfungs-Kilometer möglich machen.
27.11.2025 - Ducati hat im Werk Borgo Panigale mit der Produktion der neuen Monster begonnen. In der fünften Generation erhält das ikonische Modell den neuen und leichteren V2 mit 890 Kubik. Er steckt in einem Monocoque-Rahmen mit einer doppelseitigen Schwinge, die von der Panigale V4 inspiriert ist. Der Heckrahmen besteht aus Technopolymer und Gitterelementen. Das Trockengewicht der Monster sinkt um vier auf 175 Kilogramm.
26.11.2025 - Eon hat gemeinsam mit den Partnern Voltix und Greenway eine Förderzusage der Europäischen Union für das Infrastrukturprojekt HDV-E erhalten. Ziel des Projekts ist der Aufbau eines grenzüberschreitenden Megawatt-Ladenetzes, das die Elektrifizierung des europäischen Schwerlastverkehrs entscheidend beschleunigt. Die Europäische Union will das Konsortium mit 70,3 Millionen Euro unterstützen.
