Praxistest - Aktuelle Meldungen

Die Top Ten der Woche

01.06.2026 - Offenbar verändert sich das Verhalten unserer Leser und Nutzer. Vor Jahresfrist war es noch so, suchten die Kollegen in den Redaktionen in kurzen Arbeitswochen oder Urlaubszeiten – manchmal händeringend – nach Stoff für die nächste Ausgabe. Das hat sich nicht geändert. Neu ist, dass sich die große Zahl unserer Leser, die kein Medium füllen müssen, in diesen Freizeiten eher zurückhalten. Es sei denn, das Thema knallt.

Vorschau: Eine nachhaltige Woche und ein Sehnsuchtsobjekt

29.05.2026 - Die nächste Woche steht vielfach im Zeichen der Nachhaltigkeit: Wir widmen uns gleich vier Elektrofahrzeugen und besuchen den Circular Economy Hub von Stellantis in Mirafiori bei Turin, wo Materialien aus Altfahrzeugen nicht nur recycelt, sondern teilweise auch wieder zur Ersatzteilen für Endkunden aufgearbeitet werden. Und noch ein weiterer Weg führt uns nach Italien: Alfa Romeo und der Mikrofaserspezialist Alcantara kooperieren bereits seit langer Zeit. Unser Autor Guido Borck hat sich die Produktionsstätte für die maßgeschneiderten Innenräume der Marke einmal angeschaut, die gerade erst ihre Modellstrategie für die nächsten Jahre verkündet hat.

Praxistest Kia EV5 GT-Line: Schön viel von allem

28.05.2026 - Mit beachtlicher Rasanz ist Kia mit dem Angebot an Elektroautos vorangekommen. Die elektrische Lücke zwischen dem Kompakt-SUV EV3 und dem riesigen EV9 wurde jüngst mit dem EV5 geschlossen, einem 4,6 Meter langen Viertürer, der mit viel Platz und Komfort verwöhnen will. Dass er auch ohne 800-Volt-Technik die Marke von 500 Elektro-Kilometern knackt, steht seinem Erfolg gewiss nicht im Wege. Das Basismodell in „Air“- Ausstattung und mit 160 kW (218 PS) Leistung steht für 45.990 Euro beim Händler. 51.990 Euro muss der Kunde für die von uns gefahrene gleichstarke Spitzenversion „GT-Line“ ausgeben.

Die Top Ten der Woche

26.05.2026 - Für diese Woche können wir eine Premiere ankündigen, die uns am Berichterstatter-Herzen liegt. Als sachkundiger Texter hat sich Jürgen Pander nun schon seit einigen Monaten bei uns gezeigt. Jetzt gehen wir mit ihm als Autor auch den nächsten Schritt in Richtung Multimedialität. Pander wird in seinem Videoformat mit dem Titel „Startklar“ in regelmäßigen Abständen neue Modelle vorstellen. Die Reihe beginnt mit der Vorstellung des Kia EV 2.

Praxistest Kia Stonic 1.0 GDI: Mehr Munterkeit für den Mild-Hybriden

21.05.2026 - Nachdem der Kompaktwagen Rio Kias Modellpalette verlassen hat, muss der Kunde nun mit dem Stonic vorlieb nehmen. Der gehört ins B-Segment der SUV-Riege, bringt aber außer der gerade erst erneuerten, markanten Optik keine Off-Road-Gene mit. Angetrieben werden nur die Vorderräder und mit der zwar erhöhten, aber gerade bei 900 Kilogramm liegenden immer noch mäßigen Anhängelast schwächelt der 4,18 Meter lange Viertürer auch in dieser Disziplin. Doch die Figur stimmt, die Ausstattung ist reichhaltig und mit dem zu Kräften gekommenen Hybrid-Antrieb ist die Fahrtrichtung aufs Sparen ausgewiesen.

Praxistest Alpine A290: Kompakt, scharf, elektrisch

17.05.2026 - Alpine unter Strom: Mit der A290 schickt die französische Sportmarke ihren ersten vollelektrischen Hot Hatch ins Rennen. Unser Praxistest mit der A290 GTS zeigt, wie viel Rennsport-DNA im urbanen Kurvenräuber steckt – und ob der digitale Nachfolger dem legendären Erbe des Renault 5 gerecht wird.

Vorschau: Elektro-Kleinwagen-Trio des VW-Konzerns ist komplett

15.05.2026 - Nach Cupra Raval und VW ID Polo zeigt nun auch Skoda mit dem Epiq sein neues Einstiegsmodell in die Elektromobilität. Walther Wuttke ist bei der Enthüllung in Zürich vor Ort. Außerdem berichtet er aus Paris von der Vorstellung eines neuen Citroën Berlingo-Sondermodell sowie einer weiteren Neuheit, über die die Franzosen aber noch nichts verraten wollen.

Mercedes-Benz eActros 600: In 80 Ladungen um die Welt

15.05.2026 - Mercedes-Benz Trucks wagt gemeinsam mit Tobias Wagner ein Projekt, das nach Abenteuerroman klingt. Der Berufskraftfahrer und Content Creator, im Netz als „Elektrotrucker“ bekannt, plant die erste Weltumrundung mit einem batterieelektrischen LKW. Dafür setzt er auf den eActros 600, das elektrische Fernverkehrs-Flaggschiff der Marke.

Praxistest Jeep Compass e-Hybrid: Ein Ami aus Italien

15.05.2026 - Als im Jahr 1963 der Jeep Wagoneer auf den Markt rollte, sprach noch niemand von sportlichen Nutzfahrzeugen, und den Verantwortlichen in Kenosha, Wisconsin war damals deshalb auch nicht bewusst, dass sie gerade eine neue automobile Klasse erfunden hatten. Den Jeep-Entwicklern ging es schlicht und ergreifend darum, in den raubeinigen Geländewagen Komfort zu transplantieren – und hatten damit Erfolg, fanden aber zunächst wenig Nachahmer. Es dauerte noch einige Jahrzehnte bis die weichgespülten SUV den Markt übernahmen.

Die Top Ten der Woche

11.05.2026 - Planungssicherheit gegen Marktzwänge – Diesen Konflikt zeigt eine aktuelle Befragung des Fraunhofer-ISI von 75 Managern der Automobilindustrie, vorwiegend von Zulieferern. Das Ergebnis stellt das verbreitete Narrativ infrage, die gesamte Autoindustrie wolle das „Verbrenner-Aus“ kippen. Die 75 zeigen vielmehr ein gespaltenes Meinungsbild. Wer sich vollständig auf die politischen Vorgaben zur Elektromobilität verlassen hat, klagt nun bei der Politik Planungssicherheit ein. Die Verbots-Zweifler verweisen auf die Notwendigkeit, ihre Produkte in allen Märkten verkaufen zu müssen. Einig sind sich aber beide Gruppen offenbar in der Ablehnung der Lockerung von CO₂-Flottengrenzwerten.

Vorschau: Jeep, Alpine und Vespa

08.05.2026 - Die nächste Woche ist wegen des Feiertags etwas kürzer. Alles andere als kurz sind jedoch die Strecken, die sich mit dem Jeep Compass e-Hybrid zurücklegen lassen. Das kompakte SUV mit den klassischen Markenwerten beeindruckt im Praxistest mit einer Reichweite von über 800 Kilometern pro Tankfüllung.

Praxistest Mitsubishi Eclipse Cross: Ausdauernder Elektriker mit souveränem Komfort

07.05.2026 - Erneut hat Mitsubishi beim Kooperationspartner Renault um Unterstützung gebeten, und sie erhalten. Technisch identisch und optisch nur maßvoll verändert geht der Eclipse Cross als Zwilling des Scénic E-Tech rein elektrisch an den Start. Für den Ableger mit den drei Diamanten am Bug spricht die verlängerte Garantiezeit, die der deutsche Importeur, die Emil-Frey-Gruppe, anbietet. Fünf statt der bei Renault üblichen zwei Jahre werden versprochen. Auch die Frontpartie der Japan-Version ist markanter als die des französischen Originals, die eher zurückhaltender aber auch weniger ausdrucksstark ist.

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