Preis - Aktuelle Meldungen

VW schafft mehr Platz im ID Buzz Cargo

23.09.2026 - Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert das Modellangebot beim ID Buzz Cargo um eine Ausführung mit langem Radstand. Damit steigt das Laderaumvolumen auf 4,4 Kubikmeter. Die zweite Schiebetür und der Holzfußboden sind serienmäßig. Die Preise für den ID Buzz Cargo LWB mit 210 kW (286 PS) und Heckantrieb starten bei 48.490 Euro netto. Für die Version mit 250 kW (340 PS) und Allradantrieb werden 50.630 Euro (netto) aufgerufen. Der Aufpreis der verlängerten Version liegt damit bei rund 2.340 Euro (Nettolistenpreis).

Nissan Pixo: Elektrische Rückkehr ins A-Segment

23.09.2026 - Nissan nimmt sich ein Beispiel am französischen Allianzpartner und wiederbelebt seine Modellhistorie, respektive setzt sie unter Strom. Nach dem Micra kehren die Japaner nun mit dem neuen Pixo ins europäische A-Segment zurück. Anders als sein zwischen 2009 und 2013 gebauter Vorgänger tritt der Kleinstwagen jedoch diesmal ausschließlich elektrisch an. Zusammen mit Renault entwickelt, rollt er auch in dessen Werk Novo Mesto in Slowenien vom Band. Der Marktstart ist für Anfang 2027 angekündigt, Preise und konkrete Ausstattungslinien sollen ab Dezember 2026 folgen.

Das Auto verkaufen: Privat oder Händler?

22.09.2026 - Sie wollen Ihr Auto loswerden und fragen sich, wie Sie es am besten verkaufen? Dann haben Sie im Grunde zwei Möglichkeiten. Sie stellen es selbst online und suchen nach einem Käufer. Oder Sie fahren zu einem Händler und lassen sich ein Angebot machen. Der Unterschied liegt vor allem im Aufwand. Privat können Sie beim Preis mehr Spielraum haben, dafür kommen Anfragen, Besichtigungen und Verhandlungen auf Sie zu. Das kostet Zeit. Beim Händler ist der Weg meist kürzer. Dafür müssen möglicherweise beim Verkaufspreis Abstriche gemacht werden.

German Car of the Year 2027: Die Klassensieger

22.09.2026 - Am 2. November wird feststehen, welches Auto „German Car of the Year 2027“ wird. Heute wurden schon einmal die Klassensieger bekannt gegeben. Bei den Neuheiten unter 25.000 Euro Einstiegspreis (Kategorie: Budget) überzeugte der VW ID. Polo die Jury aus 47 nationalen und internationalen Motorjournalisten am meisten. Im Segment bis 40.000 Euro (Compact) kam der Kia PV5 auf den ersten Platz, bis 70.000 Euro (Premium) war es der Mercedes-Benz GLC. In der Preisklasse über 70.000 Euro (Luxury) lag der Xpeng X9 vorn, während der Hyundai Ioniq 6 N den Sieg in der Performance-Klasse einfuhr. Diese fünf Modelle können Auto des Jahres in Deutschland werden.

AvD-Reifentests: Die Unterschiede werden geringer

21.09.2026 - Mit zwei neuen Reifentests gibt der Automobilclub von Deutschland (AvD) Autofahrern erneut eine Orientierung bei der Wahl der passenden Bereifung. Gemeinsam mit dem Testdienstleister Tempotire wurden insgesamt 15 Winter- und zwölf Ganzjahresreifen unter die Lupe genommen.

Spritpreise: ADAC sieht wichtiges Signal zur Entlastung der Verbraucher

21.09.2026 - Die von der Bundesregierung angekündigte erneute vorübergehende Senkung der Energiesteuer auf Kraftstoffe ist für den ADAC „ein wichtiges Signal für bezahlbarere Mobilität“. Dies gelte insbesondere für alle Pendler, die stark auf das Auto angewiesen seien. Der Automobilclub fordert zugleich die Mineralölwirtschaft auf, den neuen Tankrabatt in voller Höhe weiterzugeben: „Das muss im Sinne der Verbraucherentlastung besser gelingen als beim letzten Mal.“

Praxistest Nissan Micra: Kleiner Stromer mit großem Charakter

21.09.2026 - Vergessen Sie den grauen Mäuschen-Look der Vergangenheit! Nissan belebt den legendären Micra als schickes Elektroauto wieder. Die technische Basis teilt sich der Japaner mit dem ebenfalls charmanten Renault 5 E-Tech. Doch optisch geht der Micra mit seinen markanten Rundscheinwerfern und dem futuristischen Heck komplett eigene Wege.

Fahrbericht Skoda Peaq: Gipfelstürmer

21.09.2026 - Mit dem Peaq schickt Skoda sein bisher größtes Modell auf die Straße. Und um diese Spitzenleistung auch verbal nach außen sichtbar zu machen, griffen die Skoda-Marketingexperten zu einem verbalen Kunstgriff und verbanden den englischen Begriff für Gipfel (Peak) mit der hauseigenen Tradition, dass alle SUV-Modellnamen mit einem „q“ zu enden haben. Das neue Elektro-SUV-Flaggschiff der Marke kommt daher als Peaq mit zwei Batteriekapazitäten auf den Markt. Die Preisliste beginnt bei 49.900 Euro für das Einstiegsmodell Peaq Selection 60 mit 63 kWh großer Batterie.

Vorschau: Wir sind mit fünf Elektrikern unterwegs

18.09.2026 - Mit dem neuen E-208 GTi überführt Peugeot seine sportliche Kleinwagen-Ikone in die Elektro-Ära. Inspiriert vom 2025 vorgestellten Konzeptfahrzeug soll das erste vollelektrische GTi-Modell der Löwenmarke mit 207 kW (281 PS) und 345 Nm Drehmoment die GTi-Tradition fortsetzen, die vor vier Jahrzehnten mit dem 205 GTi begann. Frank Wald hat es ausprobiert.

Leapmotor B10 ist „Produkt des Jahres“

18.09.2026 - Der Leapmotor B10 ist mit dem renommierten Award „Produkt des Jahres 2026“ ausgezeichnet worden. Die Preisverleihung fand gestern im Rahmen des „Big Bang KI Festivals“ in Berlin statt. Die Jury, die sich aus hochrangigen Expertinnen und Experten aus Wirtschaft und Wissenschaft zusammensetzt, hob in ihrer Begründung den Leapmotor B10 als relevanten Beitrag zur Demokratisierung von Elektromobilität hervor: „Besonders positiv bewertet wird die Kombination aus moderner Fahrzeugarchitektur, intelligenter Konnektivität und einem Preisniveau, das batterieelektrisches Fahren für eine deutlich breitere Zielgruppe zugänglich macht“, hieß es.

Praxistest Kia PV 5 Passenger: Ballsaal auf Rädern

18.09.2026 - Kia lässt nicht locker bei der Entwicklung elektrischer Antriebe. Die haben mittlerweile auch das Kleinbus-Segment erreicht und so fährt der PV 5 mit Elektromotor und respektabler Akku-Kapazität als hinten fensterloser Lastenträger oder ordentlich möbliert und innenverkleidet mit sieben, sechs oder auch nur fünf Sitzplätzen vor. Mit letzterer Version waren wir einige Tage unterwegs und haben uns am Ende nur ungern von dem koreanischen Kleintransporter getrennt. Was nicht unbedingt an seiner technischen Perfektion liegt. Der Elektrobus ist einfach praktisch, lässt sich gut manövrieren und in angemessener Zeit aufladen.

Wie zufrieden sind Fahrer von E-Autos?

17.09.2026 - Immer mehr Menschen in Deutschland fahren elektrisch. In einer ADAC-Umfrage äußerten sich nun 97 Prozent von 1060 Befragten zufrieden oder sogar sehr zufrieden mit der Nutzung ihres Elektroautos. Für knapp drei Viertel aller Umfrageteilnehmer ist das aktuelle Fahrzeug das erste Auto mit E-Antrieb im Haushalt. Über 90 Prozent der Umsteiger von einer anderen Antriebsart auf ein Elektroauto als Erstwagen beschrieben den Wechsel als einfach oder sehr einfach.

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