Rüsselsheim - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht Opel Astra: Der Diesel funkt dazwischen

10.07.2026 - Kaum einer spricht noch über ihn, aber verschwunden ist er nicht. Der Dieselmotor, einst Vorzeigeantrieb jeder neuen Modellreihe, taucht heute zwischen zwischen Plug-in-Hybrid, Mildhybrid und batterieelektrischer Zukunftserzählung meist nur noch als Randnotiz in den Preislisten auf. Auch beim überarbeiteten Opel Astra ist das nicht viel anders. Dennoch bleibt der Selbstzünder im Programm und spielt im Konzept der „Multi-Energy-Strategie“ sogar eine große Rolle. Opel macht keinen Hehl daraus, dass der Diesel weiterhin gebraucht wird.

Der Hyundai Ioniq 3 kommt im Herbst

07.07.2026 - Mit dem Ioniq 3 bringt Hyundai im Herbst sein erstes Elektroauto für die Kompaktklasse auf den Markt. Getreu der bisherigen Ausrichtung der Submarke handelt es sich nicht um ein SUV, sondern um eine stromlinienförmige Hatchback-Limousine. Das Interieur soll eine angenehme, eher wohnliche Atmosphäre ausstrahlen, kündigt Hyundai an. Dazu sollen verschiedene sanfte Farbkombinationen für den Innenraum und Textilien beitragen.

Opel baut nächste Astra-Generation in Rüsselsheim

08.06.2026 - Opel wird die nächste Generation des Astra erneut in Rüsselsheim entwerfen, entwickeln und bauen. Das kündigte das Unternehmen jetzt an. „Wir sichern damit die Zukunft unseres Stammwerks“, kommentierte Opel-CEO Florian Huettl die „gute Nachricht“ bei einer Online-Medienrunde. Er wird auf der neuen Stellantis-Plattform „STLA One“ aufbauen und voraussichtlich zum Ende der Dekade auf den Markt rollen.

Opel bleibt als regionale Marke für Stellantis wichtig

01.06.2026 - Stellantis hat seine Strategie für die kommenden Jahre definiert, und für Opel ist die Neuausrichtung des Konzerns, in dem insgesamt 14 Marken vereint sind, keine wirklich gute Nachricht. Die deutsche Traditionsmarke, die vor zwei Jahren ihr 125-jähriges Bestehen feierte, steht in der neuen Hierarchie nicht mehr in der ersten Reihe. Dort positionierte der Konzern die Marken Fiat, Peugeot, Ram und Jeep.

Fahrbericht Kia K4 Sportswagon: Familienfreund für Verbrennerfans

29.05.2026 - Die sportlichen „Nutzfahrzeuge“ beherrschen den internationalen Automobilmarkt, doch ein einst ebenso dominantes Segment will einfach nicht abtreten und hat sich zu einer Art automobilem gallischen Dorf entwickelt, das dem SUV-Trend die Stirn bietet. Die Rede ist von den Kombis, die vor allem in Deutschland noch immer eine treue Gefolgschaft haben. Mit dem Kia K4 Sportswagon rollt nun ein Neuzugang in diese automobile Klasse und überrascht zugleich mit seiner Antriebstechnik, denn der Neuzugang kommt mit klassischen Turbo-Verbrennungsmotoren zu den Kunden.

Die nötige Dosis Adrenalin im Alltag für die Testpilotin

20.05.2026 - Sophia Flörsch, Test- und Entwicklungsfahrerin im frisch gegründeten Formel-E-Team von Opel, ist künftig im Alltag mit einem Mokka GSE unterwegs. Opel-Motorsport- und Teamchef Jörg Schrott übergab ihr den vollelektrischen Straßensportler mit 207 kW (281 PS) und 345 Newtonmetern Drehmoment am Stammsitz der Marke in Rüsselsheim. Sophia Flörsch freut sich auf die entsprechende Dosis Adrenalin im Alltag, denn der Mokka GSE beschleunigt in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 200 km/h. Damit ist er der schnellste vollelektrische Serien-Opel. Das Fahrzeug verfügt über ein Sperrdifferenzial sowie ein Fahrwerk mit spezifisch abgestimmten Achsen und Hydro-Stoßdämpfern. Auch sämtliche Hochvolt-Komponenten stammen vom Mokka GSE Rally. (aum)

Opel und Leapmotor starten gemeinsame Entwicklung

08.05.2026 - In China haben automobile Entwicklungen ihre eigene, im Vergleich zu Europa deutlich höhere Geschwindigkeit, und deshalb nutzt Opel jetzt die Kompetenz des chinesischen Stellantis-Partners Leapmotor, um ein neues SUV im C-Segment zu entwickeln. Das Fahrzeug soll in zwei Jahren serienreif sein und die Lücke zwischen dem Frontera und Grandland schließen.

Opel Corsa GSE: Satte E-Power für den Kleinsten

06.05.2026 - Opel weitet seine GSE-Modellpalette aus und bringt mit dem Corsa GSE die stärkste Variante von Deutschlands meistverkauftem Kleinwagen auf die Straße. Damit setzen die Rüsselsheimer Entwickler die Tradition sportlicher Kleinwagen fort. Bereits vom ersten Corsa gab es eine leistungsstarke GSi-Version, und mit dem GSE mutiert der Corsa in Zukunft zum Hot Hatch. 207 kW (281 PS) beschleunigen den kleinen Stromer in nur 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Schneller erreicht kein anderes Serienmodell der Marke diesen Wert. Das maximale Drehmoment liegt bei 345 Newtonmertern. Bei 180 km/h ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Reichweite, Verbrauchswerte und auch den Preis kennen aktuell allerdings nur die Verantwortlichen in Rüsselsheim.

Opel bietet die beste Ausbildung

28.04.2026 - Nach dem Vorjahr belegt Opel in der aktuellen Studie „Deutschlands beste Ausbildungsbetriebe“ des Marktforschungsinstituts ServiceValue in Zusammenarbeit mit Deutschland Test erneut den ersten Platz in der Automobilbranche. Die Untersuchung kombiniert Media-Monitoring, Social-Media-Analysen und eine Onlinebefragung.

Opel Corsa GSE im sportlichen Erlkönig-Dress

21.04.2026 - Noch ist der neue Opel Corsa GSE nicht zu sehen, doch mit den ersten Erlkönig-Bilder liefern die Rüsselsheimer schon mal einen Vorgeschmack. Die Hochleistungsversion des meistverkauften deutschen Kleinwagens soll noch in diesem Jahr bestellbar sein. Bis zur offiziellen Enthüllung setzt Opel auf ein raffiniertes Tarnkonzept, das mehr sein soll als bloße Verschleierung.

Hyundai Ioniq 3 enthüllt

21.04.2026 - Hyundai hat den Ioniq 3 enthüllt. Der in Deutschland entwickelte vollelektrische Hatchback, der auf die Bedürfnisse europäischer Kunden zugeschnitten ist, kombiniert ein neues Design mit moderner Technologie, effizientem Antrieb und einem für diese Fahrzeugklasse ungewöhnlich großzügigen Raumangebot.

Praxistest Opel Corsa Electric: Nicht ganz billig, aber stimmig

18.04.2026 - Der Corsa von Opel ist erneut der meistverkaufte Kleinwagen in Deutschland. Während sich immer mehr Hersteller aus dieser Klasse zurückgezogen haben, weil mit kleinen Autos angeblich auch nur kleines Geld zu verdienen ist, haben die Rüsselsheimer ihren Bestseller immer wieder erneuert oder aufgewertet, mit der jüngsten Erfrischung gibt es auch einen neuen, leistungsfähigeren Elektroantrieb. Dessen Batterie speichert nun 51 kWh, eine Kilowattstunde mehr als die im weiterhin erhältlichen 1500 Euro billigerem Basis-Elektriker. Dessen Motor liefert 100 kW (136 PS), der kräftigere Stromer bringt es auf 115 kW (156 PS) – und verbraucht weniger.

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