Regelung - Aktuelle Meldungen

Dashcam: Worauf ist zu achten?

17.07.2026 - Immer mehr Autofahrer setzen Dashcams ein. Die kleinen Kameras an der Windschutzscheibe sollen bei einem Unfall dokumentieren, wie dieser sich zugetragen hat. Damit können sie zur Klärung strittiger Schuldfragen beitragen. Doch sind Dashcams überhaupt erlaubt? Und sind die Aufnahmen vor Gericht verwertbar?

E-Scooter-Unfälle explodieren: TÜV verlangt härtere Eingriffe

17.07.2026 - Die Zahl der E-Scooter-Unfälle mit Personenschaden ist nach Angaben des Statistischen Bundesamts im Vergleich zum Vorjahr um 38 Prozent von 11.944 auf 16.496 Unfälle im Jahr 2025 gestiegen. Im vergangenen Jahr kamen dabei 38 Menschen ums Leben. Seit Beginn der amtlichen Statistik im Jahr 2021 hat sich die Zahl der Unfälle mehr als verdreifacht (2021: 5535 Unfälle mit Personenschaden). Aus Sicht des TÜV-Verbands zeigt die Entwicklung, dass Verkehrssicherheit und Infrastruktur mit der wachsenden Nutzung nicht Schritt halten.

Uniti hält Gesetzentwurf für bedenklich

16.07.2026 - Mit deutlicher Kritik hat Uniti, der Bundesverband Mittelstand Energie, auf den gestern verabschiedeten Gesetzentwurf zur schärferen Kontrolle der Kraftstoffpreise in Deutschland reagiert. Der Verband, der nach eigenen Angaben etwa 75 Prozent aller Straßentankstellen im Land vertritt, hält den Ansatz für „völlig verfehlt“ und bedenklich.

Der Touchscreen-Irrweg: Warum mehr Knöpfe mehr Sicherheit bedeuten

13.07.2026 - Minimalistische Cockpits mit großen Displays gelten als modern. Doch die Verlagerung nahezu aller Funktionen in Touchscreens hat einen Preis: Sie lenkt ab. Wer im Menü suchen muss, schaut nicht auf die Straße. Der AvD sieht darin ein wachsendes Sicherheitsrisiko und begrüßt daher die Rückkehr von Tasten und Reglern, die längst überfällig ist.

Sommerreisewelle rollt: Hier droht am Wochenende der Mega-Stau

13.07.2026 - Das kommende Wochenende wird für Autofahrer zur Herausforderung. Durch den Ferienbeginn in Nordrhein-Westfalen, dem bevölkerungsreichsten Bundesland, erreicht die Sommerreisewelle ihren nächsten Scheitelpunkt. Da nun fast ganz Deutschland sowie viele europäische Nachbarländer schulfrei haben, füllen sich die Hauptreiserouten massiv. Der ADAC warnt vor extrem langen Verzögerungen auf den Autobahnen, die durch ein hohes Aufkommen an Ausflüglern zusätzlich verschärft werden.

AvD begrüßt einheitliche Regelung für automatisiertes Fahren

10.07.2026 - Mit der Verabschiedung eines weltweit einheitlichen Regelwerks für automatisierte Fahrsysteme hat die UN-Wirtschaftskommission für Europa (UNECE) einen wichtigen Meilenstein für das autonome Fahren gesetzt. Erstmals gelten international harmonisierte Anforderungen für die Zulassung sogenannter Automated Driving Systems (ADS). Der Automobilclub von Deutschland (AvD) begrüßt die Vorgaben, wonach Hersteller künftig nachweisen müssen, dass ihre Systeme mindestens das Sicherheitsniveau eines aufmerksamen und kompetenten Fahrers erreichen.

Der Kia EV4 wird zum GT

10.07.2026 - Kia bietet den EV4 ab sofort auch als 215 kW (292 PS) starken GT an. Das Fahrzeug verfügt über Allradantrieb, eine vorausschauende elektronische Dämpferregelung, eine spezielle Fahrwerksabstimmung sowie einen GT-Fahrmodus. Der EV4 GT beschleunigt mit seinen beiden Motoren in 5,6 Sekunden auf Tempo 100 und liefert ein Drehmoment von bis zu 468 Newtonmetern. Ein virtuelles Schaltgetriebe und ein künstlich erzeugter Motorsound sollen die Emotionen steigern. Das neue Modell bietet bis zu 505 Kilometer Reichweite, eine V2L-Funktion und 1,5 Tonnen Anhängelast. Mit an Bord sind unter anderem elektrisch einstellbare und belüftete Halbschalensitze vorn, Sitzbezüge in Veloursledernachbildung und ein Premium-Soundsystem von Harman Kardon.

Renault optimiert den Master

09.07.2026 - Renault optimiert den Master. Die Versionen des Transporters mit Automatikgetriebe (inkl. E-Master) erhalten eine neue Mittelkonsole, die mehr Platz schafft. Auch der in der Mitte sitzende Beifahrer profitiert von der neuen Anordnung und kommt in den Genuss von mehr Bein- und Kniefreiheit. Die Alltagstauglichkeit verbessert darüber hinaus die Einführung der Keycard für den schlüssellosen Zugang und Motorstart. Neu sind der nun vorgeschriebene Aufmerksamkeitsassistent und die optionale elektrische Parkbremse mit Auto-Hold-Funktion sowie die ebenfalls optionale adaptive Geschwindigkeitsregelung. Als E-Tech elektrisch sowie in den Varianten mit Automatikgetriebe verfügt der Master zudem über ein verbessertes digitales Kombiinstrument.

VW California Ocean als Sondermodell „Generation“

07.07.2026 - Volkswagen Nutzfahrzeuge legt vom California Ocean das Sondermodell „Generation“ auf. Glanzgedrehte 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Chromleisten an Seiten und Heck sowie eine Umfeldbeleuchtung mit „California“-Logoprojektion sind die äußeren Extras. Im Innenraum setzen Bicolor-Sitzbezüge in Mikrovlies „ArtVelours“ mit seitlichen Flächen in Glattlederoptik Akzente. Ergänzend kommen Details wie die „Generation“-Plakette an der B-Säule, eine individualisierte Lenkradspange, Pedalkappen in Alu-Optik sowie spezielle Fußmatten dazu.

VWN hat einen neuen Vertriebschef

30.06.2026 - Fernando Badia ist neuer Vertriebschef von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Er übernimmt die Leitung des Vertriebs Europa und International von Anke Köckler, die den VW-Konzern zum 1. September nach 30 Jahren im Rahmen einer geplanten Altersregelung verlässt.

Der Kia EV3 geht unter die Sportler

30.06.2026 - Kia bietet den kompakten EV3 nun auch als GT an. Die sportliche Variante leistet 215 kW (292 PS), das sddind noch einmal 20 kW (27 PS) mehr als beim bisherigen Topmodell GT-Line. Der allradgetriebene GT verfügt außerdem über eine besondere Fahrwerksabstimmung, eine elektronische Dämpferregelung und einen speziellen GT-Fahrmodus. Ebenfalls an Bord sind ein virtuelles Schaltgetriebe, ein synthetischer Motorsound und Sportsitze in Veloursledernachbildung sowie Neonakzente im Interieur mit dunklem Dachhimmerl. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der Kia EV3 GT 5,7 Sekunden. Das maximale Drehmoment beträgt 486 Newtonmeter.

Unterfahrschutz an Lastwagen nahezu wirkungslos

30.06.2026 - Lastwagen, Anhänger und Auflieger müssen in Europa mit einem Unterfahrschutz ausgerüstet sein. Er soll verhindern, dass ein Pkw bei einem Auffahrunfall unter den Lkw rutscht. Diese Unfälle enden besonders häufig tödlich, da die Fahrgastzelle stark deformiert wird und Schutzsysteme wie Gurt oder Airbag nicht mehr schützen können. Trotz der gesetzlichen Regelung zeigen Daten der ADAC-Unfallforschung, dass solche Unfällenach wie vor relativ häufig vorkommen und bei denen laut Euro NCAP pro Jahr in der EU und Großbritannien rund 400 Menschen pro Jahr sterben. Mehrere Crashtests mit Beteiligung von ADAC, Euro NCAP sowie Partnern aus Schweden und USA zeigen jetzt: Der Unterfahrschutz, wie er nach aktueller Norm vorgeschrieben ist, hat nahezu keine Wirkung.

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