Sommerreifen - Aktuelle Meldungen

Maxxis stellt zwei neue Reifen vor

01.09.2025 - Maxxis ist einer der größten Reifenhersteller der Welt, in Deutschland jedoch bei Endverbrauchern weitgehend unbekannt, obwohl Marken wie BMW, Mini und VW bereits seit gut zehn Jahren die Produkte als Erstausrüstung nutzen. Das 1967 gegründete Unternehmen aus Taiwan, das zur Cheng-Shin-Gruppe zählt, stellt darüber hinaus Reifen für Motorräder, Fahrräder, Quads und Rollstühle her. Mit dem Premitra HP6 und dem Victra Sport 6 kommen gerade zwei neue Pkw-Reifen auf den Markt.

Hankook feiert Ultra-High-Performance-Reifen Ventus

21.08.2025 - Vor 20 Jahren feierte der Premiumreifenhersteller Hankook mit dem Ventus S1 evo sein Marktdebüt im europäischen Segment der Ultra-High-Performance-Reifen (UHP). Seitdem wurde der für maximale Dynamik ausgelegten Sommerreifen über vier Generationen konsequent weiterentwickelt, bis hin zum aktuellen Hankook Ventus evo. Ergebnis: zahllose Testsiege und mehr als 30 Fahrzeugmarken, die in der Erstausrüstung inzwischen auf Ventus-Reifen setzen. Auch die Verkaufszahlen sprechen für sich: Durchschnittlich legte der globale Absatz der Ventus-Familie in den zwei Jahrzehnten jährlich um rund zehn Prozent zu.

Eurorepar bringt dritte Reifengeneration

26.05.2025 - Die Stellantis-Tochter Eurorepar bringt die dritte Generation ihres Sommerreifens Reliance auf den Markt. Sie bietet gegenüber der Vorgängerreihe eine von B auf A verbesserte Bewertung der Nasshaftung mit kürzerem Bremsweg und einen geringeren Rollwiderstand sowie ein um ein Dezibel niedrigeres Abrollgeräusch.

Mit Sommerreifen auf der sicheren Seite

16.04.2025 - Von O bis O – von Oktober bis Ostern – lautet eine beliebte Faustformel für das Fahren mit Winterreifen. Spätestens jetzt sollte daher wieder auf Sommerreifen gewechselt werden, empfiehlt der Automobilclub von Deutschland (AvD). Winterreifen sind bei milden Temperaturen schlichtweg die schlechtere Wahl. Sie haben eine viel weichere Gummimischung, die sich bei mehr als sieben Grad Celsius schneller aufwärmt, und ein stärker ausgeprägtes Profil, das auf wärmeren Belag zu spürbaren Handlingeinbußen führt. Zudem verschleißen sie mit steigenden Temperaturen schneller. Die härtere Materialmischung von Sommerreifen und der andere Profilschnitt wirken sich positiv auf den Kurvenlauf und Bremsweg aus. Darüber hinaus haben Sommerreifen meist einen niedrigeren Rollwiderstand und senken so den Spritverbrauch.

Zeit für den Wechsel

13.03.2025 - Mit allmählich steigenden Temperaturen wird es für die meisten Autofahrer wieder Zeit für den Wechsel von Winter- auf Sommerreifen. Die Gesellschaft für Technische Überwachung empfiehlt, den Umrüstzeitpunkt nicht allein nach dem Kalender, sondern nach der Witterung zu wählen. Wenn die Temperaturen dauerhaft mehr als sieben Grad Celsius betragen, bieten Sommerreifen den besseren Grip und ein stabileres Fahrverhalten.

Mehr Auswahl beim Vredestein Ultrac Pro

28.02.2025 - Apollo Tyres führt insgesamt 54 neue Größen für seine Sommerreifen-Produktreihe Vredestein Ultrac Pro aus dem Bereich Ultra-Ultra-High-Performance (UUHP) für Hochleistungsfahrzeuge ein. Sie eignen sich für Felgengrößen zwischen 18 und 22 Zoll. Die bereits zuvor erhältlichen Ultrac Pro-Varianten sind für Felgen mit einem Durchmesser von bis zu 24 Zoll geeignet. Der Ausweitung des Angebots ging eine starke Nachfrage nach den UUHP-Reifen von Vredestein voraus. (aum/av)

Zehn Sommerreifen auf dem Prüfstand

26.02.2025 - Der Frühling naht und damit für viele Autofahrer wieder der Reifenwechsel. Die Gesellschaft für Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) und der Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreich (ARBÖ) haben zehn von ihnen getestet. Es handelt sich um UHP-Reifen (Ultra High Performance) der Dimension 225/45 R18. Am Ende überzeugt der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 am meisten.

Sportliche Reifen im Test

25.02.2025 - Sportliche Reifen gefallen vielen Autofahrern optisch, und Reifenhersteller versprechen bei ihnen oft überdurchschnittlichen Grip. Der ADAC hat 18 der Sommerreifen für die Kompaktklasse in der Größe 225/40 R 18 getestet. Elf Pneus wurden als „gut“ eingestuft. Es zeigten sich aber auch erhebliche Unterschiede bei Performance und Preisen. Bester Reifen im Test ist der Continental Sport Contact 7. Er konnte die ADAC Tester in allen Kategorien überzeugen und sicherte sich mit der Note 1,8 das Topresultat. Der Testsieger benötigte den kürzesten Bremsweg bei Nässe und ließ sich auf nasser und trockener Fahrbahn absolut sicher und leicht beherrschen. In der Umweltbilanz erzielte der Continental ebenfalls eine gute Bewertung.

Winterreifen auch bei niedrigen Plusgraden sinnvoll

21.01.2025 - Winterreifen sind nur auf Schnee sinnvoll, haben ein lautes Abrollgeräusch und erhöhen den Spritverbrauch: Das sind einige Einschätzungen, die nach wie vor bei Autofahrern im Umlauf sind. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) betont angesichts der kalten Jahreszeit aber noch einmal deutich, dass bei kühlen Temperaturen Winterreifen klare Vorteile gegenüber Sommerreifen haben. Auch wenn in Deutschland die so geannte situative Winterreifenpflicht besteht, sind sie unbedingt zu empfehlen – egal, ob nun Schnee liegt oder nicht.

Vredestein bringt neuen Sommerreifen

17.12.2024 - Vredestein bringt mit dem Ultrac+ einen neuen Premium-Sommerreifen auf den Markt, der im Vergleich zum bisherigen Ultrac eine deutlich höhere Lebensdauer aufweisen soll. Zudem verspricht der Hersteller den Komfort des Vorgängers sowie gute Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn.

Ratgeber: Der Winter hat seine besonderen Regeln

22.11.2024 - Der erste Schnee ist gefallen und das Thermometer hat auch bereits unter null Grad angezeigt. Autofahrer müssen sich jetzt wieder auf den Winter einstellen. In Deutschland gilt weiterhin die so genannte situative Winterreifenplficht. Das heißt, Sommerreifen sind jetzt nicht grundsätzlich verboten. Wer allerdings bei winterlichen Straßenverhältnissen ohne Reifen mit Alpine-Symbol (Bergpiktogramm und Schneeflocken) – das können auch Ganzjahresreifen sein – fährt, der riskiert ein Bußgeld von mindestens 60 Euro und einen Punkt in Flensburg. Kommt es zu einem Unfall, kann die Versicherung eine Mitschuld sehen.

M+S allein reicht nicht mehr

10.10.2024 - Der Herbst hat Einzug gehalten: Es wird kälter und nasser und rutschiger auf der Straße. Auch wenn es noch nicht friert, sollten Autobesitzer sollten spätestens jetzt an den Reifenwechsel denken, wenn sich nicht auf Ganzjahresreifen unterwegs sind. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) weist in diesem Zusammenhang aber auch darauf hin, dass ab diesem Monat die M+S-Kennung (Matsch und Schnee) allein nicht mehr genügt, da sie kein offizielles Pürfzeichen ist.

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