Supermoto - Aktuelle Meldungen

Dritter Rückruf bei KTM

22.12.2025 - Zum dritten Mal innerhalb von sechs weniger Wochen ruft KTM einige Modelle zurück. Nach undichten Tankdeckeln und bei niedrigen Drehzahlen absterbenden Motoren besteht bei den Adventure-, Enduro- und Supermotoausführungen der 390 die Gefahr, dass die Feder des Seitenständers bricht. Betroffen sind die Modelljahrgänge 2025 und 2026. Als Ursache werden Motorvibrationen genannt. Bislang seien lediglich Einzelfälle bekannt, teilte KTM mit. Die Kunden werden angeschrieben. Die Werkstatt tauscht die Feder aus und montiert einen Gummidämpfer. Damit Kunden sicher zum Händler fahren können, empfiehlt KTM, den Seitenständer mit einem Gummiband oder einer ähnlichen Lösung zu sichern. (aum)

„Andermatt Freedom Ride“ zieht Biker in die Berge

16.07.2025 - Rund 2000 Motorradfans aus der Schweiz und dem benachbarten Ausland kamen als Teilnehmer oder Besucher zum zweiten „Andermatt Freedom Ride“ in die Alpen. Zu der Veranstaltung, die Harley-Davidson Schweiz mitorganisiert, kamen Cruiser und Tourer sowie Supermotos und Straßenmaschinen unterschiedlichster Marken und auch einige neugierige Tagesgäste sowie der eine oder andere zufällig vorbeilaufende Wanderer.

KTM spielt weiter auf der 390er-Klaviatur

31.01.2025 - Warum nicht schon früher, mag man fragen: KTM spielt weiter auf der Klaviatur der 390er und bringt nach Enduro und Supermoto nun auch eine neue Adventure im Rallye-Raid-Dress mit Tankverkleidung und hohem Windschild. Der Rahmen wurde an einigen Stellen angepasst. Vorne gibt es 20 Zentimeter Federweg, hinten sind es 230 Millimeter. Die Vorspannung des Zentralfederbeins lässt sich in 20 Stufen verstellen. Die Adventure wird als R sowie als etwas einfacher ausgestattete X angeboten. Sie trägt zum Beispiel Alu- statt Speichenräder und ist etwas weniger üppig instrumentiert und ausgestattet, dafür mit 5799 Euro aber auch 1500 Euro günstiger. (aum)

KTM 125 und 390 nun auch als Enduro

22.01.2025 - Ein typischer Fall von Salamitaktik: Eine Woche nachdem KTM die Supermotoversionen angekündigt hat werden jetzt – natürlich – auch die 125 Enduro R und 390 Enduro R gemeldet. Die beiden kleinen Ein-Zylinder-Maschinen der bekannten Baureihe rollen vorne standesgemäß auf einem 21 Zoll großen Rad, hinten sind es 18 Zoll. Das ABS kann vollständig deaktriviert werden. Der Federweg beträgt hier wie dort 23 Zentimeter. Die 390 verfügt, anders als die 125er, über einen Offroad-Fahrmodus sowie ein einstellbares Fahrwerk. Das bewusst minimalistisch gehaltene 4,2-TFT-Cockpit hingegen ist gleich. Ein USB-Anschlsuss ist Standard.

KTM 125 und 390 kommen als Supermoto

15.01.2025 - KTM wird Ende des Quartals seine beiden kleinen Ein-Zylinder-Baureihen erweitern. Sowohl die 125 als auch die 390 werden als SMC R das Modellprogramm um eine Supermotovariante erweitern. Beide rollen auf 17-Zoll-Rädern. Die 390er wiegt trocken 154 Kilogramm und wird 6794 Euro kosten, das neun Kilogramm leichtere Leichtkraftrad 5994 Euro. (aum)

EICMA 2024: Suzuki bringt die DR zurück

05.11.2024 - Die beiden Buchstaben DR waren stets ein Aushängeschild bei Suzuki. Auf der EICMA in Mailand (–10.11.) knüpft die Marke an ihre lange Endurotradition an und stellt eine neue 398-Kubik-Einzylinder-Maschine vor. Die DR-Z4 S und die Supermotovariante DR-Z4 SM werden von einem komplett überarbeiteten Motor angetrieben, dessen Ursprünge ins Jahr 2000 zurückreichen. Der Vierventiler mit Doppelzündung leistet 38 PS (28 kW) bei 8000 Umdrehungen in der Minute und hat ein maximales Drehmoment von 37 Newtonmetern bei 6500 Touren. Das Getriebe begnügt sich mit fünf Gängen.

Ducati Hypermotard 698 Mono: Funbike für Alltag und Rennstrecke

17.09.2024 - Ducati hat für die Hypermotard 698 Mono einen Performance-Katalog aufgelegt, mit dem das Einzylinder-Straßenmotorrad ganz nach Geschmack eines jeden Ducatista individuell gestaltet werden kann.

Nach dem Fast Car Festival geht es mit der Supermoto IDM weiter

17.06.2024 - Mit verschiedenen Rennserien wie dem Norddeutsche ADAC Tourenwagen Cup (NATC) und den German Time Attack Masters sowie der AvD Drift Championship und dem Achtelmeile Dragracing wurde am Wochenende in der Motorsport-Arena in Oschersleben das „Fast Car Festival“ gefeiert. Die Besucher bekamen unter anderem Drifttaxifahrten, eine Händlermeile und Partymusik sowie die Übertragung der Fußball-EM und des 24-Stunden-Rennens in Le Mans geboten. Auch ein „Show & Shine“-Contest stand auf dem Programm.

Metzeler bereift die Supermoto-Meisterschaften

16.02.2023 - Metzeler wird offizieller Reifenlieferant für die Supermoto-Welt- und Europameisterschaft sowie den Supermoto of Nations. Die Vereinbarung mit dem Sportpromoter Xiem gilt zunächst für die drei Jahre von 2023 bis 2025. Alle Teams und Fahrer in der WM-Kategorie S1GP, der europäischen Klasse S4 und im Nationen-Wettbewerb starten in diesem Zeitraum auf dem Wettbewerbsreifen Metzeler Racetec SM. (aum)

Mash X-Ride 650 auf größeren Füßen

18.09.2022 - Mash hat der X-Ride 650 eine neue Modellvariante zur Seite gestellt. Mit dem Zusatz Trail 21 in der Modellbezeichnung ist die Einzylinder-Maschine mit ihren 40 PS stärker auf Enduro denn als Supermoto ausgelegt. Statt zwei 17-Zöllern kommt vorne ein mächtiges Rad mit 21 Zoll zum Einsatz, hinten sind es 18 Zoll. Gegenüber der Classic erhält die Trail einen anderen Kotflügel und die Gabel ist jetzt in Zug- und Druckstufe verstellbar. Die Alu-Schwinge wurde für den Offroadritt verstärkt, das Federbein umgelenkt. Der neue „Gelände“-Auspuff mit einem statt zwei Endrohren spart etwas Gewicht. Serienmäßig sind ein USB-Anschluss und ein Gepäckträger an Bord.

Gasgas nimmt 700-Kubik-Anlauf

27.04.2022 - Ob das gut geht? Die vor allem als Trial- und Endurospezialist bekannte spanische Marke Gasgas will mit Unterstützung der Konzernmutter KTM nun auch in einer größeren Liga mitspielen. Mit dem Ein-Zylinder-Triebwerk der KTM 690 entstanden anolog zur Husqvarna 701 die Supermoto SM 700 und die Großenduro ES 700. Die beiden neuen Modelle mit Gitterrohrrahmen leisten ebenfalls 74 PS (54 kW) und liefern 74 Newtonmeter Drehmoment. Der Tank fasst 13,5 Liter.

In drei von zehn Klassen lagen BMW-Motorräder vorn

13.04.2022 - Zur Wahl bei der „Motorrad Leserwahl 2022“ standen in diesem Jahr 228 Motorräder in zehn Kategorien – so viele wie noch nie. Mit 52.333 Leserinnen und Lesern des Magazins „Motorrad“ lag die Teilnahme bei der Wahl zum Motorrad des Jahres 2022 über der des Vorjahres. Um die Zahl der meisten ersten Plätze rangelten dieses Jahr mal wieder Ducati und BMW.