Technologie - Aktuelle Meldungen

Peugeot-Chef: Heutiger 208 läuft als Verbrenner weiter

22.04.2026 - Den Peugeot 208, der 2027 als vollelektrischer Pkw mit einem rechteckigen Lenkrad als Teil des Steer-by-Wire-Systems auf den Markt kommt, wird es auch mit einem traditionellen runden Lenkrad geben. Die bisherige Version des 208 mit Verbrennungsmotor bleibt zusätzlich zum E-Modell auf dem Markt. Das kündigte Peugeot-Chef Alain Favey jetzt im Gespräch mit „Auto Motor und Sport an. „Das machen wir für diejenigen unter unseren Kunden, die bewusst keine neue Technologie suchen, sondern ein einfaches, bewährtes und preiswertes Auto wollen“, erklärte Favey. (aum)

Peugeot passt Plug-in-Hybride schon jetzt an Euro-7-Vorgaben an

21.04.2026 - Mit Blick auf die Ende des Jahres kommende Euro-7-Abgasnorm stellt Peugeot bereits jetzt die Weichen. Obwohl die neue Regelung erst am 29. November für die Typgenehmigung neuer Pkw-Modelle in Kraft tritt, setzen die Franzosen das neue Homologationsprotokoll für die kombinierte Leistung von Plug-in-Hybridfahrzeugen schon jetzt um.

Hyundai Ioniq 3 enthüllt

21.04.2026 - Hyundai hat den Ioniq 3 enthüllt. Der in Deutschland entwickelte vollelektrische Hatchback, der auf die Bedürfnisse europäischer Kunden zugeschnitten ist, kombiniert ein neues Design mit moderner Technologie, effizientem Antrieb und einem für diese Fahrzeugklasse ungewöhnlich großzügigen Raumangebot.

Flexibles Schienensystem für Stellantis-Transporter ab Werk

20.04.2026 - Stellantis bietet für die Nutzfahrzeuge seiner Marken das neue Sortimo Rail System (SRS) ab Werk an. Das flexible Schienensystem des deutschen Anbieters von Fahrzeugeinrichtungen steht für die verschiedenen Transporter-Modelle von Citroën, Fiat Professional, Opel und Peugeot zur Verfügung und ermöglicht ohne großen Montageaufwand und werkzeuglos eine schnelle, individuelle Anpassung des Laderaums.

Vorstellung Mercedes C-Klasse elektrisch: Das Baby ist erwachsen

20.04.2026 - Auf dem Weg in die elektrische Zukunft fährt Mercedes-Benz zweigleisig. Während die konventionell angetriebenen Modelle weiter produziert werden, kommen die Nachfolger mit E-Antrieb zu den Kunden. Den Auftakt machte der neue elektrische GLC Und auch die C-Klasse, eine der meistverkauften Baureihen der Stuttgarter, kommt demnächst als vollelektrisches Modell auf den Markt und erreicht bei den Abmessungen fast die E-Klasse. Mit einer Länge von 4,88 Metern ist die elektrische C-Klasse um 13 Zentimeter länger als die Verbrenner-Variante und überschaubare sechs Zentimeter kürzer als die E-Klasse. Keine Frage, der „Baby-Benz“ ist erwachsen geworden.

Stefan Bratzel: „Japans Autoindustrie muss sich neu erfinden“

20.04.2026 - Japan rules. Toyota ist der größte Autohersteller der Welt. Vergangenes Jahr verkaufte der Konzern 11,32 Millionen Fahrzeuge. Damit landete Toyota deutlich vor dem VW-Konzern, der auf 8,98 Millionen Verkäufe kam. Und Honda ist der weltgrößte Motorenhersteller. Rund 20 Millionen Aggregate fertigt das Unternehmen pro Jahr – für Autos und Motorräder, aber auch für Flugzeuge, Boote, Rasenmäher oder Heckenscheren. In Deutschland ist von dieser Japan-Power jedoch wenig zu spüren. Im ersten Quartal 2026 ist Toyota zwar erneut die erfolgreichste japanische Marke, verkaufte insgesamt jedoch weniger Autos als VW allein vom Golf.

Renault startet „renative“

20.04.2026 - Renault führt mit „renative“ eine neue Marke ein, die nachhaltige Reparatur- und Wartungslösungen erstmals unter einem Dach zusammenfasst. Das Programm soll die bisher verstreuten Angebote aus der Kreislaufwirtschaft durch eine strukturierte Produktwelt ersetzen – mit einem doppelten Vorteil für die Kunden: weniger bezahlen und weniger Umwelt belasten. Ab sofort werde „renative“ schrittweise im deutschen Servicenetz ausgerollt.

Neuer Toyota-Hub soll Fahrzeugsoftware in Europa vorantreiben

16.04.2026 - Toyota Motor Europe hat in Breslau einen neuen Digital Hub eröffnet. Dort entwickeln rund 200 Spezialisten Anwendungen, Cloud-Infrastruktur und Cybersicherheitslösungen für Toyota- und Lexus-Fahrzeuge in Europa.

ZF bringt Busse weiter

13.04.2026 - ZF präsentiert auf der Fachmesse „Bus2Bus“ in Berlin (15./16.4.) seine neuesten Technologien für Stadt-, Überland- und Reisebusse. Erstmals vorgestellt wird die neue Software „Health Care“ zur Zustandsüberwachung und vorausschauenden Wartung des Antriebsstrangs. Das System ist zunächst mit der neuen elektrischen Portalachse Axtrax 2 LF verfügbar und analysiert Daten aus dem Antriebsstrang in Echtzeit für Flottenbetreiber und Fahrzeughersteller. Die Softwarelösung ermöglicht eine vorausschauende Zustandsüberwachung, erhöht die Fahrzeugverfügbarkeit und senkt durch frühzeitige Fehlererkennung sowie gezielte Wartungshinweise die Gesamtbetriebskosten.

Fahrbericht Xpeng P7+: Große Elektro-Limousine mit kleinen Macken

06.04.2026 - Mit den SUV-Modellen G6 und G9 hat Xpeng in Europa wenigstens mal einen Fuß in die Tür bekommen. Nicht so recht gelang das dem chinesischen Technologiekonzern bisher mit der Limousine P7. Jetzt folgt der Neustart, und der trägt gleich im Namen ein Versprechen: P7+. Das Plus steht für mehr Länge, mehr Raum und mehr Relevanz. Mit stattlichen 5,07 Metern bewegt sich die Fließheck-Limousine in einem Format, das eher auf Langstrecke als auf urbanes Gewusel zugeschnitten ist und schiebt sich damit selbstbewusst in die Nähe von Konkurrenten wie dem BMW i5, Audi A6 e-tron oder VW ID 7 – wenn auch zu einem konkurrenzlosen Preis.

Mercedes bringt Steer-by-Wire in die Serie

03.04.2026 - Béla Barényi, als Leiter der Vorentwicklung bei Daimler-Benz Pionier bei der passiven Sicherheit und Erfinder der Knautschzone, hatte eine Art „persönlichen Feind“ und zeigte seinen Besuchern in seinem Haus in Sindelfingen gerne, welche schweren Verletzungen die Lenksäule bei einem Unfall verursachen konnte. Bereits 1947 hatte er eine Sicherheitslenksäule erfunden, die später zum Standard wurde. Wahrscheinlich wäre der Ingenieur jetzt begeistert, wenn er die jüngste Entwicklung seiner Kollegen „beim Daimler“ erleben könnte. Als erstes deutsches Unternehmen stellte Mercedes jetzt eine neue Lenkung vor, die auf eine klassische Verbindung zwischen Lenkrad und den Vorderrädern verzichtet.

Die S-Klasse unter den SUV

01.04.2026 - Mercedes-Benz hat den GLS aktualisiert. Die S-Klasse unter den SUV, wie der Hersteller die Baureihe gerne nennt, bekommt eine neue Frontpartie mit aufrecht stehendem Stern, der je nach Markt auch beleuchtet ist. Das MB.OS mit KI macht das Infotainmentsystem zum intelligenten Begleiter. Völlig neu gestaltet wurde die Displayarchitektur mit serienmäßigem Superscreen, der sich über die gesamte Innenraumbreite erstreckt und aus drei jeweils 31,2 Zentimeter großen Bildschirmen besteht. Das Navigationssystem kombiniert künftig Google-Maps-Technologie mit der vertrauten Benutzeroberfläche. Portable MBUX-Fernsteuerungen ersetzen die bisherigen Tablets und ermöglichen den Fahrzeuginsassen einen intuitiven Zugriff auf Fahrzeugfunktionen sowie eine personalisierte Unterhaltungswelt für die beiden serienmäßigen Bildschirme im Fond.

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