Verbrauch - Aktuelle Meldungen

Fahrbericht Kia EV5: Unterwegs zum nächsten „Weltauto“-Titel?

14.01.2026 - Schafft Kia mit dem EV5 den Weltauto-des-Jahres-Hattrick? 2024 wurde das Großraum-SUV EV9 zum „World Car of the Year 2024“ gekürt, im vergangenen Jahr holte sich dann das Kompakt-SUV EV3 den Titel. Nun steht das elektrische Pendant zum Kia Sportage in den Startlöchern – und erneut auf der Shortlist der besten zehn Kandidaten. Und das sicher nicht zu Unrecht, wie sich nach den ersten Runden mit dem Mittelklasse-SUV-Stromer feststellen lässt. Wissen werden wir es am 1. April, wenn auf der New York Auto Show die Preisverleihung stattfindet.

Die sichersten Autos ihrer Klasse

14.01.2026 - Die Verbraucherschutzorganisation Euro NCAP hat die sichersten Autos ihrer Klasse benannt, die im vergangenen Jahr am besten in den Crashtests abgeschnitten haben. Ganz oben steht Europas „Auto des Jahres“, der Mercedes-Benz CLA. Er überzeugte in der Kompaktklasse (Small Family Car) und wurde über alle Kategorien hinweg „Best Performer“.

Toyota Hilux: Der Pick-up fährt erstmals auch vollelektrisch

13.01.2026 - Toyota präsentiert den Hilux in Neuauflage. Die neunte Generation des japanischen Pick-ups startet im Frühjahr dieses Jahr und wird neben dem bekannten Mildhybrid-Diesel erstmals auch mit einem vollelektrischen Antrieb angeboten. 2028 folgt sogar eine mit Wasserstoff betriebe Brennstoffzellen-Version.

Der Jeep Compass wird zum Teilzeit-Stromer

10.01.2026 - Jeep erweitert das Modellangebot beim Compass um den e-Hybrid Plug-in. Er bietet 225 PS (165 kW) Systemleistung. Rein elektrisch kann der Plug-in-Hybrid über 90 Kilometer zurücklegen. Bei entladener Batterie bewegt sich der Normverbrauch zwischen 6,5 und 7,0 Litern je 100 Kilometer. Jeep spricht von einer möglichen Gesamtreichweite mit voller Batterie und vollem Tank von rund 850 Kilometern. Mit an Bord ist das Selec-Terrain-System für verschiedene Fahrszenarien von Schnee und Sand bis hin zu Schlamm. Die Preisliste beginnt bei 43.400 Euro. (aum)

Brüssel 2026: Der Peugeot 408 fährt geschärft in die zweite Halbzeit

09.01.2026 - In der Peugeot-Hierarchie steht die Zahl Vier für die klassische Mittelklasse, die früher – die Älteren unter uns erinnern sich – von Limousinen, Coupés und Kombis geprägt wurde. Das hat sich in den vergangenen Jahren deutlich geändert. Die Mehrheit der Hersteller setzt in diesem automobilen Segment auf SUV-Modelle. Peugeot wählt den Mittelweg. Der aktuelle Vertreter trägt die Zahlenkombination 408, verbindet beim Design SUV- und Limousinen-Elemente und präsentiert sich neudeutsch als Crossover. Er ist damit eher eine Ausnahme im D-Segment. Für die zweite Halbzeit spendierten die Kreativen dem 408 nun eine optische Überarbeitung, die sich vor allem an Front und Heck niederschlägt. Seine Premiere feiert der neue Modelljahrgang heute auf dem Autosalon in Brüssel.

50 Milliarden Testkilometer für autonome Lkw auf Level 4

04.01.2026 - Im Jahr 2022 erhielt Inceptio Technology als erstes Unternehmen in China eine Genehmigung für öffentliche Testfahrten mit fahrerlosen autonomen Lastwagen. Dort nutzen bereits elf Modelle von fünf verschiedenen Herstellern die Technologie im Praxistest. Nun blickt das Unternehmen nach Europa. Wir sprachen mit Julian Ma, CEO und Mitgründer von Inceptio Technology, über die Unterschiede zum autonomen Fahren von Pkw und über die Entwicklung und Einführung im Transportbereich.

Renault stromert zum Rekord

23.12.2025 - Renault hat einen neuen Effizienzrekord für Elektrofahrzeuge aufgestellt. Der Filante Record 2025 legte auf einer Teststrecke in Marokko in weniger als zehn Stunden 1008 Kilometer zurück – und verbrauchte dabei trotz einer auch für Autobahnen und Schnellstraßen realistischen Durchschnittsgeschwindigkeit von 102 km/h lediglich 7,8 Kilowattstunden je 100 Kilometer.

Vorschau: Wir drosseln etwas das Tempo

19.12.2025 - In der nächsten Woche wird es naturgemäß ruhiger bei Herstellern und Zulieferern. Auch wir passen uns dem gedrosselten Tempo an. Bis einschließlich Heiligabend werden wir Sie wie gewohnt mit Nachrichten aus der Welt der Mobilität versorgen sowie uns auch jeweils am 29., 30. und 31. Dezember mit mindestens einem Artikel melden. Der reguläre Redaktionsdienst startet dann am 2. Januar wieder. Bis dahin werfen wir unter anderem noch einen Blick auf einige Fahrzeuge, die 2026 ein Alter von 30 Jahren erreichen. Zudem schauen wir, was sich im neuen Jahr ändert. Und traditionell gibt es auch wieder den ganz persönlichen Jahresrückblick unserer Autoren: Was war top, was ein Flop?

Fahrbericht Toyota Urban Cruiser: Mehr Lounge als Langstrecke

18.12.2025 - Hybrid-Pionier Toyota war bei Vollelektrikern lange nur Zaungast. Allein der kürzlich aufgewertete Mittelklasse-SUV bZ4x hielt vergleichsweise glücklos die Stromer-Fahne. Damit soll nun Schluss sein: Bis Ende 2026 sollen hierzulande zehn Elektro-Modelle quer durch alle Klassen kommen. Den Anfang macht jetzt der Urban Cruiser. Das vollelektrische B-SUV wirkt auf den ersten Blick wie ein kleiner Offroader: kastig-kantig, kurze Überhänge, viel robuste Kunststoffbeplankung fürs Irgendwo-da-draußen-Fahren. In Wahrheit passt er aber am besten in die Stadt und als Pendel-Stromer mit begrenztem Aktionsradius.

Seat nimmt Anlage für Rückgewinnung in Betrieb

17.12.2025 - Seat hat in der Zona Franca von Barcelona einen Circular Economy Hub eröffnet. Für die Demontage, Rückgewinnung und das Recycling von Fahrzeugteilen bestehende Anlagen gezielt weiterentwickelt.

Fahrbericht Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4: Einmalige Kombination

15.12.2025 - Mit einer Weltpremiere bringt Dacia seine beiden SUV-Modelle ins Gelände. Duster und Bigster kommen demnächst mit einem vollkommen neuen Allradantrieb und Automatikgetriebe auf den Markt. Die Ingenieure des Renault-Ablegers entwickelten, als Reaktion auf die europäischen Abgasvorschriften eine einmalige Kombination aus Hybrid- und Autogasantrieb plus Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und einem zusätzlichen Zwei-Gang-Getriebe für den E-Motor im Heck. Die Preise für den neuen Duster Hybrid-G 150 4x4 beginnen bei überschaubaren 27.490 Euro. Die Preise für den Bigster stehen noch nicht fest.

Fahrbericht Toyota Aygo X Hybrid: Stärker, schneller, sparsamer

13.12.2025 - Toyota bleibt dem Kleinstwagen treu – und legt sogar noch einen Vollhybriden nach. Während viele Hersteller das A-Segment längst abgeschrieben haben, elektrifizieren die Japaner nun auch noch ihr kleinstes Europamodell und rüsten den Aygo X mit einem Hybridantrieb aus der nächsthöheren Klasse aus. Herausgekommen ist ein City-Crossover, der sich deutlich erwachsener fährt, als seine 3,78 Meter vermuten lassen. Grund ist ein deutlich stärkerer und schnellerer Antrieb, der trotzdem weniger Sprit braucht.

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