Freizeitmobile - Aktuelle Meldungen

Die besten Camper-Stellplätze: Deutschland ist ganz vorne mit dabei

07.05.2026 - Das Internetportal stellplatz.info hat zum achten Mal die beliebtesten Reisemobilstellplätze in Europa ausgezeichnet. Insgesamt standen rund 17.000 Standorte in 42 europäischen Ländern im Fokus der Auswertung, als Grundlage dienten dabei 7,8 Millionen Bewertungen von Nutzern. Die ersten Plätze im Ranking der besten 50 belegen: Weingut Mangold Panoramastellplatz (Dettelbach, Bayern), gefolgt von Camping Janse Zoutelande (Niederlande, Zeeland) und dem Stellplatz am Genusshof Friesach in Kärnten.

Caravaning: Der Handel entdeckt das Zubehörgeschäft neu

01.05.2026 - Auch wenn es im März ein leichtes Zulassungsplus bei den Reisemobilen gab, die Caravan-Händler haben schon bessere Zeiten erlebt. Dies hat die Umfrage der Marktforscher von Miios ergeben, in der Anfang April etwa ein Viertel der Geschäftsführer von den rund 600 in Deutschland aktiven Betriebe interviewt wurden. Nur noch 35 Prozent von ihnen sind mit dem Geschäftsverlauf zufrieden, 26 Prozent dagegen unzufrieden. Die Kundenbindung im Service und beim Zubehörkauf gewinnt da an Bedeutung.

Bürstner verabschiedet sich vom Wohnwagen

27.04.2026 - Bei Bürstner neigt sich eine Ära ihrem Ende entgegen. Im Zuge der strategischen Neuausrichtung setzt das Unternehmen künftig nur noch auf Reisemobile und Campervans – die Produktion von Wohnwagen wird ab der Saison 2027 bis auf Weiteres eingestellt. Die Versorgung mit Ersatzteilen sowie sämtliche Serviceleistungen für die Wohnwagen „bleibt vollumfänglich bestehen“, heißt es in einer Erklärung.

Frankia Neo: Der Liner folgt dem Cruiser

26.04.2026 - Frankia, der Reisemobilhersteller aus dem fränkischen Marktschorgast, erweitert das Portfolio um den integrierten Neo Liner, der wie sein Schwestermodell, der Neo Cruiser, auf einem Mercedes-Sprinter Fahrgestell aufbaut und unter 3,5 Tonnen wiegt. Beide Baureihen sind in zwei Grundrissvarianten zu haben: Die „L“-Modelle haben einzelne Längsbetten im Heck, die „B“-Modellen setzen auf ein Doppelquerbett an dieser Stelle. Die Teilintegrierten Modelle kosten 104.900 Euro, für die Liner-Versionen werden wenigstens 119.000 Euro fällig.

Volkswagen Nutzfahrzeuge bleibt bis 2028 Titelsponsor im Boardsport

24.04.2026 - Volkswagen Nutzfahrzeuge hat die Zusammenarbeit mit der Eventagentur Choppy Water um weitere drei Jahre verlängert. Damit bleibt das Unternehmen bis mindestens 2028 Titelsponsor der deutschen Boardsportserien California Windsurf Cup, California Wingfoil Masters und California Kitesurf Masters.

Praxistest Karmann Mobil Dexter 35 H: Flexibel schlafen, clever verstauen

21.04.2026 - Wenn das Schlafzimmer im Camping-Kastenwagen in der Lage ist, sich von der komfortablen Übernachtungsstätte für zwei zu einem veritablen Stauraum für Sportgerät und Urlaubsausrüstung zu wandeln, dann ist das hochgeschätzte Variabilität. Denn der Platz im Heck lässt sich bei entsprechender Konfiguration flexibel nutzen. Karmann Mobil macht den Fiat Ducato zum Dexter 635 H und baut in seinem Heck ein elektrisches Hubbett ein, das mit einer Liegefläche von 160 mal 185 Zentimeter reichlich Platz für zwei Camper bietet. 66.900 Euro kostet die Basisversion des knapp 6,4 Meter langen Camping-Vans, mit allerlei Ausstattungspaketen zur Komfortsteigerung und vor allem mit dem teuren Automatikgetriebe steigt der Preis auf rund 76.000 Euro.

Yamaha übernimmt Torqeedo

10.04.2026 - Yamaha hat Torqeedo übernommen. Der deutsche Anbieter für Elektroantriebe auf dem Wasser bietet Bootsmotoren mit Leistungen von 0,7 kW (1 PS) bis 200 kW (272 PS) für den Freizeitbereich an und ergänzt damit künftig das Portfolio von Yamaha Marine. Ausgewählte Vertragspartner nehmen die Produkte in ihr Angebot auf. Marketing und Vertrieb übernehmen schrittweise die europäischen Ländergesellschaften von Yamaha. Torqeedo wurde 2005 in Starnberg gegründet und beliefert weltweit Bootshersteller mit kompletten Antriebssystemen. (aum)

Die Begutachtung von Campingfahrzeugen gewinnt an Bedeutung

08.04.2026 - Derzeit sind mehr als eine Million Wohnmobile in Deutschland zugelassenen und repräsentieren erhebliche Werte. Allein der Volumenanstieg seit dem Boom während der Corona-Jahre führt unweigerlich zu mehr Schäden auf den Straßen und häufigeren Streitigkeiten beim Kauf oder der Miete eines Freizeitfahrzeugs. Dies hat den Aufgabenbereich für Sachverständige und Prüfingenieure wesentlich erweitert und erfordert, sich mit den spezifischen Anforderungen dieser Fahrzeugklasse vertraut zu machen.

Einfallsreicher Campervan

06.04.2026 - Längs eingebaute Einzelbetten sind die bevorzugte Schlafzimmereinrichtung im Kastenwagen-Camper. Sie bieten einen weitaus komfortableren Ein- und Ausstieg als Doppelquerbetten, lassen sich jedoch meist nur bei größeren Fahrzeuglängen als in der beliebten Sechs-Meter-Klasse realisieren. La Strada hat sich da etwas einfallen lassen: Im 5,93 Meter langen Regent E auf Basis des Mercedes Sprinter sind die Fußenden der Liegeflächen variabel, so dass sie tagsüber zusammen mit einem soliden Tisch als gemütlicher Sitz genutzt werden können.

Deutschlands kleinstes Wohnmobil ist da

31.03.2026 - Schon bei unserer Fahrt mit dem 901 vor dreieinhalb Jahren schoss unserem Autor die Idee eines Wohnmobilausbaus in den Kopf: Nun bringt Ari tatsächlich einen Camper – auf Basis des 458 Pro. Um die Kosten gering zu halten, wird das Fahrzeug nur mit Wohnaufbau und der nötigen Versorgungsinfrastruktur, aber ohne Möbel geliefert. Dafür kostet Deutschlands wohl kleinstes Reisemobil dann in der Grundversion auch nur 30.381 Euro. Einzige Einschränkung: Der Kofferaufbau hat eine auf etwa 1,85 Meter begrenzte Stehhöhe.

Die neue Ausgabe von AutoMotive ist online und zeigt, wie vielschichtig sich die Automobilwelt aktuell verändert.

27.03.2026 - Vom Car Design Event in München mit neuen Ideen zu Licht, Form und Funktion über die Rückkehr deutscher Ambitionen in der Formel E bis hin zu ganz konkreten Fragen aus dem Alltag: Was taugen neue E-Modelle wirklich und wohin entwickelt sich der Markt?

Weniger Verbrauch mit dem Caravan im Schlepp

20.03.2026 - Dass ein Wohnwagen im Schlepp eines Personenwagens dessen Treibstoffverbrauch drastisch nach oben treibt, ist eine Binsenweisheit. Versuche in der Vergangenheit, den Caravan windschlüpfiger zu gestalten, haben zu keinen befriedigenden Ergebnissen geführt. In den 1980er Jahren erfuhren Versuche wie der des Herstellers Tabbert mit dem abgeschrägten Bug des Modells Wind eher Spott als Benzineinsparung. Beim Trailerhersteller Knott geht die Entwicklung nun neue Wege. Man hat sich den Unterboden einmal näher angeschaut. (aum)

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