Aiways will bei Sicherheit nachlegen
Grundlage der Karosserie ist eine Mischbauweise aus Stahl und Aluminium (Verhältnis 48 Prozent Stahl, 52 Prozent Aluminium). Die Batterie des vollelektrischen Fahrzeugs ist durch eine Sandwich-Bauweise gekennzeichnet: Dies soll aktiv zur Fahrzeugsicherheit und Batterieschutz beitragen. Aiways stattet den U5 mit 22 Sensoren, zwölf Ultraschallradarsystemen, fünf hochauflösenden Kameras und drei Millimeter-Wellen-Radarsystemen aus. Fahrhilfen wie Spurhalte-Assistent, Toter-Winkel-Warner, Ausparkhilfe, Notbremssystem, adaptive Geschwindigkeitsregelung und intelligente Fernlichtsteuerung sind vorhanden.
In Deutschland ist der Verkaufsstart zum Marktpreis von unter 35.000 Euro für den April vorgesehen. Der U5 wird von einem 190 PS (140 kW) starken Elektromotor angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h. Die Batteriekapazität liegt bei 65 Kilowattstunden. Als Reichweite werden nach NEFZ bis zu 503 Kilometer angegeben. (ampnet/blb)
Veröffentlicht am 21.01.2020
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