2026-09-18 16:46:00 Automobile

Ducati Desmo 450 SM ab Dezember verfügbar

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Fotos: Ducati via Autoren-Union Mobilität

Ducati bietet Amateuren und Profis ab Dezember bei ausgewählten Händlern die 64 PS starke (47 kW) Desmo 450 SM an. Das erste Supermoto-Rennmotorrad des Herstellers aus Borgo Panigale holte sich mit dem mehrfachen Weltmeister Marc Reiner Schmidt gleich bei seinem ersten Einsatz den Sieg. An der Entwicklung des Fahrwerks war Spezialist Showa direkt beteiligt. Ab Werk ist die von der MX abgeleitete SM mit Metzeler Racetec Slick SM ausgestattet – denselben Reifen, die auch in der Weltmeisterschaft verwendet werden.

Die desmodromische Ventilsteuerung ermöglicht eine maximale Drehzahl von 11.900 Umdrehungen in der Minute. Dadurch kann der Fahrer die einzelnen Gänge länger ausdrehen und Schaltvorgänge reduzieren. Das Getriebe verfügt über einen Schaltautomaten zum Hochschalten und ist mit einer speziell abgestimmten Suter-Anti-Hopping-Kupplung ausgestattet. Sie unterstützt den Fahrer dabei, den erwünschten Schlupf des Hinterrads am Kurveneingang zu kontrollieren. Mit der Desmo 450 SM hält erstmals die patentierte Ducati Traction Control Einzug in das Supermoto-Segment. Das System wurde speziell für den Supermoto-Einsatz abgestimmt und kann den tatsächlichen Schlupf des Hinterrads ermitteln. Das in vier Stufen einstellbare und vollständig abschaltbare System greift in die Motorparameter ein, um Traktion und Fahrstabilität bei wechselnden Gripverhältnissen zu verbessern.

Zur elektronischen Ausstattung gehören außerdem Power Launch und Engine Brake Control. Wie die DTC lassen sich auch diese Systeme in verschiedenen Stufen konfigurieren und mit zwei Riding Modes verknüpfen. Über die X-Link App kann der Fahrer die Riding Modes an seine individuellen Anforderungen und die jeweiligen Streckenbedingungen anpassen.

Die Wartungsintervalle entsprechen dem in dieser Kategorie üblichen Niveau: Der Austausch des Kolbens und die Kontrolle des Ventilspiels sind nach 45 Betriebsstunden vorgesehen, eine vollständige Motorrevision nach 90 Stunden und ein Ölwechsel alle 15 Stunden. Um Wartungsarbeiten schneller und einfacher zu gestalten, werden die Deckel von Lichtmaschine, Kupplung und Zylinderkopf nicht mit einer Dreikomponenten-Dichtmasse abgedichtet. Stattdessen kommen am Zylinderkopf Metalldichtungen und an den beiden anderen Deckeln Gummidichtungen zum Einsatz.

Mit der Desmo 450 SM führt Ducati zudem das Konzept der vorausschauenden Wartung ein. Das System wurde entwickelt, um den Verschleiß der Motorkomponenten zu überwachen und deren tatsächliche Belastung abhängig von der Nutzung zu bewerten.

Die Ducati Desmo 450 SM kostet 13.290 Euro. (aum)

Veröffentlicht am 18.09.2026

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