Ford arbeitet an vorausschauenden Scheinwerfern
Der Prototyp des neuen Beleuchtungssystems verwendet GPS-Standortdaten und hochpräzise Informationen zur Straßentopographie, um Kurven auf der vorausliegenden Strecke exakt zu erkennen. Ein Algorithmus berechnet entsprechend der Straßengeometrie und der Geschwindigkeit
des Fahrzeugs Werte, um das Scheinwerferlicht für eine optimale
Ausleuchtung der Kurven und Kreuzungen anzupassen. Wenn unterwegs keine Standortdaten verfügbar sein sollten, verwendet das System kamera- und lenkwinkelbasierte Scheinwerfer-Abbiegetechnologien, um die Strecke weiterhin bestmöglich auszuleuchten, bis wieder GPS-Standortsignale empfangen werden können.
Die Ford-Forscher haben für die Entwicklung eine Simulation genutzt, die reale Welt in einer virtuellen Umgebung nachbildet und die korrekte Reflektion des Scheinwerferlichts berechnet.
Die Funktionsweise stellt Ford in einem Youtube-Video vor (https://youtu.be/PN5lvwjf1VY). (ampnet/jri)
Veröffentlicht am 22.04.2021
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