Lexus NX mit mehr Elektro-Reichweite und Schnellladefunktion

Äußerlich wirkt der NX mit neuem, stärker in die Karosserie eingebundenem Kühlergrill, schlankeren Leuchten und dunkleren Details sportlicher. Serienmäßig sind neue Allwetter-Scheinwerfer mit Dreifach-LED-Projektoren, adaptivem Fernlicht, Abbiege- und Nebellicht. Im Innenraum zieht eine horizontal ausgerichtete Armaturentafel mit 12,3-Zoll-Kombiinstrument und 14-Zoll-Touchscreen ein.

Herzstück der Technik ist die neue Hybridarchitektur. Der NX 450h+ kombiniert einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit einer auf 23 kWh vergrößerten Lithium-Ionen-Batterie. Die Systemleistung steigt auf 307 PS, der Sprint auf 100 km/h soll 6,3 Sekunden dauern. Lexus nennt eine elektrische Reichweite von mehr als 100 Kilometern. An DC-Schnellladern soll der Akku in rund 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden. Auch der NX 350h mit 199 PS profitiert von optimierten Komponenten. Beide Varianten dürfen künftig bis zu 1.500 Kilogramm ziehen.

Neu ist zudem der „Sensory Concierge“, der Licht, Klang, Klimatisierung, Sitztemperatur und Duft zu wählbaren Innenraum-Szenarien verknüpft. Die jüngste Lexus-Connect-Generation arbeitet laut Hersteller deutlich schneller und erweitert Navigation, Sprachsteuerung sowie App-Dienste. Das serienmäßige Lexus Safety System + erhält eine breitere Sensorabdeckung und zusätzliche Assistenzfunktionen.

Alle technischen Angaben sind vorläufig, da der neue Lexus NX noch nicht homologiert ist. (aum)

Veröffentlicht am 01.09.2026

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