Luxus - Aktuelle Meldungen

Nirgendwo wird das Auto so gefeiert wie in Kalifornien

30.08.2026 - Eine ganze Woche lang Klassiker? In Kalifornien wird während der “Speed Week” jedes Jahr Mitte August die Schönheit des Autos gefeiert - und zwar mit einer ganzen Phalanx an Veranstaltungen. Dazu gehören auch historische Rennen sowie die “Lemons”-Veranstaltung, mit der die Besitzer von Skurrilitäten die Parade der reichen Kunden und schönen Influencer erden und validieren.

Fahrbericht Mercedes C 400 4Matic elektrisch: S-Klasse im Kompaktformat

27.08.2026 - Fast 4,90 Meter lang, 489 PS stark, mit 800 Newtonmeter Drehmoment, 800-Volt-Technik und Allradantrieb ausgerüstet zu Preisen jenseits von 67.000 Euro – die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse startet nicht gerade bescheiden. Als C 400 4Matic zeigt die einst nüchterne Mittelklasse-Baureihe, dass sie im Batteriezeitalter weiter nach oben strebt. Besonders deutlich wird das in der hier gefahrenen Ausführung mit Airmatic-Luftfederung und Hinterachslenkung. Diese C-Klasse trägt zwar den vertrauten Modellnamen, fährt sich aber über weite Strecken wie eine S-Klasse im Kompaktformat.

Kia Seltos Hybrid: Strom im Blut, Freiheit im Gepäck

27.08.2026 - Nachschlag für den Kia Seltos: Mit dem neuen Seltos Hybrid rollt das kompakte SUV als Teilzeitstromer an und kann weit mehr als nur Sprit sparen. Neben dem ersten elektrischen Allradantrieb der Marke (e-AWD) hat der Koreaner ein besonderes Highlight für Camper und Technik-Fans zu bieten. Als erster Hybrid des Konzerns speist er über eine V2L-Funktion externe 230-Volt-Geräte, selbst wenn der Motor aus ist. Gekoppelt mit einem XXL-Kofferraum und Oberklasse-Komfort startet das Abenteuer ab 37.490 Euro.

Caravan Salon: Das teuerste Austellungsstück kostet 2,2 Millionen Euro

26.08.2026 - Eigentlich hatte der Hersteller Vario Mobil 1981 mit der Produktion von Aufsetz-Wohnkabinen zum Selbstausbau begonnen. Heute zeigt er die wohl hochwertigsten Luxusliner auf dem Caravan Salon in Düsseldorf.

Big Mac aus Korea: Genesis enthüllt das SUV-Flaggschiff GV90

20.08.2026 - Die Hyundai-Tochter Genesis drängt mit Nachdruck in die automobile Oberliga. Im Palace of Fine Arts in San Francisco feiert der GV90 als vollelektrisches Flaggschiff und bislang größtes Modell der koreanischen Nobelmarke seine Weltpremiere. Mit einer Länge von mehr als 5,28 Metern tritt das Full-Size-SUV selbstbewusst gegen die etablierten Größen der Luxusklasse an.

Caravan-Salon 2026: Neue Luxusmobile von Phoenix

17.08.2026 - Aus Aschbach kommen weitere Wohnmobil-Spezialitäten zum Caravan-Salon (28.8.–6.9.) nach Düsseldorf. Das Alkovenmobil Star 7200 RSL hat eine Rundsitzgruppe im Heck und erlaubt dank des hohen Innenbodens trotzdem den Fahrradtransport in einer darunterliegenden Garage.

Im Rückspiegel: Opel legt einen Hüftschwung hin

07.08.2026 - Nur ein Jahr nach dem B präsentierte Opel im August 1966 den von Grund auf neu konzipierten Rekord C. Das Mittelklassemodell wies von Beginn an ein breites Karosserieangebot auf. Es gab den Rüsselsheimer als zwei- und viertürige Limousine in Standard- und Luxusausführung genauso wie als drei- und fünftürigen Caravan sowie als Lieferwagen. Nur wenige Monate nach der Premiere reichte Opel noch das Fastback-Coupé nach. Auch die Antriebspalette war recht umfangreich.

Fahrbericht Mercedes-Benz Marco Polo: Feinschliff für den Edel-Camper

07.08.2026 - Es rappelt und scheppert, als der Mercedes-Benz Marco Polo über das Kopfsteinpflaster zum Gutshaus Friedenfelde in Gerswalde rollt. Die Straße im nördlichen Brandenburg scheint noch aus DDR-Zeiten zu stammen, wenn nicht aus einer noch älteren Epoche. Der Camper selbst bleibt erstaunlich gelassen. Nicht unbedingt, weil sein Fahrwerk sämtliche Schläge verschluckt, sondern weil Mercedes etwas berücksichtigt hat, das im Campingalltag schnell über Freude oder Frust entscheidet: Gläser, Teller und Kleinkram bleiben an ihrem Platz.

Der Zeekr 9X verspricht Luxus vom Feinsten

29.07.2026 - Mit dem 9X steigt Zeekr ins Luxus-SUV-Segment ein. Das fünfte Modell der Geely-Marke verfügt über Liegesitze in den ersten beiden Reihen mit Massagefunktion, eine aktive Geräuschunterdrückung, Sichtschutzrollos, einen Velours-Dachhimmel, ein bewegliches 17-Zoll-OLED-Display für Filme und ein Audiosystem mit 32 Lautsprechern, sechs verschiedenen Klangprofilen und Vibrationsmodulen in den Sitzen.

Neue Baureihe bei Notin, Kompaktvans bei Chausson und Challenger

06.07.2026 - Trigano gehört zu den großen Spielern der europäischen Caravaning-Industrie. Mit mehr als zehn Marken bietet der französische Konzern in etwa die Vielfalt der Erwin-Hymer-Gruppe, orientiert sich jedoch stark in der Mittelklasse und überlässt das Geschäft im Luxus-Segment anderen. Wäre da nicht Notin in Panissières (Departement Loire), mit einer 105-jährigen Historie und einem Fokus auf höchste Qualität. Mit 40 hochqualifizierten Handwerkern baut das Unternehmen drei teil- und vollintegrierte Baureihen sowie das Spitzenmodell, den Notinliner 960G, der mit Heckgarage in etwa 2500 Stunden reiner Handarbeit im Werk entsteht. Zu den bisherigen Baureihen Progress, i-Progress und Exclusive gesellt sich in der kommenden Saison der Envol TI, der den Fiat Ducato als Basisfahrzeug nutzt und mit einer für die Marke untypisch kräftigen Farbwelt im Innenraum an den Start geht.

Bürstner Signature SMT: Die Reise geht Richtung Premium

24.06.2026 - Der Mercedes Sprinter war bei Bürstner als Basisfahrzeug immer mal wieder zu Gast, wenn auch nur flüchtig. Die Reisemobile aus Kehl im Badischen lagen zwar immer mit ihrem Design weit vorne, blieben aber beständige Vertreter der Mittelklasse. Erst der Einstieg von Hubert Brandl, eigentlich Chef der Luxus-Liner von Niesmann und Bischoff, gab der Marke neuen Schwung. Rigoros strich er das Modellprogramm zusammen, übrig blieben ganze drei von ehemals mehr als doppelt so vielen Baureihen, von der Carvan-Produktion verabschiedet er sich im kommenden Jahr vollständig.

Nach leidvollen Jahren: Knaus Tabbert gibt wieder Gas

23.06.2026 - Mehrere Jahre kamen aus Jandelsbrunn viele schlechte Nachrichten von Knaus Tabbert. Entlassungen von Vorständen wegen des Verdachts der Bestechung, Schummeleien bei den Leergewichten der Reisemobile und ein Umsatzrückgang von 1,44 Milliarden Euro im Rekordjahr 2023 auf aktuell 950 Millionen Euro zeigten, wie sehr das Traditionsunternehmen in Schieflage geraten war. Jetzt jedoch soll die Umkehr erfolgen. Mit neuem Management, neuen Modellen bei Reisemobilen und Caravans sowie vielversprechenden Zukunftstechniken drückt die Marke wieder aufs Gaspedal und startet mit drei wichtigen Neuheiten in die kommende Saison.

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