12.01.2026 - Unter den europäischen Automobilmessen war die Brüssel Motor Show in den vergangenen Jahren der wahrscheinlich geheimste Geheimtipp. Die belgische Automesse war allenfalls eine lokale Veranstaltung, auf der die Importeure ihre Produkte verkauften und geschätzt bis zu einem Drittel ihres Jahresumsatzes machten. Selten verirrten sich internationale Journalisten in die Hallen, die 1935 zur ersten Brüsseler Weltausstellung errichtet wurden. Warum auch, die Neuheiten wurden schließlich in Genf gezeigt. Doch der Automobilsalon am Lac Leman ist Geschichte, und diese Lücke nutzen die Belgier.
12.01.2026 - Suzuki senkt die Preise für drei Modelle: Die V-Strom 1050 kostet ab sofort 14.990 Euro statt 15.400 Euro, die 1050 DE wird 760 Euro günstiger und wird für 15.590 Euro angeboten. Zudem gibt es drei neue Farben. Auch die V-Strom 800 wird günstiger. Ihr Preis sinkt von 10.800 Euro auf 10.390 Euro. Zudem erhält die 800er eine neue, komfortablere Sitzbank. (aum)
11.01.2026 - Mit Automotiveanwendungen hat sich das Softwareunternehmen Intellias auf der gerade beendeten Consumer Electronics Show in Las Vegas vorgestellt. Präsentiert wurden KI-gestützte Mobilitäts- und „Software Defined Vehicle“-Lösungen. Im Mittelpunkt stand die modulare Chip-to-Cloud-Plattform Intelli-Kit, die sich an Fahrzeughersteller und Originalzulieferer richtet. Die Automotive Technology Platform von Intellias ermöglicht es den Anwendern, zu erproben, zu testen und zu validieren, wie unterschiedliche Technologien zusammenwirken – oder auch unabhängig voneinander funktionieren –, ohne alles von Grund auf neu entwickeln zu müssen.
09.01.2026 - Leapmotor wird den gerade erst eingeführten elektrischen B10 nun auch als Range-Extender-Version Hybrid EV. Wie beim C10 REEV dient ein 1,5-Liter-Benzinmotor als Generator für die 18,8 kWh große Batterie (B10 = 67,1 kWh). Der Elektroantrieb leistet auch hier 150 kW (218 PS). Zu der rein elektrischen Reichweite von bis zu 80 Kilometern kommen dann noch weitere rund 820 Kilometer im Generatorbetrieb. Das ist insgesamt über die Hälfte mehr als bei der reinen BEV-Variante des B10. Das 4,52 Meter lange Fahrzeug beschleunigt in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Ein Preis wurde noch nicht genannt. (aum)
09.01.2026 - Nissan will in Zukunft wieder mehr sportliche Nismo-Modelle (Nissan Motorsport) auf den Markt bringen. Auf dem Tokyo Auto Salon 2026 an diesem Wochenende wird der Aura Nismo RS Concept vorgestellt. Der 4,26 Meter lange Kleinwagen setzt auf die e-Power-Technik und den Allradantrieb e-4orce. Vorne sitzt ein 150 kW (204 PS) starker Elektromotor mit 330 Newtonmetern Drehmoment, hinten sind es 100 kW (136) PS und 195 Nm. Den Strom für den Antrieb liefert ein 1,5 Liter großer Benziner mit 144 PS (106 kW). Das Concept-Car ist fast 15 Zentimeter breiter und zwei Zentimeter flacher, aber mit 1,5 Tonnen nur 100 Kilogramm schwerer als die etwas über 14 Zentimeter kürzere Serienversion des Nissan Aura, der nur in Japan angeboten wird und 136 PS leistet. (aum)
09.01.2026 - Mit einem von der New Yorker Agentur Maison BETC konzipierten Werbespot begleitet Alpine die Markteinführung des A 390. Der Film, der computergenerierte Bilder und Live-Action-Aufnahmen miteinander kombiniert, spielt in einem techno-futuristischen und autoritären Universum, in dem Robotisierung und Automatisierung die individuelle Freiheit verdrängt haben. Menschen sind in dieser ultra-regulierten Welt ein Fehler. Dann setzt sich eine Frau ans Steuer des neuen Alpine – eine subversive Aktion, die die etablierte Ordnung erschüttert. Im Verlauf der Geschichte zeigt sich, dass das Zurückerobern des Lenkrads und das Erleben direkter und authentischer Empfindungen für sie ein Weg ist, die Kontrolle über ihr Leben zurückzugewinnen und sich auf den Weg in die Freiheit zu machen.
09.01.2026 - Erstmals ist in Deutschland der Renault Espace F1 zu sehen. Der Hochgeschwindigkeits-Van aus den 1990er Jahren wird bis Mitte des Jahres im Dortmunder Automobil-Museum PACE (Performance And Car Education). Er ist eines der Highlights der dort laufenden Hypercar-Ausstellung.
09.01.2026 - Die heute eröffnete und bis Sonntag nächster Woche dauernde Brüssel Motor Show hat mit einer unerwartet großen Zahl an Fahrzeugpremieren überrascht. Wir geben noch einmal einen Überblick und eine Einschätzung.
09.01.2026 - Die Nutzfahrzeugsparte Fiat Professional zeigt in Brüssel auf der Motor Show (–18.1.) erstmals ein Dreirad. Der kleine vollelektrische Transporter im Stil der in Europa nicht mehr angebotenen Vespa Ape hat eine Nutzlast von 540 Kilogramm. Das Fahrzeug wurde für die letzte Meile entwickelt und wird bereits in Marokko verkauft. Die Ladefläche misst etwa 2,25 Quadratmeter. Die Batteriekapazität reicht für Fahrten von bis zu 90 Kilometern. Erhältlich ist das Tris als Fahrgestellkabine, Pritsche und Pick-up. Es verfügt über eine integrierte Ladefunktion mit eingebautem 220-V-Stecker, so dass kein externes Ladegerät erforderlich ist. In dreieinhalb Stunden kommt die Batterie bei Entladung wieder auf 80 Prozent ihrer Kapazität. Für eine Vollladung veranschlagt Fiat vier Stunden und 40 Minuten.
09.01.2026 - Mit der Enthüllung von EV3 GT, EV4 GT und EV5 GT nutzt Kia die Brüssel Motor Show, um das nächste Kapitel seiner GT-Strategie aufzuschlagen. Erstmals wird das sportliche Konzept konsequent auf mehrere vollelektrische Volumenmodelle übertragen und dabei auf Segmente ausgeweitet, die bislang nur selten mit Performance-orientierten Elektrofahrzeugen in Verbindung gebracht wurden. Der Fokus liegt dabei weniger auf reinen Spitzenwerten als auf einem ganzheitlichen Fahrerlebnis, das Technik, Design und digitale Funktionen miteinander verbindet.
09.01.2026 - Mazda ergänzt seine noch junge Elektro-Offensive um den CX-6 e. Das Midsize-SUV basiert auf der Limousine Mazda 6 e, ist ab diesem Sommer bei uns erhältlich und soll bei rund 50.000 Euro starten. Das Fahrzeug feiert auf der Brüssel Motor Show (–18.1.) seine Premiere. Wir haben bereits vorab Platz im Japaner genommen und erste Eindrücke gesammelt.
09.01.2026 - In der Peugeot-Hierarchie steht die Zahl Vier für die klassische Mittelklasse, die früher – die Älteren unter uns erinnern sich – von Limousinen, Coupés und Kombis geprägt wurde. Das hat sich in den vergangenen Jahren deutlich geändert. Die Mehrheit der Hersteller setzt in diesem automobilen Segment auf SUV-Modelle. Peugeot wählt den Mittelweg. Der aktuelle Vertreter trägt die Zahlenkombination 408, verbindet beim Design SUV- und Limousinen-Elemente und präsentiert sich neudeutsch als Crossover. Er ist damit eher eine Ausnahme im D-Segment. Für die zweite Halbzeit spendierten die Kreativen dem 408 nun eine optische Überarbeitung, die sich vor allem an Front und Heck niederschlägt. Seine Premiere feiert der neue Modelljahrgang heute auf dem Autosalon in Brüssel.
