Sauber - Aktuelle Meldungen

Mitsubishi steuert auf die 100 zu

15.10.2026 - Vor 99 Jahren startete in Japan ein vom Rest der Welt damals wenig bis gar nicht beachteter Automobilhersteller mit der Produktion und brachte sein Model A auf den Markt. Im kommenden Jahr feiert Mitsubishi als älteste japanische Marke ihr Hundertjähriges, und gleichzeitig auch die ersten 50 Jahre auf dem deutschen Markt. In den vergangenen fünf Jahrzehnten brachte das Unternehmen rund 1,7 Millionen Fahrzeuge auf die deutschen Straßen von denen heute noch mehr als eine halbe Million unterwegs sind.

Fahrbericht Subaru E-Outback: Stromern durchs Unterholz

10.10.2026 - Subaru schickt den Outback ins Elektrozeitalter: Als E-Outback ergänzt der hochgelegte Kombi die Stromer Solterra und Uncharted und übernimmt die Rolle des Flaggschiffs. Der 4,85 Meter lange Neuling entstand erneut gemeinsam mit Toyota, bleibt aber einer alten Markentugend treu: Allradantrieb ist immer an Bord. Dafür sorgen nun zwei Elektromotoren statt eines Boxers. Ein großer Laderaum und die Aussicht, auch abseits befestigter Straßen weiterzukommen, gehören weiterhin zum Konzept. Die Preise beginnen bei 51.990 Euro.

Fahrbericht Xpeng L03: Chinese mit deutschem Anspruch

09.10.2026 - Markus Schrick, Europa- und Deutschlandchef des chinesischen Herstellers Xpeng, hat einen eigenen Blick auf seine Marke und definiert sie als den „deutschesten Hersteller“ der chinesischen Anbieter in Europa. Angesichts einer fünfprozentigen Beteiligung von Volkswagen an dem vor gerade zwölf Jahren gegründeten Konzern, eine durchaus berechtigte Definition, wobei VW am Ende wahrscheinlich von der Verbindung stärker profitiert als der chinesische Partner. Xpeng ist deutlich mehr als ein weiterer Automobilhersteller auf dem Weltmarkt und versteht sich als Technologiekonzern, der humanoide Roboter ebenso herstellt wie Flugautos und leistungsstarke Chips.

Ratgeber: Motorrad fahren im Herbst

02.10.2026 - Der Herbst hat seine schönen Seiten, und Motorradfahrer nutzen die Jahreszeit gerne, um vor der Winterpause noch die letzten warmen und trockenen Runden zu drehen. Zudem bieten die klare Luft und die farbenprächtige Landschaft noch einmal schöne Touraussichten. Gleichzeitig ändern sich aber die Bedingungen auf und neben der Straße, betont das Institut für Zweiradsicherheit (IfZ).

Fahrbericht Peugeot e-208 GTi: Kurvenkünstler mit Bedienhürden

25.09.2026 - Mit dem neuen E-208 GTi überführt Peugeot seine sportliche Kleinwagen-Ikone in die Elektro-Ära. Das erste vollelektrische GTi-Modell der Löwenmarke mit 207 kW (281 PS) Sperrdifferenzial und motorsportlich überarbeitetem Fahrwerk soll die GTi-Tradition fortsetzen, die vor vier Jahrzehnten mit dem 205 GTi begann. Nach den ersten Runden in den schottischen Highlands können wir bestätigen: Mission gelungen. Wäre da nicht der hohe Preis. 44.900 Euro kostet das sportliche Schrägheck in Deutschland, 5000 Euro mehr als der Opel Corsa GSE, mit dem er sich Antrieb und Technik teilt.

Praxistest Kia EV5 GT-Line: Elektrischer Familienfreund

24.09.2026 - Mag sein, dass sich Zeitgenossen mit dem „Mut zur Lücke“ wohlfühlen – die Kia-Verantwortlichen jedenfalls nicht. Sobald die Planer in Korea eine Lücke im Modellprogramm entdecken, wird sie so schnell wie möglich geschlossen, und deshalb ist es nicht überraschend, dass sie zwischen dem EV4 und EV6 den EV5 schoben.

Die GTÜ testet zehn Ganzjahresreifen: Sie werden immer besser

23.09.2026 - Für ihren aktuellen Ganzjahresreifentest haben die Gesellschaft für Technische Überwachung, die „Auto Zeitung“, der Automobil-Club Verkehr und der Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs zehn Pneus von Bridgestone, Continental, Falken, Giti, Goodyear, Hankook, Linglong, Michelin, Nokian und Pirelli der Dimension 225/45 R17 untersucht. Die Wintertests fanden im Februar bei frostigen Temperaturen auf verschneiten Strecken in Nordschweden statt. Im Mai folgten die Nass- und Trockentests unter sommerlichen Bedingungen in Spanien. Das Ergebnis zeigt deutliche Unterschiede zwischen den einzelnen Produkten. Den Gesamtsieg erzielte Pirelli vor Continental.

Das Auto verkaufen: Privat oder Händler?

22.09.2026 - Sie wollen Ihr Auto loswerden und fragen sich, wie Sie es am besten verkaufen? Dann haben Sie im Grunde zwei Möglichkeiten. Sie stellen es selbst online und suchen nach einem Käufer. Oder Sie fahren zu einem Händler und lassen sich ein Angebot machen. Der Unterschied liegt vor allem im Aufwand. Privat können Sie beim Preis mehr Spielraum haben, dafür kommen Anfragen, Besichtigungen und Verhandlungen auf Sie zu. Das kostet Zeit. Beim Händler ist der Weg meist kürzer. Dafür müssen möglicherweise beim Verkaufspreis Abstriche gemacht werden.

GTÜ: Die Fahrweise dem Herbst anpassen

20.09.2026 - Auch der extremste Sommer hat einmal ein Ende, wir steuern in voller Fahrt auf den Herbst zu. Das bedeutet: Dunst oder Nebel über der Fahrbahn, nasses Laub, tief stehende Sonne am Morgen und früher einsetzende Dunkelheit am Abend.

Fahrbericht Geely E2: Viel Auto fürs Geld, wenig Gefühl für die Straße

16.09.2026 - Die wichtigste Nachricht schon mal vorweg: Für 19.990 Euro bringt Geely mit dem E2 einen Elektro-Kleinwagen, der sich nicht nach Verzichtsmodell anfühlt. Der Fünftürer kommt mit fünf Sitzplätzen, großer Bildschirmkulisse, reichlich Stauraum und einer Ausstattung, für die bei manchen Wettbewerbern erst weit oben in der Preisliste gekreuzt werden muss. Doch der günstige Chinese will mehr sein als ein reiner Preisbrecher. Hinterradantrieb, Mehrlenker-Hinterachse und eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung sollen ihm auch auf der Straße eine eigenständige Note verleihen.

Fahrbericht VW ID Polo: Kleinwagen mit großer Lektion

09.09.2026 - Am Anfang steht eine kleine Bewegung des rechten Daumens. Ein Druck auf eine Lenkradtaste, ein klarer Widerstand, ein vernehmbarer Klick. Keine kapazitive Fläche, die beim Rangieren entweder gar nicht reagiert oder gleich die falsche Funktion auslöst. Im ID Polo ist diese Rückkehr zur Haptik fast wichtiger als das leuchtende VW-Zeichen an der Front, ebenso wie brauchbare Fensterheberschalter und klassische Bedienelemente für häufig benötigte Funktionen. Nach den kapazitiven Umwegen früherer ID-Modelle wirkt das fast wie eine öffentliche Entschuldigung.

Kommentar: Wollen wir E-Autos oder CO₂-Vermeidung?

01.09.2026 - Das Elektroauto ist klimaneutral. So sieht es jedenfalls die Europäische Union. Was am Auspuff nicht herauskommt, findet für Brüssel in der CO₂-Bilanz des Fahrzeugs nicht statt. Eine Studie der Technischen Universität München (TUM) hält diese Sicht der Dinge für falsch – und liefert dafür eine Zahl, die es in sich hat: 41 Prozent.

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