IAA Transportation: Renault zeigt Wasserstoff-Prototyp
Die Plattform mit Brennstoffzelle ist auf verschiedenste Einsatzbereiche zugeschnitten. So steht der Master sowohl als Transporter als auch mit Pritsche oder Fahrgestell zur Wahl. Bereits in der dreijährigen Konstruktionsphase wurde die gesamte Wasserstoffarchitektur in die Fahrzeugplattform integriert. Dadurch bleiben sowohl Laderaum als auch Nutzlast erhalten.
Hyvia, ein Kompositum aus „Hy“ für „Hydrogen“ (engl. Wasserstoff) und „via“ für „Straße“, baut sein gesamtes Wasserstoff-Ökosystem weiter aus, um ganzheitliche Lösungen anzubieten, von Wasserstoff-Transportern über Wasserstoff-Tankstellen bis hin zu Finanzierungsmöglichkeiten. (aum)
Veröffentlicht am 16.09.2024
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