Los Angeles 2019: BMW X5 M und X6 M mobilisieren bis zu 625 PS
Der speziell abgestimmte Allradantrieb weist eine hinterradbetonte Auslegung auf. Geschaltet wird über eine Acht-Gang-Steptronic. Zur Serienausstattung gehören ein adaptives Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern und aktiver Wankstabilisierung. Eine Setup-Taste auf der Mittelkonsole ermöglicht den direkten Zugriff auf die Einstellungen für Motor, Dämpfer, Lenkung, Allradsystem und Bremsanlage. Zwei individuell zusammengestellte Varianten können gespeichert und per Tasten am Lenkrad abgerufen werden. Darüber hinaus steht auf der Mittelkonsole auch die „M Mode“-Taste zur Verfügung, mit der sich die Fahrerassistenzsysteme sowie die Anzeigen im Instrumentenkombi und im Head-up Display beeinflussen lassen. Dazu kommen unter anderem Multifunktionssitze, Volllederausstattung und der Intelligent Personal Assistant sowie der Parking Assistant.
Markteinführung der Performance-Modlele ist im April nächsten Jahres auf den Markt. (ampnet/jri)
Veröffentlicht am 02.10.2019
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