Tausende elektrische Achsen von ZF für Indien
Mit bis zu 20 Prozent Energieeinsparung gegenüber dem Vorgängermodell reduziert die 2 LF die erforderliche Batteriegröße und bietet Betreibern somit niedrigere Kosten oder eine größere Reichweite ihrer elektrischen Stadtbusse. Die vollständig integrierte Niederflurachse fasst Antriebs-, Brems- und Fahrwerksysteme in einer kompakten Architektur zusammen, die zugleich den verfügbaren Raum für Batterien und Fahrgäste optimiert.
Die Systemintegration der Portalachse ist einfacher. Sie liefert mit dualen PSM-Hairpin-Motoren, einem 800-V-Wechselrichter und Ölkühlung eine Dauerleistung von bis zu 360 kW (489 PS) und ein Spitzendrehmoment von 36.800 Newtonmetern. Damit erreicht ein 30-Tonnen-Gelenkbus mit lediglich einer angetriebenen Achse eine Steigfähigkeit von 25 Prozent. (aum)
Veröffentlicht am 16.02.2026
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