2020-10-06 13:30:00
2020-10-06 13:31:00
Automobile
Toyota, Hitachi und JR East bauen Brennstoffzellenzug
Wasserstoff aus 20 gefüllten Tanks wird im Zug "Hybari" (basierend auf JR East FV-E991) in elektrische Energie umgewandelt und über das Hybridantriebssystem an die Traktionsmotoren geleitet. Strom wird in einer Lithium-Ionen-Batterie mit 240 kWh gespeichert. Während Toyota die Brennstoffzelleneinheit liefert, entwickelt Hitachi das Hybridantriebssystem inklusive Konverter und Batterie. Der Testbetrieb soll im März 2022 aufgenommen werden. (ampnet/deg)
Veröffentlicht am 06.10.2020
Luftfahrt SchieneElektromobilitätUnternehmenToyotaHitachiJR EastBrennstoffzelleZugHybari
